[發明專利]海上浮動體構造物

在審

• 申請號: 201580040350.3
• 申請日: 2015-07-24
• 公開（公告）號: CN106660611A
• 公開（公告）日: 2017-05-10
• 發明（設計）人: 高野浩太郎;松村竹實;中村正規
• 申請（專利權）人: 三井造船株式會社
• 主分類號: B63B1/08
• 分類號: B63B1/08;B63B1/06;B63B35/44
• 代理公司: 北京匯思誠業知識產權代理有限公司11444
• 代理人: 龔敏,王剛

技術領域

本發明涉及在海上生產并貯存例如原油等的海上浮動體構造物。

背景技術

以往，已知可移動至設置海域，被拴系固定在設置海域，汲取油層流體來精制并存儲原油的海上浮動體構造物(例如專利文獻1)。這種海上浮動體構造物具備原油貯存罐，為了在上甲板上配置精制處理設施等各種設施，具有整體上成形為箱型形狀的裝置。另外，在這種箱型形狀浮動體的船頭船尾部分，多數情況下底部及兩側壁部被斜切而形成傾斜面。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本2001－260982號公報

發明內容

發明所要解決的課題

如上述，海上浮動體構造物由于其功能上的理由，具有箱型形狀是理想的，但為了在海上移動而優選具備一定的推進阻力性能，難以同時滿足這些條件。

本發明的目的在于，提供一種整體上具有箱型形狀，并且移動時的阻力性能優異的海上浮動體構造物。

用于解決課題的手段

本發明提供一種海上浮動體構造物，其可移動至設置海域，并在設置海域被拴系固定進行工作，其特征在于，長邊方向的中央部具有長方形，與中央部連續設置的后方部的上甲板具有與中央部的上甲板同等的寬度的長方形狀，后方部的與移動時的吃水線相比的下方部分呈向后方變窄的流線形。

優選的是，后方部的外表面具有與從上甲板的緣部向垂直下方延伸的側壁連接的上部區域、與底部連接的下部區域、以及形成于上部區域和下部區域之間的中間區域，中間區域的傾斜角度比上部區域及下部區域小。該結構中，中間區域例如由直紋曲面構成。中間區域也可以是，接近后端部的部分由可展開面構成，接近中央部的部分由扭轉面構成。

優選的是，上部區域具有傾斜面，所述傾斜面越接近后端部，傾斜角度越小。該情況下，上部區域例如由直紋曲面構成。

中央部的長度例如可以自由設定至達到海上浮動體構造物的總長的50～70％，另一方面，寬度固定在適合世界各地的修船塢的接納尺寸的通用尺寸，例如寬49～63m。同時，前方部的長度設為與寬度大致相同(約90～110％)，后方部的長度設為寬度的約120～140％。由此，能夠確保劃水性和航向穩定性。

也可以是，與中央部連續設置的前方部的外表面例如具有：與上甲板的緣部連接且以相對于上甲板形成銳角的方式傾斜的上部區域；以及從該上部區域向垂直下方延伸的下部區域，該下部區域由可展開面構成。

發明效果

根據本發明，可以得到整體上具有箱型形狀，且移動時成為水面下的下部區域的阻力性能優異的海上浮動體構造物。

附圖說明

圖1是表示應用了本發明的一實施方式的海上浮動體構造物的側視圖。

圖2是從斜下方觀察海上浮動體構造物的前方部的立體圖。

圖3是海上浮動體構造物的前方部的主視線圖。

圖4是從斜下方觀察海上浮動體構造物的后方部的立體圖。

圖5是海上浮動體構造物的后方部的主視線圖。

具體實施方式

以下，參照附圖說明本發明一實施方式的海上浮動體構造物。

圖1概略性表示應用了本實施方式的海上浮動體構造物。該海上浮動體構造物被拖航至設置海域，或者可自航移動，在設置海域中被拴系固定進行工作。主體10劃分成前方部11、中央部12和后方部13。主體10的總寬度固定在適合世界各地的修船塢的接納尺寸的通用尺寸，例如為49～63m。前方部11的長度為總寬的約90～110％，后方部13的長度為總寬的約120～140％。另外，中央部12的長度具有可以自由設定至達到海上浮動體構造物的總長的約50～70％的長方體形狀。此外，附圖標記L表示移動時的吃水線，吃水為主體10深度的約3分之1。

設置于中央部12的上甲板25上的生產設備21包含油處理設備、氣體處理設備、水處理設備、發電設備等。在生產設備21的前方設有伴生氣體燃燒裝置22，在生產設備21的周圍設有起重機23。在后方部13的上甲板25上設有居住區設備24。