[發明專利]移動式登機橋的雨水溝

有效

• 申請號: 201580015311.8
• 申請日: 2015-04-27
• 公開（公告）號: CN106132830B
• 公開（公告）日: 2017-12-15
• 發明（設計）人: 金漢洙;梁錫喆
• 申請（專利權）人: 韓國機場公社
• 主分類號: B64F1/305
• 分類號: B64F1/305
• 代理公司: 隆天知識產權代理有限公司72003
• 代理人: 崔炳哲

技術領域

本發明涉及移動式登機橋的雨水溝，涉及分離飛機登機橋的內部渠道的步行通道和雨水溝，使在渠道內看不到雨水溝的移動式登機橋的雨水溝。

背景技術

現有的登機橋是內部渠道和外部渠道重疊的結構，在雨天時，為了防止雨水流到內部渠道的步行路，在步行通道的兩側面具有雨水溝的登機橋的日本公開專利2005-193830(2005.07.21)。

具備在兩側面的雨水溝與滾軸驅動部相切，因雨的銹水或驅動油、污水容易變臟等，外觀不太好，給通行的乘客不能提供舒適環境的問題，且因步行路和雨水溝的階梯差，使穿高跟鞋的女性乘客卡在階梯差，崴腳的問題。

因此，需要將外部渠道的雨水溝與步行通道進行分離，與雨水溝沒有階梯差的裝置開發的實情。

發明內容

發明所要解決的問題

本發明的目的是將雨水溝放在內部渠道的下部地板結構物，提供外觀上好看且安全的移動時登機橋的雨水溝。

本發明的又其他目的是為了提供沒有階梯差的移動式登機橋的雨水溝。

本發明的又其他目的是提供降雨時，可解決由越過雨水溝的雨水污染地毯問題的移動式登機橋的雨水溝。

解決問題的技術方案

根據本發明，移動式登機橋的雨水溝可由外部渠道；內部渠道，配置在外部渠道內；內部渠道步行路，配置在內部渠道，由步行路形態構成使乘客往來；外部渠道步行路，配置在內部渠道步行路的下端，由復層形態構成；雨水溝，布置在外部渠道步行路下端構成。這使乘客通行的外部渠道步行路和雨水溝分離的被配置，可從外部渠道步行路看不到雨水溝的被構成。

其中，內部渠道可由內部渠道步行路；內部側面框架，支撐內部渠道步行路，且位于內部渠道步行路的下端部；步行通道左右擴張結構物，隔離內部渠道步行路和內部側面框架，由復層連接的構成。

此外，步行通道左右擴張結構物可以是字結構，且在內部渠道及外部渠道之間形成縫隙的部位，配置安全罩。其中，安全罩可以是刷形態，可以是拆卸式的構成。

在外部渠道形成階梯差，改變雨水流動的外部側面框架由“┐”字形狀構成，可向雨水溝側清除雨水。這使雨水溝位于外部渠道的下部地板結構物，可使乘客在渠道內看不到雨水溝，外觀上好看可解決污染步行通道地毯的問題，且可解決穿高跟鞋的女性乘客崴腳的事故。

發明效果

根據本發明，將雨水溝與外部渠道步行通道分離地放置，可使在渠道內的乘客看不到雨水溝，可解決因雨水溝沒有階梯差，使乘客崴腳的問題等。

此外，提供降雨時，可解決由越過雨水溝的雨水污染地毯問題的移動式登機橋的雨水溝。

附圖說明

圖1是示出根據本發明的實施例，移動式登機橋雨水溝被體現模樣的構成圖。

圖2是示出放大在圖1由II部分顯示的部分的內部渠道詳細圖。

圖3是示出放大在圖1由III部分顯示的部分的外部渠道詳細圖。

圖4是示出外部渠道和內部渠道間隔的移動式登機橋的斷面圖。

具體實施方式

圖1是示出根據本發明的實施例，移動式登機橋雨水溝被體現模樣的構成圖。參考此進行說明。移動式登機橋可使內部渠道20位于外部渠道30內構成。其中，外部渠道30可由外部側面部31、外部側面支撐架32、外部側面框支撐部33、外部側面框34構成。

如此構成的外部渠道30可由位于外部渠道側面的外部側面部31和外部側面支撐架32構成，且安全罩40可結合在外部側面支撐架32，且由內、外部側面部的寬度相同的寬度被形成，并且為了支撐外部側面支撐架32，可由寬度被寬的形成的外部側面框支撐部33，和位于外部側面框支撐部33下端的外部側面框34構成。

其中，外部側面框34持90度程度的角，發生階梯差，可使從外部側面框34上端掉下的雨水流向下端部的被構成，且內部框支撐驅動滾軸部25卡在階梯差，可使不掉入下端能夠支撐的構成。

一方面，內部渠道20可由內部渠道步行路22、內部側面支撐架21構成，且在內部渠道步行路22位于的下端，布置外部渠道步行路35，可由復層結構構成。

此外，內部渠道步行路22因步行通道左右擴張結構物23，可與內部側面框架部24隔離地連接。在內部側面框架24的下端，可布置內部框架支撐驅動滾軸部25，且可構成為由內部側面框架24及內部框架支撐驅動滾軸部25分散內部渠道步行路22的荷載。