[發明專利]包括周向增強元件的層的輪胎

有效

• 申請號: 201580034686.9
• 申請日: 2015-05-27
• 公開（公告）號: CN106660398B
• 公開（公告）日: 2018-12-28
• 發明（設計）人: H·雷哈布;J-F·帕爾曼蒂爾
• 申請（專利權）人: 米其林集團總公司
• 主分類號: B60C9/20
• 分類號: B60C9/20;B60C9/18
• 代理公司: 北京戈程知識產權代理有限公司 11314
• 代理人: 程偉;韓爍

1.具有徑向胎體增強件的輪胎，所述輪胎包括胎冠增強件，所述胎冠增強件包括增強元件的至少兩個工作胎冠層，所述增強元件從一層至另一層交叉并且與周向方向形成在10°至45°之間的角度，橡膠配混物的第一層C至少設置在所述至少兩個工作胎冠層的端部之間，聚合物配混物的第二層S與至少一個工作胎冠層接觸并且與胎體增強件接觸，所述聚合物配混物的第二層S沿軸向延伸至少直至胎面的軸向端部，所述胎面沿徑向覆蓋胎冠增強件并且通過兩個胎側而連接至兩個胎圈，胎冠增強件包括至少一個周向增強元件的層，該周向增強元件為金屬增強元件，其特征在于，第一層C在10％伸長下的彈性拉伸模量小于8MPa，第一層C的用tan(δ)_max表示的最大tan(δ)值小于0.100，并且所述聚合物配混物的第二層S在10％和60℃下在返回循環中測得的復合動態剪切模量G*大于1.35MPa。

2.根據權利要求1所述的輪胎，其特征在于，第二層S在10％和60℃下在返回循環中測得的復合動態剪切模量G*小于2MPa。

3.根據權利要求1和2任一項所述的輪胎，其特征在于，第二層S的用tan(δ)max表示的最大tan(δ)值小于0.100。

4.根據權利要求1或2所述的輪胎，其特征在于，所述聚合物配混物的第二層S包括由如下組成的增強填料：

a)BET比表面積在30至160m²/g之間的炭黑，以大于或等于15phr并且小于或等于28phr的含量使用，

b)或BET比表面積在30至260m²/g之間的包含SiOH和/或AlOH表面官能團的二氧化硅和/或氧化鋁類型的白填料，所述白填料選自沉淀或熱解二氧化硅、氧化鋁、鋁硅酸鹽，或在合成過程中或合成之后改性的炭黑，以大于或等于15phr并且小于或等于55phr的含量使用，

c)或a)中描述的炭黑和b)中描述的白填料的共混物，其中總填料含量大于或等于15phr并且小于或等于50phr，并且白填料的phr含量比炭黑的phr含量低5以上。

5.根據權利要求1或2所述的輪胎，其特征在于，橡膠配混物的第一層C為彈性體配混物，所述彈性體配混物基于天然橡膠或主要具有順式-1,4鏈的合成聚異戊二烯和至少一種其它二烯彈性體，在共混物的情況下，天然橡膠或合成聚異戊二烯相對于所使用的一種或多種其它二烯彈性體和增強填料的比例以主要比例存在，所述增強填料由如下組成：

a)BET比表面積大于60m²/g的炭黑，

i.當炭黑的吸油值(COAN)大于85時，以在20至40phr之間的含量使用，

ii.當炭黑的吸油值(COAN)小于85時，以在20至60phr之間的含量使用，

b)或BET比表面積小于60m²/g的炭黑，無論其吸油值如何，以在20至80phr之間的含量使用，

c)或BET比表面積在30至260m²/g之間的包含SiOH和/或AlOH表面官能團的二氧化硅和/或氧化鋁類型的白填料，所述白填料選自沉淀或熱解二氧化硅、氧化鋁、鋁硅酸鹽，或在合成過程中或合成之后改性的炭黑，以在20至80phr之間的含量使用，

d)或a)中描述的炭黑和/或b)中描述的炭黑和/或c)中描述的白填料的共混物，其中總填料含量在20至80phr之間。

6.根據權利要求1或2所述的輪胎，所述至少兩個工作胎冠層具有不等的軸向寬度，其特征在于，橡膠配混物的第三層P將第一工作胎冠層與第二工作胎冠層的端部分離，所述第一工作胎冠層為軸向最寬工作胎冠層，所述橡膠配混物的第三層P的軸向外端位于離輪胎的赤道平面的一定距離處，所述距離小于所述第一工作胎冠層的端部與所述赤道平面分離的距離，所述橡膠配混物的第三層P在徑向上通過橡膠配混物的第一層C而至少部分地與所述第二工作胎冠層的表層L分離，并且所述橡膠配混物的第一層C和第三層P和所述表層L分別在10％伸長下具有彈性拉伸模量值MC、MP和ML使得ML≥MC>MP。