[發(fā)明專利]車(chē)輛用顯示控制裝置以及車(chē)輛用顯示系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201580039253.2 | 申請(qǐng)日: | 2015-07-20 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN106660498B | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-11-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 小笠原朗浩;田口清貴;寒河井豪二;梶田健太郎 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 株式會(huì)社電裝 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B60R16/02 | 分類(lèi)號(hào): | B60R16/02;B60K35/00;H04M1/00 |
| 代理公司: | 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人: | 舒艷君;李洋 |
| 地址: | 日本*** | 國(guó)省代碼: | 日本;JP |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車(chē)輛 顯示 控制 裝置 以及 系統(tǒng) | ||
本發(fā)明涉及車(chē)輛用顯示控制裝置以及車(chē)輛用顯示系統(tǒng)。車(chē)輛用顯示控制裝置具備判定開(kāi)始HCU(1)與便攜式終端(3)的連接處理后的、認(rèn)證為便攜式終端(3)為能夠提供便攜式畫(huà)面信息的對(duì)象的時(shí)機(jī)的時(shí)機(jī)判定部(16)。顯示控制部(13)從由時(shí)機(jī)判定部(16)判定為是上述的時(shí)機(jī)起到能夠進(jìn)行利用顯示裝置(2)的便攜式畫(huà)面信息的顯示為止,使表示與便攜式終端(3)的連接處理中的連接處理中圖像顯示于顯示裝置(2)。顯示控制部(13)從開(kāi)始連接處理起到由時(shí)機(jī)判定部(16)判定為是上述的時(shí)機(jī)為止,不使連接處理中圖像顯示于顯示裝置(2)。
相關(guān)申請(qǐng)的相互參照
本申請(qǐng)是基于2014年7月23日申請(qǐng)的日本申請(qǐng)?zhí)?014-150099號(hào)的申請(qǐng),在此引起其記載內(nèi)容。
技術(shù)領(lǐng)域
本公開(kāi)涉及使從便攜式終端提供的畫(huà)面信息顯示于顯示裝置的車(chē)輛用顯示控制裝置、以及包括該車(chē)輛用顯示控制裝置的車(chē)輛用顯示系統(tǒng)。
背景技術(shù)
以往,已知有將智能手機(jī)等便攜式終端與電子裝置連接,并將由便攜式終端處理的信息也在電子裝置中利用的技術(shù)。例如,在專利文獻(xiàn)1中公開(kāi)了將便攜式終端通過(guò)有線、無(wú)線與車(chē)輛用的顯示裝置連接,并將便攜式終端所顯示的畫(huà)面信息顯示于車(chē)載用電子裝置的顯示部的技術(shù)。在專利文獻(xiàn)1所公開(kāi)的技術(shù)中,確認(rèn)車(chē)載用電子裝置以及便攜式終端是否經(jīng)由連接部相互連接。并且,在確認(rèn)到連接的情況下,轉(zhuǎn)移至使便攜式終端所顯示的畫(huà)面信息顯示于車(chē)載用電子裝置的顯示部的模式,從便攜式終端向車(chē)載用電子裝置發(fā)送畫(huà)面信息,并將該畫(huà)面信息顯示于車(chē)載用電子裝置的顯示部。
專利文獻(xiàn)1:日本特開(kāi)2012-142813號(hào)公報(bào)
在專利文獻(xiàn)1所公開(kāi)的技術(shù)中,在開(kāi)始便攜式終端與車(chē)載用電子裝置的連接處理后,直到由車(chē)載用電子裝置接收到便攜式終端的畫(huà)面信息為止,不使車(chē)載用電子裝置的顯示部顯示圖像。從開(kāi)始連接處理到便攜式終端的畫(huà)面信息顯示于車(chē)載用電子裝置的顯示部為止,成為對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)的等待時(shí)間,在該等待時(shí)間內(nèi)不使車(chē)載用電子裝置的顯示部顯示圖像的情況下,用戶不能夠掌握狀況,感覺(jué)不快。
在此,考慮通過(guò)在從開(kāi)始連接處理到將便攜式終端的畫(huà)面信息顯示于車(chē)載用電子裝置的顯示部為止的等待時(shí)間內(nèi),在車(chē)載用電子裝置的顯示部進(jìn)行表示便攜式終端與車(chē)載用電子裝置的連接處理中的顯示,用戶能夠掌握狀況。然而,若表示連接處理中的顯示持續(xù)較長(zhǎng),則用戶感覺(jué)等待時(shí)間較長(zhǎng)。另外,也存在若表示連接處理中的顯示持續(xù)較長(zhǎng),則用戶因在意連接處理何時(shí)完畢而注視顯示,妨礙駕駛的可能性。
發(fā)明內(nèi)容
本公開(kāi)的目的在于提供一種在將便攜式終端與車(chē)輛用顯示控制裝置連接而將從便攜式終端提供的畫(huà)面信息顯示于顯示裝置的情況下,能夠?qū)崿F(xiàn)不易妨礙駕駛,而且不使用戶感覺(jué)從連接處理的開(kāi)始到畫(huà)面信息的顯示為止所花費(fèi)的等待時(shí)間較長(zhǎng)的車(chē)輛用顯示控制裝置以及車(chē)輛用顯示系統(tǒng)。
本公開(kāi)的一方式所涉及的車(chē)輛用顯示控制裝置搭載于車(chē)輛,具備:接收部,其接收從與本裝置連接的便攜式終端提供的畫(huà)面信息;顯示控制部,其使由接收部從便攜式終端接收到的畫(huà)面信息顯示于顯示裝置;以及時(shí)機(jī)判定部,其判定從開(kāi)始本裝置與便攜式終端的連接處理起間隔時(shí)間的規(guī)定的時(shí)機(jī)。顯示控制部在由時(shí)機(jī)判定部判定為是時(shí)機(jī)到能夠進(jìn)行利用顯示裝置的畫(huà)面信息的顯示為止,使表示與便攜式終端的連接處理中的連接處理中圖像顯示于顯示裝置。顯示控制部從開(kāi)始連接處理到由時(shí)機(jī)判定部判定為是時(shí)機(jī)為止,不使連接處理中圖像顯示于顯示裝置。
另外,本公開(kāi)的一方式所涉及的車(chē)輛用顯示系統(tǒng)包括上述的車(chē)輛用顯示控制裝置以及按照車(chē)輛用顯示控制裝置顯示圖像的顯示裝置。
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