[發明專利]用于機動車的充電連接裝置和具有充電連接裝置的機動車有效
| 申請號: | 201580042458.6 | 申請日: | 2015-07-14 |
| 公開(公告)號: | CN106660459B | 公開(公告)日: | 2021-08-13 |
| 發明(設計)人: | A·施陶博;M·舒斯勒;S·阿爾布爾;G·哈勒;R·皮奇 | 申請(專利權)人: | 奧迪股份公司 |
| 主分類號: | B60L53/14 | 分類號: | B60L53/14;B60L53/16;B60L53/18 |
| 代理公司: | 北京市中咨律師事務所 11247 | 代理人: | 金林輝;吳鵬 |
| 地址: | 德國因戈*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 機動車 充電 連接 裝置 具有 | ||
本發明涉及一種用于機動車(10)的充電連接裝置(32),機動車具有至少一個設計用于驅動機動車(10)的電機(12),充電連接裝置具有:充電電纜(24),該充電電纜在其第一端部上具有用于家用插座的電源插頭(26),并能以其第二端部至少間接地與機動車(10)的電池(14)連接;收納箱(18),充電電纜(24)能收納在該收納箱中;能至少間接地與機動車(10)的電池(14)連接的充電插口(20),充電樁(34)的充電插頭(36)能插入到充電插口中,其中,收納箱(18)包括充電插口(20),充電電纜(24)在其第二端部上具有充電插口插頭(28),充電插口插頭能插入到充電插口(20)中。本發明還涉及一種機動車(10),該機動車具有至少一個設計用于驅動機動車(10)的電機(12),并具有充電連接裝置(32)。
技術領域
本發明涉及一種用于機動車的充電連接裝置和具有充電連接裝置的機動車。
背景技術
電動車輛和插電式混合動力車輛提供以下可能性,即利用充電電纜使車輛的電池在傳統的家用插座上充電。這個充電電纜通常包括插頭,該插頭具有與家用插座、或也與充電樁或其它充電設備的接口。此外,這種充電電纜通常還包括具有安全功能和通信功能的控制器,其也被稱為電纜內設備(in-Cable-Device)。另外這種類型的充電電纜還具有充電插頭,該充電插頭用作車輛側的接口,即充電座或充電插口。
至今,這種類型的充電電纜通常由車輛制造商隨著相應的車輛一同提供并例如安置在行李艙中。如果使用者想要給車輛的電池充電,使用者必須從行李艙中拿出相應的充電電纜,并將該充電電纜連接在家用插座上并打開車輛上的對應蓋板,以便將充電電纜與車輛的對應充電座連接。在充電過程之后,使用者必須重新將充電電纜從家用插座中取下,并同樣將充電電纜從車輛側的充電插口上取下并將充電電纜重新收納在行李艙中。
在此不利的是,充電電纜相對復雜的操作以及隨之帶來的時間需求。尤其在行李艙已裝載的情況下,充電電纜的取出額外困難。此外,行李艙的容量由于安置了充電電纜而減小。此外還存在尤其通過通常被稱為電纜內設備的控制器損壞車輛的風險,該控制器例如可能碰撞在機動車的板或漆上。此外,在對電池的充電過程中可能隨之發生控制器的意外的污染或損壞,這是因為該控制器例如位于車輛與家用插座或其它充電樁之間的地面上。
文獻DE 10 2010 048 385 A1、DE 10 2010 048 386 A1、DE 10 2011 121 303A1、DE 4 212 207 A1和DE 10 2009 016 865 A1因此相關地提出,設置固定地安裝在車輛側的充電電纜,其中,該充電電纜具有例如用于家用插座或另外的充電站的連接插頭。
文獻DE 10 2010 048 385 A1還提出,設置可以至少間接與機動車電池連接的充電插口,充電樁的充電插頭可以插入該充電插口中。在此處提出的解決方案中,機動車的使用者既可以使用該充電電纜連同用于家用插座的電源插頭以在家用插座上充電,也可以將公共的充電樁的充電插頭插入相應設置的充電插口中。
發明內容
本發明的目的是,提供一種用于機動車的改進的充電連接裝置以及提供一種具有相應的充電連接裝置的機動車,借助于該充電連接裝置和該機動車可以在對機動車的電池充電時實現對充電電纜的尤其簡單和快速的操作。
上述目的通過根據本發明的充電連接裝置以及帶有充電連接裝置的機動車實現。
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