[發明專利]用于車輛的質量耦接裝置

有效

• 申請號: 201580048207.9
• 申請日: 2015-07-15
• 公開（公告）號: CN106660440B
• 公開（公告）日: 2019-03-15
• 發明（設計）人: T.弗里德里希;V.德格;S.德哈特;K.雷曼;F.朗
• 申請（專利權）人: 羅伯特·博世有限公司
• 主分類號: B60K1/04
• 分類號: B60K1/04
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 周志明;鄧雪萌

1.一種用于使得車輛（10）的質量耦接裝置（11）工作的方法，該質量耦接裝置具有：用于容納質量物體（13）的質量容納部件（12），其中，該質量容納部件（12）至少部分地裝填有液體（26），所述質量物體（13）與所述液體連接；至少一個耦接機構（15），其被設計用來使得所述質量物體（13）借助所述液體（26）與所述質量容納部件（12）耦接，并進而與固定地和所述車輛（10）連接的車輛結構（17）耦接，和/或至少部分地與所述車輛結構（17）解耦；液壓的管路（25），其使得所述耦接機構（15）與所述液體（26）連接，其特征在于，所述質量物體（13）在碰撞情況下壓縮所述液體（26），并且所述耦接機構（15）把所述液體（26）從所述質量容納部件（12）中導出，或者在所述質量容納部件（12）中轉移。

2.如權利要求1所述的方法，其特征在于，所述耦接機構（15）是閥。

3.如權利要求2所述的方法，其特征在于，所述閥是比例閥。

4.如權利要求2所述的方法，其特征在于，所述質量物體（13）與活塞（27）連接，通過該活塞壓縮所述液體（26）。

5.如前述權利要求中任一項所述的方法，其特征在于，所述液體（26）不可燃燒。

6.如權利要求1所述的方法，其特征在于，所述液體（26）可生物地降解。

7.如權利要求1所述的方法，其特征在于，所述液體（26）是電池的冷卻液。

8.如權利要求1所述的方法，其特征在于，所述液體（26）是非牛頓的流體。

9.如權利要求1所述的方法，其特征在于，所述耦接機構（15）的控制機構與預碰撞識別機構耦接。

10.如權利要求1所述的方法，其特征在于，所述質量物體（13）是電池。