[發明專利]用于交通面的結構化元件、其用途和用于產生交通面的方法

在審

• 申請號: 201580040456.3
• 申請日: 2015-07-24
• 公開（公告）號: CN107075817A
• 公開（公告）日: 2017-08-18
• 發明（設計）人: S.里費爾;J.施密特
• 申請（專利權）人: 海德堡水泥公司
• 主分類號: E01C7/35
• 分類號: E01C7/35;E01C11/00;E01C7/14;E01C7/18;C04B28/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司72001
• 代理人: 佘鵬,宣力偉

1. 一種用于灑布或鈍化交通面的結構化元件（1），其特征在于，所述結構化元件（1）具有四面體的基本形狀，所述四面體的基本形狀在兩個角點之間具有2mm至10mm的距離，其中，所述結構化元件（1）的表面彎曲成凹形，所述凹形具有范圍從0.05至0.35的拱形高度與兩個角點之間的距離的比率，并且所述結構化元件（1）具有根據DIN EN 196-1確定的≥120MPa的抗壓強度。

2.根據權利要求1所述的結構化元件（1），其特征在于，兩個角點之間的所述距離范圍從3mm至8mm，優選為從4mm至6mm。

3.根據權利要求1或2所述的結構化元件（1），其特征在于，拱形高度與兩個角點之間的距離的所述比率范圍從0.05至0.30，優選為從0.15至0.25。

4.根據權利要求1、2或3所述的結構化元件（1），其特征在于，所述表面具有微粗糙度。

5.根據權利要求1至4中任一項所述的結構化元件（1），其特征在于，所述結構化元件（1）包括高強度砂漿或高強度細顆粒混凝土。

6.根據權利要求5所述的結構化元件（1），其特征在于，所述砂漿或所述混凝土由500-1000kg/m³的水泥、1500-2000kg/m³的巖粉和125-200kg/m³的水產生，水灰比為0.25-0.36，水粘結劑值為0.15-0.25。

7.根據權利要求6所述的結構化元件（1），其特征在于，附加地還包含以下各項中的一個或多個：

25-100的100kg/m³的矽塵或二氧化硅漿料，

以水泥重量計重量百分比為3-6％的增塑劑，以及

重量百分比為1％至5％的光催化活性材料，

在每種情況下都就水泥的重量而言。

8.根據權利要求1至4中任一項所述的結構化元件（1），其特征在于，所述結構化元件（1）包括陶瓷。

9.一種載體，在其上固定有多個根據權利要求1至8中任一項所述的結構化元件。

10.根據權利要求9所述的載體，其特征在于，所述載體是由玻璃、塑料、紡織品或碳制成的柔性載體。

11.根據權利要求9所述的載體，其特征在于，所述載體是由混凝土、瀝青、鋼或人造樹脂制成的剛性載體。

12.一種用于產生包括覆蓋層的交通面的方法，其特征在于，

- 產生覆蓋層（2），

- 利用根據權利要求1至8中任一項所述的結構化元件（1）來灑布，

- 所述結構化元件（1）被滾入、壓印或擦入到靜止的塑料覆蓋層（2）中。

13. 一種用于產生包括覆蓋層的交通面的方法，其特征在于，

- 產生覆蓋層（2），以及

- 通過根據權利要求9至11中任一項所述的結構化元件（1）的載體來涂覆。

14.一種用于恢復包括覆蓋層的交通面的方法，其特征在于，

- 移除現有覆蓋層，

- 產生新的覆蓋層（2），

- 利用根據權利要求1至8中任一項所述的結構化元件（1）來灑布，以及

- 所述結構化元件（1）被滾入、壓印或擦入到靜止的塑料覆蓋層（2）中。

15.一種用于恢復包括覆蓋層的交通面的方法，其特征在于，

- 移除現有覆蓋層，

- 產生新的覆蓋層（2），以及

- 利用根據權利要求9至11中任一項所述的結構化元件（1）的載體來涂覆它。

16.根據權利要求12至15中任一項所述的方法，其特征在于，選擇樹脂瀝青或瀝青砂膠作為所述覆蓋層（2）。

17.根據權利要求12至15中任一項所述的方法，其特征在于，選擇混凝土作為所述覆蓋層（2）。

18.根據權利要求1至8中任一項所述的結構化元件（1）的用于在產生交通面時灑布或鈍化覆蓋層（2）的用途。

19.根據權利要求1至8中任一項所述的結構化元件（1）的用于灑布或鈍化交通面上的環氧樹脂或聚氨酯樹脂涂層的用途。

20.根據權利要求9至11中任一項所述的具有結構化元件的載體的用于施加到交通面的覆蓋層上或插入到交通面的覆蓋層中的用途。