[發(fā)明專利]用于控制乘客服務(wù)的方法、系統(tǒng)和可執(zhí)行程序產(chǎn)品

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201580014251.8
• 申請(qǐng)日: 2015-02-20
• 公開（公告）號(hào): CN106103280B
• 公開（公告）日: 2018-03-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 皮埃爾·加格農(nóng);約瑟夫·雷澤爾;馬克·克爾莫揚(yáng);布拉德·諾倫;朱利安·法布里斯·拉舍雷;杰弗里·戴維·卡爾切斯基
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 龐巴迪公司
• 主分類號(hào): B64D47/02
• 分類號(hào): B64D47/02;B64D11/00;B64D13/06;B64C1/14;B60Q3/02;H05B37/02;B60J3/02;B60H1/34;B61D25/00;B61D27/00;B61D29/00;B63B19/02;B63B45/06
• 代理公司: 中原信達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司11219
• 代理人: 魯山,孫志湧

相關(guān)申請(qǐng)的交叉引用

本國(guó)際專利申請(qǐng)要求2014年2月28日提交的美國(guó)臨時(shí)專利申請(qǐng)序列號(hào)61/946,220的優(yōu)先權(quán)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及用于提供和控制乘客服務(wù)，諸如交通工具艙室中的頭頂照明單元的設(shè)備、方法和系統(tǒng)。更具體地說(shuō)，本發(fā)明涉及用于在交通工具艙室中提供和控制頭頂照明單元以及其他舒適特征的設(shè)備、方法和系統(tǒng)。

背景技術(shù)

如任何航空旅客應(yīng)明白的，頭頂照明在任何飛機(jī)中都是標(biāo)準(zhǔn)的。在客機(jī)中，可通過按壓頭頂燈附近的通斷開關(guān)來(lái)致動(dòng)頭頂燈(也稱為“閱讀燈”)。在再一熟知實(shí)例中，乘客可通過通斷開關(guān)啟動(dòng)頭頂燈，所述通斷開關(guān)諸如位于乘客坐在的座椅的扶手上、座椅與飛機(jī)機(jī)身之間的側(cè)架上、遠(yuǎn)程控制裝置上的開關(guān)等。

對(duì)由頭頂燈生成的光束的方向的控制通常通過操縱圍繞燈具的邊框來(lái)提供。

雖然前述提供了飛機(jī)和其他交通工具中常見的頭頂照明的類型的簡(jiǎn)要概述，但現(xiàn)有技術(shù)包括另外的實(shí)例，其中一些總結(jié)如下。

美國(guó)專利申請(qǐng)公布號(hào)2013/0293722(下文稱為“‘722公布”)描述具有光束轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的光控制系統(tǒng)和方法，所述光束轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)基于由系統(tǒng)檢測(cè)到的特定手勢(shì)引導(dǎo)光束。(‘722公布第[0004]段。)系統(tǒng)允許調(diào)整由 LED光源生成的光束的亮度。(‘722公布第[0006]段。)在一個(gè)實(shí)施方案中，系統(tǒng)生成光的控制點(diǎn)、在那個(gè)控制點(diǎn)內(nèi)感測(cè)手勢(shì)并且基于手勢(shì)移動(dòng)照明區(qū)域。(‘722公布第[0011]段。)

美國(guó)專利申請(qǐng)公布號(hào)2013/0120238(下文稱為“‘238公布”)描述光控制方法和照明裝置，其中用戶可使用三維空間中的手勢(shì)來(lái)控制照明裝置。(‘238公布第[0005]段。)具體地，手勢(shì)控制通過具有同Microsoft^TM Kinect^TM游戲裝置使用的一樣的手勢(shì)運(yùn)動(dòng)和位置軟件的紅外投影儀111 和視頻傳感器112提供。(‘238公布第[0017]段。)

美國(guó)專利號(hào)8,288,968(下文稱為“‘968專利”)描述包括具有重疊光束的多個(gè)光單元的照明系統(tǒng)。因?yàn)橄到y(tǒng)包括具有多個(gè)光單元(LED)的夾具，光束的方向可在不更改照明單元的物理位置的情況下變化。(‘968 專利第2欄第10-13行。)燈具包括允許裝置相對(duì)于燈具檢測(cè)三維的手勢(shì)的超聲發(fā)射器。(‘968專利第2欄第53-61行。)基于手勢(shì)，光的參數(shù)，諸如強(qiáng)度和方向，可變化。(‘968專利第2欄第28-40行。)

美國(guó)專利申請(qǐng)公布號(hào)2010/0253241(下文稱為“‘241公布”)描述具有燈的照明系統(tǒng)，所述燈具有能夠產(chǎn)生具有強(qiáng)度、顏色和色溫的特性的光的LED陣列。照明系統(tǒng)包括超聲發(fā)射器和檢測(cè)器來(lái)在由燈生成的光束的方向上檢測(cè)超聲信號(hào)。(‘241公布第[0014]段。)光束通過在光束內(nèi)移動(dòng)一個(gè)人的手被直觀地控制，人的手通過超聲信號(hào)檢測(cè)。(‘241公布第[0015]段。)

美國(guó)專利申請(qǐng)公布號(hào)2010/0223646(下文稱為“‘646公布”)描述用于使用來(lái)自遙控器、傳感器、不同的無(wú)線照明模塊、射頻識(shí)別(“RFID”) 標(biāo)簽等的射頻信號(hào)控制無(wú)線照明模塊的系統(tǒng)。(‘646公布摘要。)輸入可用于開或關(guān)燈、改變照明的強(qiáng)度或顏色、調(diào)節(jié)照明、更改照明的方向等。(‘646公布第[0008]段。)

美國(guó)專利申請(qǐng)公布號(hào)2013/0027954(下文稱為“‘954公布”)描述用于客機(jī)的閱讀燈單元?！?54公布描述對(duì)光束的控制包括光束的幾何形狀特性以及光的光學(xué)特性。(‘954公布第[0009]段。)光可調(diào)整的特性包括光束方向、焦點(diǎn)和寬度以及光溫(即，顏色)和強(qiáng)度。(‘954公布第 [0010]-[0011]段。)諸如觸摸板的人機(jī)接口可用于控制光束幾何形狀特性和/或光束光學(xué)特性。(‘954公布第[0014]段。)

美國(guó)專利號(hào)8,348,455(下文中稱為“‘455專利”)描述用于飛機(jī)中乘客座椅的頭頂閱讀燈。頭頂閱讀燈包括多個(gè)LED，所述LED在沿著彎曲表面布置時(shí)可由乘客選擇性地啟動(dòng)以便在不對(duì)燈具進(jìn)行機(jī)械操縱的情況下改變照明的位置。(‘455專利第2欄第10-24行。)燈具可響應(yīng)于乘客座椅的位置啟動(dòng)單獨(dú)光源中的一個(gè)或多個(gè)。(‘455專利第3欄第 58-67行。)

美國(guó)專利號(hào)8,556,478(下文中稱為“‘478專利”)描述用于飛機(jī)中若干個(gè)人的照明裝置。照明裝置被設(shè)計(jì)來(lái)按照指示投射不同照明圖案，包括圖像。(‘478專利第2欄第26-31行。)還可基于場(chǎng)景諸如吃飯、睡覺、閱讀、緊急情況等控制照明。(‘478專利第2欄第41-46行。)