[發明專利]用于飛機發動機的護套和用于制造這種護套的方法

在審

• 申請號: 201580045292.3
• 申請日: 2015-09-01
• 公開（公告）號: CN107073874A
• 公開（公告）日: 2017-08-18
• 發明（設計）人: G·內爾伯克;A·維爾廷格;W·費爾斯特
• 申請（專利權）人: FACC股份公司
• 主分類號: B32B5/02
• 分類號: B32B5/02;B32B5/26;B32B33/00;B29C70/32;F01D21/04
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所11038
• 代理人: 俞海舟

1.一種用于飛機發動機(2)的護套(1)，包括多個時效硬化的、具有不同纖維(9)定向的預浸層(3)，該預浸層(3)包括多個區段(4)，所述區段具有基本上相應于護套(1)長度(l)的寬度(b_B)，并且各區段(4)設有沿護套(1)的圓周方向的重疊(7)，其特征在于，設置至少一個加強層(5)與預浸層(3)相組合，該加強層由以多個線圈設置的預浸帶(6)制成，預浸帶(6)的纖維沿預浸帶(6)的縱向延伸方向設置，并且每個加強層(5)的預浸帶(6)設有側向重疊。

2.根據權利要求1所述的護套(1)，其特征在于，每個加強層(5)的預浸帶(6)具有至少相應于護套(1)周長(U)的長度(l_B)和相應于護套(1)長度(l)的一小部分的寬度(b_B)。

3.根據權利要求1或2所述的護套(1)，其特征在于，每個加強層(5)的預浸帶(6)的線圈具有恒定螺旋角(α)。

4.根據權利要求1或2所述的護套(1)，其特征在于，每個加強層(5)的預浸帶(6)的線圈具有連續的螺距。

5.根據權利要求1或2所述的護套(1)，其特征在于，每個加強層(5)的預浸帶(6)的線圈交叉設置。

6.根據權利要求1或2所述的護套(1)，其特征在于，至少一個預浸層(3)的纖維(9)具有基本上0°或90°的定向。

7.根據權利要求1或2所述的護套(1)，其特征在于，每個預浸層(3)包括3或4個區段(4)。

8.根據權利要求1或2所述的護套(1)，其特征在于，所述纖維(9)由碳纖維和/或玻璃纖維和/或芳綸纖維和/或陶瓷纖維制成。

9.根據權利要求1或2所述的護套(1)，其特征在于，護套(1)是旁通管或風扇罩。

10.一種用于制造飛機發動機護套(1)的方法，其中，多個具有不同纖維(9)定向的預浸層(3)設置在模具(10)上并且時效硬化；為了形成每個預浸層(3)，分別設置多個區段(4)，這些區段具有沿護套(1)的圓周方向的重疊(7)，所述區段具有基本上相應于護套(1)長度(l)的寬度(b_B)，其特征在于，附加于預浸層(3)在時效硬化之前在模具(10)上設置至少一個加強層(5)，該加強層由以多個線圈設置的預浸帶(6)制成，該預浸帶的纖維的定向沿預浸帶(6)的縱向延伸方向，每個加強層(5)的預浸帶(6)設有側向重疊。

11.根據權利要求10所述的方法，其特征在于，每個加強層(5)的預浸帶(6)設有恒定螺旋角(α)。

12.根據權利要求10或11所述的方法，其特征在于，每個加強層(5)的預浸帶(6)設有連續的螺距。

13.根據權利要求10或11所述的方法，其特征在于，使用具有基本上0°或90°的纖維(9)定向的至少一個預浸層(3)。

14.根據權利要求10或11所述的方法，其特征在于，為了形成每個預浸層(3)，分別設置3或4個區段(4)。

15.根據權利要求10或11所述的方法，其特征在于，使用具有由碳和/或玻璃和/或芳綸和/或陶瓷制成的纖維的預浸層(3)和加強層(5)。

16.根據權利要求10或11所述的方法，其特征在于，護套(1)是旁通管或風扇罩。