[發(fā)明專利]用于風力渦輪機葉片的空氣動力學殼體擴展件有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201580038348.2 | 申請日: | 2015-07-14 |
| 公開(公告)號: | CN107076107B | 公開(公告)日: | 2021-05-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | J.H.加姆;G.拉斯克尼伊森;P.奎林 | 申請(專利權(quán))人: | LMWP專利控股有限公司 |
| 主分類號: | F03D1/06 | 分類號: | F03D1/06 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 王瑋;張昱 |
| 地址: | 丹麥*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 風力 渦輪機 葉片 空氣動力學 殼體 擴展 | ||
1.一種空氣動力學殼體擴展件,用于風力渦輪機葉片的輪廓的內(nèi)側(cè)部分,其中所述風力渦輪機葉片的所述內(nèi)側(cè)部分形成為具有圓形、橢圓形或卵形橫截面的承載結(jié)構(gòu),所述空氣動力學殼體擴展件包括:
用于附接到風力渦輪機葉片的輪廓的后緣側(cè)的主體,所述主體具有第一端和第二后緣端,第一端用于附接到所述輪廓的后緣側(cè),第二后緣端形成用于所述風力渦輪機葉片的所述輪廓的所述部分的擴展的翼型后緣輪廓,
其中所述主體包括從所述第二后緣端延伸到朝向所述第一端定位的點的多個狹縫,所述多個狹縫沿所述主體的大部分深度但小于深度的100%延伸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣動力學殼體擴展件,其中,所述多個狹縫中的每個狹縫的寬度小于每個所述狹縫的區(qū)域中所設(shè)計的邊界層高度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的空氣動力學殼體擴展件,其中,所述多個狹縫限定所述狹縫的相對邊緣之間的間隙,其中所述間隙的寬度小于50mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的空氣動力學殼體擴展件,其中,所述多個狹縫限定所述狹縫的相對邊緣之間的間隙,其中所述間隙的寬度小于25mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的空氣動力學殼體擴展件,其中,所述多個狹縫限定所述狹縫的相對邊緣之間的間隙,其中所述間隙的寬度小于15mm。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的空氣動力學殼體擴展件,其中,所述空氣動力學殼體擴展件包括設(shè)置在由所述多個狹縫限定的間隙中或上方的柔性材料。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的空氣動力學殼體擴展件,其中,所述空氣動力學殼體擴展件包括設(shè)置在由所述多個狹縫限定的間隙處的刷子或刷毛。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的空氣動力學殼體擴展件,其中,所述多個狹縫沿著從所述后緣端朝向所述第一端的所述空氣動力學殼體擴展件的主體的深度或弦向長度的至少50%形成。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的空氣動力學殼體擴展件,其中,所述多個狹縫沿著從所述后緣端朝向所述第一端的主體的深度的50%至90%形成。
10.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的空氣動力學殼體擴展件,其中,所述多個狹縫沿著從所述后緣端朝向所述第一端的主體的深度的80%形成。
11.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的空氣動力學殼體擴展件,其中,所述空氣動力學殼體擴展件包括形成擴展的翼型后緣輪廓的壓力側(cè)的壓力側(cè)面板和形成擴展的翼型后緣輪廓的吸力側(cè)的吸力側(cè)面板,其中,所述空氣動力學殼體擴展件還包括位于所述擴展件的主體內(nèi)部的加強元件。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的空氣動力學殼體擴展件,其中所述加強元件在所述壓力側(cè)面板和所述吸力側(cè)面板之間延伸。
13.根據(jù)權(quán)利要求11所述的空氣動力學殼體擴展件,其中,所述加強元件被布置為:鄰近所述多個狹縫中的每個狹縫都定位有加強元件。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的空氣動力學殼體擴展件,其中,所述加強元件被布置為:一對加強元件鄰近所述多個狹縫中的每個狹縫定位,其中所述一對加強元件位于所述每個狹縫的兩側(cè)。
15.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的空氣動力學殼體擴展件,其中,所述多個狹縫沿著所述擴展件的翼展方向長度彼此間隔開。
16.根據(jù)權(quán)利要求15所述的空氣動力學殼體擴展件,其中,所述多個狹縫在相鄰狹縫之間間隔開1米至5米。
17.根據(jù)權(quán)利要求15所述的空氣動力學殼體擴展件,其中,所述多個狹縫在相鄰狹縫之間間隔開2米至3米。
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