[發明專利]頭枕

有效

• 申請號: 201580049466.3
• 申請日: 2015-09-03
• 公開（公告）號: CN106998915B
• 公開（公告）日: 2020-12-01
• 發明（設計）人: 小川和晴;末田俊介;澤井亮;川合正浩
• 申請（專利權）人: 馬自達汽車株式會社;NTN株式會社
• 主分類號: A47C7/38
• 分類號: A47C7/38;B60N2/806
• 代理公司: 北京市創世宏景專利商標代理有限責任公司 11493
• 代理人: 崔永華

頭枕(1)具備逆向輸入切斷離合器(12)和位移機構(11)，該逆向輸入切斷離合器(12)具備：輸入軸(13)，其輸入旋轉轉矩；輸出軸，其輸出旋轉轉矩；外圈(15)及側板(16)，它們的旋轉被約束；多個圓柱滾子，它們通過在該外圈(15)與輸出軸(14)之間的卡合及脫離，來控制從輸出軸(14)逆向輸入的旋轉轉矩的切斷和從輸入軸(13)輸入的旋轉轉矩的傳遞；以及保持架，其在外圈(14)與輸出軸(14)之間保持圓柱滾子，另外，所述位移機構(11)一端固定于從座椅靠背延伸的支柱(4)，并且另一端固定于座椅靠背頂部的頭枕主體，在該另一端安裝有逆向輸入切斷離合器(12)的側板(16)，所述位移機構通過來自逆向輸入切斷離合器(12)的輸出軸(14)的旋轉轉矩而使頭枕主體位移。

技術領域

本發明涉及設置在座椅的座椅靠背的頂部且從后方支承搭乘者的頭部的頭枕。

背景技術

通常，在車輛的座椅上，在座椅靠背的頂部設有從后方支承搭乘者的頭部的頭枕。通過使該頭枕盡可能接近搭乘者的頭部，由此在車輛被從后方追尾的情況下，能夠由頭枕從后方承接搭乘者的頭部來緩和沖擊，從而能夠減輕搭乘者受到揮鞭樣損傷的情況。

這種頭枕優選固定在相對于搭乘者的頭部盡可能接近的位置，以便能夠可靠地緩和車輛追尾時的沖擊。另一方面，若在駕駛時搭乘者的頭部與頭枕始終接觸，則搭乘者有時感到不適感。因此，代替前述那樣的固定式頭枕而提出有能夠相對于搭乘者的頭部進行位置調整的可動式頭枕(例如參照專利文獻1)。

專利文獻1所公開的可動式頭枕在頭枕主體中內置頭枕傾斜運動機構，從而能夠以該頭枕傾斜運動機構的旋轉軸為中心而進行轉動，由此能夠在前后方向上對頭枕主體進行位置調整。在該可動式頭枕中，頭枕主體具備如下結構：在座椅靠背的支柱側設置基礎齒輪，在頭枕主體側設置鎖定齒輪，且使鎖定齒輪的卡止齒與基礎齒輪的卡止齒嚙合。鎖定齒輪的卡止齒相對于該基礎齒輪的卡止齒的嚙合位置成為頭枕主體的鎖定位置。

在先技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開2013-244157號公報

發明要解決的課題

然而，在專利文獻1所公開的頭枕中，由于采用使鎖定齒輪的卡止齒與基礎齒輪的卡止齒嚙合的結構，因此將頭枕主體的鎖定位置在前后方向上有級地調整。在這樣的有級的位置調整的情況下，對于各種搭乘者而言難以將頭枕主體配置在最佳的位置，從而成為給搭乘者帶來不適感的原因。

發明內容

因此，本發明鑒于前述的問題點而提出，其目的在于，提供一種對于搭乘者而言能夠將頭枕主體配置在最佳的位置來確保舒適性的頭枕。

用于解決課題的方案

作為用于完成前述目的的技術手段，本發明的頭枕的特征在于，所述頭枕具備逆向輸入切斷離合器和位移機構，所述逆向輸入切斷離合器具備：輸入側構件，其輸入旋轉轉矩；輸出側構件，其輸出旋轉轉矩；靜止側構件，其旋轉被約束；多個卡合件，它們通過在該靜止側構件與輸出側構件之間的卡合及脫離，來控制從輸出側構件逆向輸入的旋轉轉矩的切斷和從輸入側構件輸入的旋轉轉矩的傳遞；以及保持架，其在靜止側構件與輸出側構件之間保持卡合件，另外，所述位移機構一端固定于座椅靠背，并且另一端固定于座椅靠背頂部的頭枕主體，在該另一端安裝有逆向輸入切斷離合器的靜止側構件，所述位移機構通過來自逆向輸入切斷離合器的輸出側構件的旋轉轉矩而使頭枕主體位移。

在本發明中，將從逆向輸入切斷離合器的輸入側構件輸入的旋轉轉矩向通過卡合件的脫離而鎖定狀態被解除了的輸出側構件傳遞，通過該輸出側構件的旋轉，經由位移機構而使頭枕主體無級且順利地進行位移。通過該頭枕主體的無級位移，對于搭乘者而言能夠將頭枕主體配置在最佳的位置來確保舒適性。