[發(fā)明專利]用于跟隨式和伴隨駕駛式鏟車的牽引器頭

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201580024051.0
• 申請日: 2015-03-05
• 公開（公告）號: CN106660770A
• 公開（公告）日: 2017-05-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: T.弗賴;H.施萊格爾
• 申請（專利權(quán)）人: 格布呂德·弗賴有限責任兩合公司
• 主分類號: B66F9/20
• 分類號: B66F9/20
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司72001
• 代理人: 楊國治,張昱

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及用于跟隨式和伴隨駕駛式鏟車（Mitgeh- und Mitfahrstapler）的牽引器頭（Deichselkopf），帶有用于行駛驅(qū)動、提升和下降負荷承載器件、按喇叭和緩行行駛的操作單元。

背景技術(shù)

牽引器頭（如其例如在DE 10 2006 008 038 A1中示出的那樣）包括能夠與牽引器柄連接的中間區(qū)段（鳴笛件）、布置在鳴笛件的兩側(cè)的并且基本上橫向伸延的桿狀的把手區(qū)段、在鳴笛件處能夠轉(zhuǎn)動支承的行駛發(fā)送器把手、在鳴笛件的每個側(cè)上的至少兩個開關(guān)按鍵以及身體保護開關(guān)，所述身體保護開關(guān)布置在鳴笛件的對置于柄端部的自由的端部處。設(shè)置在牽引器頭處的操作元件在牽引器頭的殼體中與控制元件進行配線，以便通過將操作信號傳遞到在跟隨式和伴隨駕駛式鏟車處的相應(yīng)的部位來例如引起行駛驅(qū)動、提升和下降負荷承載器件、按喇叭或緩行行駛。

利用在牽引器頭的殼體中的許多線纜的布線纜在首次安裝時是消耗的。如果在首次安裝時沒有進行準確標記各個的線纜，則會在可能出現(xiàn)的維修方面存在有困難。此外對于在牽引器頭的殼體中的各個的線纜而言提高占地需求。

發(fā)明內(nèi)容

因此本發(fā)明的任務(wù)是，如下改善用于跟隨式和伴隨駕駛式鏟車的帶有操作單元的牽引器頭，使得在牽引器頭的殼體中的操作單元的布線纜比迄今為止的情況消耗得少。

所述任務(wù)通過如下牽引器頭解決，如其在獨立權(quán)利要求1中說明的那樣。從屬權(quán)利要求2至7示出本發(fā)明的有利的改進方案。

根據(jù)本發(fā)明的用于跟隨式和伴隨駕駛式鏟車的牽引器頭具有上部的覆蓋件，所述覆蓋件設(shè)有操作元件，所述操作元件為了實施期望的操作指令實施而與控制儀器連接。尤其控制儀器為了期望的操作指令實施的所有的功能而是功能上準備好地預(yù)備的單元。所述控制儀器在牽引器頭中設(shè)置在中央的部位處并且如下構(gòu)建，使得操作元件在裝入時直接地形狀配合地接合到控制儀器的元件中。

通過特別地設(shè)計控制儀器（所述設(shè)計與牽引器頭連同其操作元件相協(xié)調(diào)），能夠?qū)⒖刂苾x器以簡單的方式裝入并且在沒有另外的編程的情況下準備好使用。所述控制儀器根據(jù)“即插即用原理（Plug&Play-Prinzip）”起作用。

優(yōu)選地控制儀器與車輛或地面運輸工具借助于CAN連接處于通訊連接。通過使用CAN連接能夠?qū)崿F(xiàn)特別無問題地裝入控制儀器。

特別優(yōu)選地控制儀器具有無接觸的傳感器。由此以有利的方式省去布線纜。

另一優(yōu)點是，控制儀器實施成密封的并且由此保護濕氣敏感的電子機構(gòu)。在惡劣的環(huán)境條件中無問題地使用根據(jù)本發(fā)明的牽引器頭是可行的。

尤其操作元件具有用于行駛驅(qū)動的杠桿、停止按鍵、用于持久的緩行行駛的卡鎖式蹺板、用于按喇叭的按鍵、用于提升和下降負荷承載器件的按鍵和用于選出向前或向后行駛的按鍵。所有的操作元件與控制儀器相協(xié)調(diào)地如下布置，使得所述操作元件在裝入時直接地形狀配合地作用到控制儀器的元件中。由此能夠?qū)崿F(xiàn)簡單的裝入和組裝。

附圖說明

本發(fā)明的給出的和另外的特征和細節(jié)對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言由下面的詳細的描述和附上的附圖而變得更清楚，所述附圖按照示例呈現(xiàn)出本發(fā)明的特征并且其中，

圖1示出朝根據(jù)本發(fā)明的牽引器頭的俯視圖，

圖2示出根據(jù)本發(fā)明的牽引器頭的分解視圖，

圖3示出根據(jù)本發(fā)明的牽引器頭的側(cè)向上的剖視圖，

圖4從上方示出用于根據(jù)本發(fā)明的牽引器頭的控制儀器的斜視圖，

圖5從下方示出用于根據(jù)本發(fā)明的牽引器頭的控制儀器的斜視圖，

圖6從上方示出根據(jù)本發(fā)明的帶有裝入的控制儀器的牽引器頭的剖切的斜視圖，以及

圖7從下方示出根據(jù)本發(fā)明的帶有裝入的控制儀器的牽引器頭的剖切的斜視圖。

具體實施方式

圖1示出根據(jù)本發(fā)明的帶有鳴笛件和把手區(qū)段的牽引器頭9的俯視圖。在圖1中在上部可看出在牽引器頭9的鳴笛件處的到牽引器的聯(lián)接部位并且在下部可看出在牽引器頭9的鳴笛件處的停止按鍵5。牽引器頭9此外在把手區(qū)段處設(shè)有杠桿4、在中間在鳴笛件處設(shè)有卡鎖式蹺板6并且側(cè)向上地在鳴笛件處設(shè)有按鍵7a、7b以用于牽引器頭9的各種操作功能。

尤其杠桿4用作行駛發(fā)送器（Fahrgeber）。卡鎖式蹺板6用于操縱例如在圖2中示出的控制儀器3的元件，以便例如引起持久的緩行行駛。在兩側(cè)設(shè)置在牽引器頭9的鳴笛件處的按鍵7a用于按喇叭并且在兩側(cè)設(shè)置在牽引器頭9的鳴笛件處的按鍵7b用于提升和下降負荷承載器件。

在圖1中此外可看出牽引器頭9的轉(zhuǎn)動軸線10。