[發明專利]輪胎用橡膠組合物和充氣輪胎有效
| 申請號: | 201580045641.1 | 申請日: | 2015-08-24 |
| 公開(公告)號: | CN106661283B | 公開(公告)日: | 2018-11-16 |
| 發明(設計)人: | 前島圭介;佐藤正樹;蘆浦誠 | 申請(專利權)人: | 橫濱橡膠株式會社 |
| 主分類號: | C08L15/00 | 分類號: | C08L15/00;C08L9/00;C08K3/36;C08K5/5419;B60C1/00 |
| 代理公司: | 北京市中咨律師事務所 11247 | 代理人: | 馬妮楠;段承恩 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輪胎 橡膠 組合 充氣 | ||
本發明的課題在于提供制成輪胎時顯示優異的濕路性能和冰雪路上性能的輪胎用橡膠組合物、以及使用了上述輪胎用橡膠組合物的充氣輪胎。本發明的輪胎用橡膠組合物含有二烯系橡膠、二氧化硅和規定的烷基三烷氧基硅烷,上述二烯系橡膠包含丁二烯橡膠和特定共軛二烯系橡膠,上述二烯系橡膠中的上述丁二烯橡膠的含量為20質量%以上,上述二烯系橡膠中的上述特定共軛二烯系橡膠的含量為30~80質量%,上述二烯系橡膠的平均玻璃化轉變溫度為?65~?45℃,上述特定共軛二烯系橡膠是通過特定的制造方法所制造的共軛二烯系橡膠,該共軛二烯系橡膠的芳香族乙烯基化合物單元含量、乙烯基鍵含量和重均分子量處于規定的范圍。
技術領域
本發明涉及輪胎用橡膠組合物和充氣輪胎。
背景技術
對于有時在冰雪路面使用的冬用輪胎而言,除了干路抓地性能、濕路抓地性能和耐磨耗性以外,還要求冰雪路上性能即在冰雪路上的制動性優異。
出于滿足這樣的要求的目的,例如,專利文獻1提出了“一種輪胎胎面用橡膠組合物,是包含二烯系橡膠成分、二氧化硅和炭黑的輪胎胎面用橡膠組合物,其特征在于,前述二烯系橡膠成分包含:(A)含羥基的芳香族乙烯基化合物-共軛二烯共聚物30~80質量%,該共聚物包含芳香族乙烯基化合物單元20~30質量%和異戊二烯單元0.1~10質量%,且共軛二烯部的乙烯基鍵量為40~60摩爾%,(B)順式-1,4-鍵含量為90摩爾%以上的高順式丁二烯橡膠10~50質量%,以及(C)天然橡膠10~50質量%;二氧化硅和炭黑的合計量相對于二烯系橡膠成分100質量份為90~150質量份。”([權利要求1]),還記載了胎面使用了該橡膠組合物的冬用輪胎([權利要求5][權利要求6])。
現有技術文獻
專利文獻
專利文獻1:日本特開2010-270207號公報
發明內容
發明所要解決的課題
本發明人等對專利文獻1中記載的輪胎胎面用橡膠組合物進行了研究,結果明確了隨著二烯系橡膠成分的種類、配合量的不同,所制作的輪胎的濕路抓地性(以下簡稱為“濕路性能”。)、冰雪路上性能有時差。
因此,本發明的課題在于,提供制成輪胎時顯示優異的濕路性能和冰雪路上性能的輪胎用橡膠組合物、以及使用了上述輪胎用橡膠組合物的充氣輪胎。
用于解決課題的手段
本發明人等針對上述課題進行了深入研究,結果發現,通過配合特定量的規定的共軛二烯系橡膠,并且配合特定量的二氧化硅和規定的烷基三烷氧基硅烷,從而在制成輪胎時濕路性能和冰雪路上性能均變得良好,從而完成了本發明。
即,本發明人等發現,通過以下的構成能夠解決上述課題。
[1]一種輪胎用橡膠組合物,其含有二烯系橡膠、二氧化硅和下述式(I)所示的烷基三烷氧基硅烷,
(式(I)中,R11表示碳原子數1~20的烷基,R12分別獨立地表示甲基或乙基。)
上述二烯系橡膠包含丁二烯橡膠和特定共軛二烯系橡膠,上述二烯系橡膠中的上述丁二烯橡膠的含量為20質量%以上,上述二烯系橡膠中的上述特定共軛二烯系橡膠的含量為30~80質量%,
上述二烯系橡膠的平均玻璃化轉變溫度為-65~-45℃,
上述二氧化硅的含量相對于上述二烯系橡膠100質量份為90~150質量份,
上述烷基三烷氧基硅烷的含量相對于上述二氧化硅的含量為0.1~8質量%,
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