[發(fā)明專利]公共客運交通車輛塞拉門的鎖緊裝置以及具有鎖緊裝置的塞拉門有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201580020858.7 | 申請日： | 2015-05-19 |
| 公開（公告）號： | CN106232924B | 公開（公告）日： | 2018-01-19 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | A·佩萊格里尼;U·阿倫德 | 申請（專利權(quán)）人： | 博得兄弟有限兩合公司 |
| 主分類號： | E05D15/10 | 分類號： | E05D15/10;E05F15/646 |
| 代理公司： | 廣州嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司44205 | 代理人： | 趙東明 |
| 地址： | 德國*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 公共 客運 交通 車輛 拉門 裝置 以及 具有 | ||
1.一種用于車輛的塞拉門的鎖緊裝置(10)，包括能夠在所述車輛的縱向方向上被轉(zhuǎn)移的至少一個門扇和在閉合與打開位置之間移動所述門扇的電機(50)，其中，鎖緊裝置(10)包括桿組件(20；30；40)，其能夠被引進過死點位置從而在所述門的閉合位置上鎖緊所述門；
其特征在于，鎖緊裝置(10)具有特征為底板(11)，在底板(11)上鎖緊板(20)和雙臂曲柄(40)在平行于所述底板的平面延伸的平面中可旋轉(zhuǎn)地安裝在各自的軸承(13；14)中，且其特征在于，雙臂曲柄(40)和鎖緊板(20)通過鎖緊杠桿(30)彼此連接，所述鎖緊杠桿(30)以鉸接的方式分別安裝在這些組件上，其中，雙臂曲柄(40)、鎖緊杠桿(30)和鎖緊板(20)形成所述桿組件，其能夠被引進過死點位置，其中通過對著至少一個門扇的內(nèi)側(cè)施加壓力不能解鎖鎖緊機構(gòu)，從而在閉合位置中鎖緊所述門，其中，由于鎖緊杠桿(30)的鉸接，能夠?qū)㈦p臂曲柄(40)、鎖緊杠桿(30)和鎖緊板(20)引進一位置，在該位置中雙臂曲柄(40)的軸承(13)和鎖緊杠桿(30)與鎖緊板(20)之間的關(guān)節(jié)(32)之間的連接線(VV)以及雙臂曲柄(40)的軸承(13)和雙臂曲柄(40)與鎖緊杠桿(30)之間的關(guān)節(jié)(31)之間的連接線(VU)在過死點位置中，其中，能夠通過鎖緊杠桿(30)的反向轉(zhuǎn)動釋放該過死點位置，其中將鎖緊板(20)、雙臂曲柄(40)和鎖緊杠桿(30)布置在底板(11)的同一側(cè)，并且以電機(50)的方式通過驅(qū)動聯(lián)接桿(52)實現(xiàn)鎖緊杠桿(30)的轉(zhuǎn)動，其中，鎖緊杠桿(30)以鉸接的方式連接鎖緊板(20)、雙臂曲柄(40)和聯(lián)接桿(52)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鎖緊裝置，其特征在于，軸承(13；14)分別包括固定在底板(11)上的螺栓，從而相對底板(11)可旋轉(zhuǎn)地安裝鎖緊板(20)和/或雙臂曲柄(40)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鎖緊裝置，其特征在于，所述螺栓擰進底板(11)內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的鎖緊裝置，其特征在于，以板的形式分別實現(xiàn)雙臂曲柄(40)和/或鎖緊板(20)，于其上在各自的軸承(13；14)的區(qū)域中形成空心圓柱，其中，該空心圓柱的縱向軸線垂直雙臂曲柄(40)和/或鎖緊板(20)的板平面延伸，并且其長度大于各自的板的厚度，其中，各自的軸承(13；14)的螺栓可旋轉(zhuǎn)地被引導(dǎo)在該空心圓柱中。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項所述的鎖緊裝置，其特征在于，鎖緊板(20)具有特征為鎖緊凹槽(21)，剛性布置在所述車輛上的鎖緊元件(65)至少在鎖緊裝置(10)的閉合位置中嚙合于其內(nèi)，其中，在閉合位置中布置鎖緊板(20)，從而鎖緊元件(65)限制鎖緊板(20)橫向于所述車輛縱向方向的運動，其中，在解鎖位置中布置所述鎖緊板，從而鎖緊元件(65)不會限制鎖緊板(20)橫向于所述車輛縱向方向的運動。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的鎖緊裝置，其特征在于，所述鎖緊凹槽為橢圓形孔(21)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的鎖緊裝置，其特征在于，在橫向于所述車輛的縱向方向的鎖緊板(20)的運動期間，能夠在鎖緊裝置(10)的解鎖位置中于橢圓形孔(21)內(nèi)移動鎖緊元件(65)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項所述的鎖緊裝置，其特征在于，在雙臂曲柄(40)上形成用于釋放雙臂曲柄(40)與鎖緊杠桿(30)之間的過死點位置的驅(qū)動元件(41)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的鎖緊裝置，其特征在于，所述驅(qū)動元件為從雙臂曲柄(40)伸出的螺栓(41)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項所述的鎖緊裝置，其特征在于，在底板(11)上形成捕捉元件(15)，其中，鎖緊杠桿(30)能夠在鎖緊裝置(10)的鎖緊狀態(tài)下的定義位置中嚙合到所述捕捉元件內(nèi)。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的鎖緊裝置，其特征在于，捕捉元件(15)為波紋狀金屬板(15)，其彈簧安裝在底板(11)的表面上。
12.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項所述的鎖緊裝置，其特征在于，鎖緊杠桿(30)在鎖緊裝置(10)的解鎖狀態(tài)下的定義位置中緊靠底板(11)上的擋塊。
13.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項所述的鎖緊裝置，其特征在于，鎖緊杠桿(30)在鎖緊裝置(10)的鎖緊狀態(tài)下的定義位置中緊靠底板(11)上的擋塊。
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