[發(fā)明專利]懸架子組件有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201580043603.2 | 申請(qǐng)日： | 2015-08-14 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN107074052B | 公開(kāi)（公告）日： | 2019-04-16 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | J·斯彼格爾;B·D·皮爾佩爾;E·D·皮爾佩爾;M·高登 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 普立萬(wàn)公司 |
| 主分類號(hào)： | B60G11/08 | 分類號(hào)： | B60G11/08;B60G21/00 |
| 代理公司： | 上海專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 31100 | 代理人： | 朱立鳴 |
| 地址： | 美國(guó)俄*** | 國(guó)省代碼： | 美國(guó);US |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 懸架 組件 | ||
1.一種懸架子組件，包括：
具有控制臂部分和彈簧構(gòu)件部分的纖維增強(qiáng)聚合物熱塑性復(fù)合材料制成的上控制臂/彈簧組件，所述控制臂部分包括至少兩個(gè)控制臂，所述彈簧構(gòu)件部分包括至少兩個(gè)控制臂樞軸，其中，所述懸架子組件能夠調(diào)整車輛在轉(zhuǎn)彎期間的側(cè)傾剛度；
其中，所述纖維增強(qiáng)聚合物熱塑性復(fù)合材料包括用嵌入并對(duì)準(zhǔn)排列在所述控制臂/彈簧組件的基體中的纖維增強(qiáng)的熱塑性基體材料；并且包括連桿和中心樞轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，聯(lián)接所述至少兩個(gè)控制臂樞軸的所述連桿通過(guò)所述中心樞轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)樞轉(zhuǎn)，并且所述連桿被構(gòu)造成抵抗所述至少兩個(gè)控制臂的樞轉(zhuǎn)動(dòng)作，其使得所述至少兩個(gè)控制臂在轉(zhuǎn)彎期間彎曲。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸架子組件，其特征在于，所述中心樞轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)具有可調(diào)節(jié)的剛度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸架子組件，其特征在于，所述熱塑性基體材料包括玻璃纖維增強(qiáng)的聚丙烯基體，并且所述纖維增強(qiáng)聚合物熱塑性復(fù)合材料被構(gòu)造成根據(jù)ASTM標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法D 695實(shí)現(xiàn)至少32,000psi的纖維方向抗壓強(qiáng)度。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的懸架子組件，其特征在于，所述纖維增強(qiáng)聚合物熱塑性復(fù)合材料被構(gòu)造成根據(jù)ASTM D2990蠕變?cè)囼?yàn)實(shí)現(xiàn)至少2750磅的負(fù)載和至少61,000psi的應(yīng)力。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的懸架子組件，其特征在于，所述纖維增強(qiáng)聚合物熱塑性復(fù)合材料被構(gòu)造成根據(jù)ASTM標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法D-5379實(shí)現(xiàn)至少3500psi的剪切強(qiáng)度。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的懸架子組件，其特征在于，所述纖維增強(qiáng)聚合物熱塑性復(fù)合材料被構(gòu)造成根據(jù)ASTM標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法D 2344實(shí)現(xiàn)至少3700psi的層間剪切強(qiáng)度。
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