[發明專利]限壓閥

在審

• 申請號: 201580035435.2
• 申請日: 2015-06-09
• 公開（公告）號: CN106795849A
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發明（設計）人: M·登梅茨;G·特雷納多;O·M·坦蘇格
• 申請（專利權）人: 德爾福國際業務盧森堡公司
• 主分類號: F02M63/00
• 分類號: F02M63/00;F02M63/02;F02M55/02;F16K17/06
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司11127
• 代理人: 王小東

技術領域

本發明涉及一種設有限壓閥的高壓容器。本發明尤其涉及一種設有限壓閥的直噴共軌。

背景技術

為了確保容器內部的壓力不超過預定壓力閾值，大多數高壓容器設有限壓閥。直接噴射燃料設備的高壓容器是通常所謂的“共軌”并且通常是具有厚壁的長形管狀構件，所述厚壁設有用于燃料進入軌的高壓進口，和用于將燃料傳送至噴射器的多個出口。軌進一步設有延伸穿過軌的壁的一部分的卸壓口，卸壓口的打開和關閉是通過限壓閥控制的。

閥是獨立的機械設備并且關閉構件從關閉位置移動到打開位置的壓力閾值是通過偏置彈簧的力而設置的，從而當軌中的壓力到達閾值時，由燃料在關閉構件上產生的打開力超過了偏置彈簧的相反關閉力。構件在打開位置被推動并且燃料能夠經由泄壓口離開軌然后經由低壓出口流出。

閥作為獨立的設備，閥的殼體固定地布置在軌上，契合軌和閥兩者的互補形狀。這樣的契合增加了技術復雜性和相關成本。此外，對小批次的閥設置用于調節壓力閾值的調節參數，然后對全部的閥重復進行設置，對它們單獨地進行檢查。在閥的整個制造中實際壓力閾值的統計分布具有分配蹤跡，其中單獨閾值超出規格的閥被剔除。

發明內容

因此，本發明的目標是提供一種包括容器和限壓閥的組件的高壓容器裝配件來解決上述問題。容器具有外壁，用于用高壓流體填充容器的進口，用于將高壓流體傳送至流體消耗裝置的至少一個出口，以及當容器內部的流體壓力超過預定壓力閾值時供高壓流體流過的過壓泄壓口。

限壓閥包括其中布置有由彈簧向關閉位置永久地偏置的關閉構件的殼體，其中所述構件抵靠圍繞所述泄壓口的閥座進行密封接觸以禁止流體流過所述口。當容器中的壓力超過預定閾值時，關閉構件由高壓流體推離閥座而處于打開位置使得流體經由所述泄壓口離開容器。當離開容器的流體經由泄壓口流過可連接至排出回路的低壓出口時，容器中的壓力降低。壓力閾值由在關閉方向中推動關閉構件的彈簧的偏置力確定，與容器中的壓力相反，其施加在泄壓口的橫截面上對關閉構件施加打開力。

有利地，閥的殼體與容器的壁是一體的。這使得相對于現有技術節省材料。

過壓泄壓口延伸貫穿與容器的外壁成為一體的內壁，所述內壁在容器的第一側以及在相反的第二側限制，或界定，或分離限壓閥。外壁以形成其中布置有關閉構件和彈簧的閥的殼體的管狀屏蔽件的形式而延伸超過所述內壁。主要優點是僅泄壓口需要由關閉構件密封。現有技術中，其中獨立的閥固定在容器中，閥包括基座構件并且需要兩個密封區域。首先，通過泄壓口，而且還在基座構件和容器的表面之間，所述閥抵靠該表面。通過省略一個密封區域，本發明提供了更大的優點。

裝配件進一步包括閉合所述遮蔽件的插塞，在所述插塞和關閉構件之間彈簧被壓縮。

插塞旋擰到殼體上從而由彈簧在關閉構件上產生的偏置力可調節。本發明相對現有技術的優點是能夠在每個產品上調節閾值壓力，而現有技術中閥是獨立部件，其殼體旋擰在容器上，閾值壓力的設置不能統一。

在一個實施例中，低壓出口有利地一體形成在閥的殼體中。

在另一個實施例中，低壓出口一體地形成在插塞中。

本發明具體地適用于用在內燃機的直噴系統中的共軌裝配件。共軌裝配件包括具有沿縱軸延伸的管狀形狀的軌以及布置為限制軌內部的燃料壓力的預定閾值的限壓閥。共軌裝配件被布置為如上述段落中任一段落描述的高壓容器裝配件，軌的壁和閥的殼體是一體的。

在一個實施例中，閥縱向地布置在軌的末端處，并且在另一實施例中閥相對于軌徑向地布置。

附圖說明

參照附圖現在將舉例描述本發明，其中：

圖1是簡化的燃料噴射設備的示意性視圖。

圖2是根據本發明的軌和限制閥組件的縱視圖。

圖3是布置在圖2的組件上的限壓閥的細節剖切圖。

圖4是圖3的剖切圖的另一視圖。

圖5是本發明的第二實施例的縱向截面圖。

圖6是布置在圖5的組件上的限壓閥的細節剖切圖。

具體實施方式

如在圖1中總體示出的，燃料噴射設備10包括加壓燃料以及填充共軌12的高壓泵，共軌進而將燃料傳送至多個噴射器。當在軌12內部獲得預定壓力閾值時，固定在軌12的端部處的限壓閥14打開。這使得燃料離開軌12并且流向低壓回路18，減小了軌12內部的壓力。