[發(fā)明專利]由于來(lái)自加速踏板的請(qǐng)求從第一改變至第二目標(biāo)速度時(shí)限制加速速率的車速控制系統(tǒng)和方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201580025447.7 | 申請(qǐng)日： | 2015-04-10 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN106458207B | 公開（公告）日： | 2019-05-17 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 詹姆斯·凱利;安德魯·費(fèi)爾格雷夫;保羅·比韋爾 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 捷豹路虎有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B60W10/184 | 分類號(hào)： | B60W10/184;B60K31/04;B60W10/04;B60W30/14;B60K31/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人： | 康建峰;江河清 |
| 地址： | 英國(guó)沃*** | 國(guó)省代碼： | 英國(guó);GB |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 由于 來(lái)自 加速 踏板 請(qǐng)求 第一 改變 第二 目標(biāo) 速度 時(shí)限 速率 車速 控制系統(tǒng) 方法 | ||
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B60 一般車輛
B60W 不同類型或不同功能的車輛子系統(tǒng)的聯(lián)合控制；專門適用于混合動(dòng)力車輛的控制系統(tǒng)；不與某一特定子系統(tǒng)的控制相關(guān)聯(lián)的道路車輛駕駛控制系統(tǒng)
B60W10-00 不同類型或不同功能的車輛子系統(tǒng)的聯(lián)合控制
B60W10-02 . 包括動(dòng)力傳動(dòng)離合器的控制的
B60W10-04 . 包括動(dòng)力單元的控制的
B60W10-10 .包括變速傳動(dòng)裝置的控制的
B60W10-119 .包括全輪驅(qū)動(dòng)裝置的控制的，例如用于在前后軸之間分配扭矩的傳動(dòng)齒輪或離合器
B60W10-12 .包括差速裝置的控制的
B60W 不同類型或不同功能的車輛子系統(tǒng)的聯(lián)合控制；專門適用于混合動(dòng)力車輛的控制系統(tǒng)；不與某一特定子系統(tǒng)的控制相關(guān)聯(lián)的道路車輛駕駛控制系統(tǒng)
B60W10-00 不同類型或不同功能的車輛子系統(tǒng)的聯(lián)合控制
B60W10-02 . 包括動(dòng)力傳動(dòng)離合器的控制的
B60W10-04 . 包括動(dòng)力單元的控制的
B60W10-10 .包括變速傳動(dòng)裝置的控制的
B60W10-119 .包括全輪驅(qū)動(dòng)裝置的控制的，例如用于在前后軸之間分配扭矩的傳動(dòng)齒輪或離合器
B60W10-12 .包括差速裝置的控制的
