[發明專利]用于在海中鋪設海上剛性管道的海底管道安裝船及方法有效
| 申請號: | 201580049503.0 | 申請日: | 2015-09-17 |
| 公開(公告)號: | CN107074329B | 公開(公告)日: | 2018-12-14 |
| 發明(設計)人: | J·魯登伯格;T·W·A·威赫梅爾;R·L·W·諾文斯;J·A·J·多克爾斯 | 申請(專利權)人: | 伊特里克公司 |
| 主分類號: | B63B35/03 | 分類號: | B63B35/03;B65H75/42;B65H75/44;F16L1/19;F16L1/20 |
| 代理公司: | 北京戈程知識產權代理有限公司 11314 | 代理人: | 程偉;韓爍 |
| 地址: | 荷蘭,*** | 國省代碼: | 荷蘭;NL |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 鋪設 海上 剛性 管道 海底 裝船 方法 | ||
本發明涉及一種用于在海里鋪設海上剛性管道的海底管道安裝船和方法,所述船至少適配成實施剛性卷筒鋪設的方法。所述船包括至少一個豎直貯存卷筒,該豎直貯存卷筒用于貯存已卷繞的剛性管道。設置左卷筒支撐結構和右卷筒支撐結構以支撐至少一個貯存卷筒的重量。左支撐結構和右支撐結構實施為形成樞轉結構,所述樞轉結構使水平卷筒軸線能夠圍繞豎直軸線進行角度調節,以變換至少一個貯存卷筒的角度位置。
技術領域
本發明涉及一種用于在海底鋪設海上剛性管道的海底管道安裝船,所述船至少適配成實施剛性卷筒鋪設方法。更特別地,本發明涉及一種改進的用于鋪設剛性管道的船和方法,其中特殊構造的船具有船體、甲板和至少一個豎直貯存卷筒,該豎直貯存卷筒用于貯存用于鋪設的卷繞的剛性管道,所述貯存卷筒能夠圍繞水平的卷筒軸線旋轉。
背景技術
卷筒式管道鋪設船典型地應用于深水水域的情況中。申請人多年來一直建造這種管道鋪設船,這種管道鋪設船通常包括至少一個豎直貯存卷筒、左卷筒支撐結構和右卷筒支撐結構、包括管道引導器的管道投放組件、矯直器、張緊器,以及管道支撐設備,從而能夠將海上剛性管道朝水域底部鋪設到該水域中。
根據本發明的船的貯存卷筒能夠圍繞水平的卷筒軸線旋轉,并且包括左豎直凸緣和右豎直凸緣,在該左豎直凸緣與右豎直凸緣之間沿橫向方向延伸有卷筒轂。在該卷筒轂上能夠貯存多個層,每個層包括多個管道繞卷。至少一個貯存卷筒的重量由左卷筒支撐結構和右卷筒支撐結構來支撐,該左支撐結構和右支撐結構一起限定水平卷筒軸線。所述左支撐結構和右支撐結構由所述船支撐。通常,設置貯存卷筒驅動裝置以使貯存卷筒旋轉。
通常對于這種類型的管道安裝船來說,管道投放組件沿卷筒的退繞方向的下游安裝至船。管道投放組件適配成沿著作業線而將已解繞的管道投放到海里。管道投放組件包括管道引導器,所述管道引導器具有基本沿貯存卷筒的方向而定向的細長的管道引導構件,并且該管道引導器設有基本為圓形或者半圓形的管道引導表面,所述管道引導器適配成引導已解繞的管道從貯存卷筒沿著管道引導器而進入到作業線中,其中所述管道在作業線上游的引導接觸點處接觸管道引導構件并且在引導脫離點處脫離所述構件而進入到作業線中。
此外,在處理剛性管道時通常還使用:
·矯直器,其設置在貯存卷筒的退繞方向的下游以對剛性管道進行矯直。
·至少一個張緊器,其設置在管道引導器的下游以控制剛性管道在海底的鋪設速度,所述張緊器適配成與作業線中的管道接合并支撐已投放的管道的至少一部分重量。
·管道支撐設備,其適配成支撐作業線中的已投放的管道的重量。
為了促成管道被恰當地解繞(也稱為使剛性管道從貯存卷筒退繞到管道引導器),管道脫離角優選基本為90°,其中管道脫離角限定為管道繞卷從卷筒轂退繞的方向與水平卷筒軸線之間的夾角。對于包括貯存卷筒和管道引導器的系統來說,可以限定左偏離角和右偏離角來決定貯存卷筒的卷繞情況和退繞情況。左偏離角和右偏離角限定為第一直線與第二直線之間的夾角,所述第一直線是垂直于卷筒軸線而從引導脫離點到貯存卷筒來繪制的,所述第二直線是從引導脫離點分別到左凸緣和右凸緣繪制的。有利地,左偏離角和右偏離角不超過7.5°,優選不大于5.5°。偏離角越大,則卷繞和退繞越不良,這會由于擠壓和磨損而造成管道損壞。
因此,對于給定的最大許可偏離角和給定的貯存卷筒與管道引導器之間的距離(它們由船的尺寸而確定)來說,卷筒轂之間的距離是有限的。因此,能夠鋪設的管道的量是有限的。
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