[發明專利]座椅空調系統

有效

• 申請號: 201580013892.1
• 申請日: 2015-03-12
• 公開（公告）號: CN106103151B
• 公開（公告）日: 2018-04-06
• 發明（設計）人: 石井文也;川島誠文
• 申請（專利權）人: 株式會社電裝
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00;B60H1/34
• 代理公司: 上海華誠知識產權代理有限公司31300
• 代理人: 肖華

1.一種座椅空調系統，其特征在于，具有：

座椅墊(21、22)，該座椅墊(21、22)構成供使用者就座的座椅，利用表面(21a、22a)側支承所述使用者而發生彈性變形，并且具有多個通風路徑(31a、31b)，該多個通風路徑(31a、31b)在所述表面(21a、22a)側分別開口；

表皮罩(30)，該表皮罩(30)具有通氣性，且被配置為覆蓋所述座椅墊(21、22)的所述表面(21a、22a)側；

空氣出口(41)，從所述多個通風路徑(31b)分別吹出的空氣在該空氣出口(41)聚集；以及

送風機(40、50)，該送風機(40、50)配置于所述座椅墊(22)的背面(22b)側，具有與所述空氣出口(41)連接的吸入口(50a)，從所述表皮罩(30)側通過所述多個通風路徑(31a、31b)、所述空氣出口(41)以及所述吸入口(50a)而吸入空氣，

所述送風機(50)具有離心多翅片風扇(55)和殼體(51)，該離心多翅片風扇(55)具有多片翅片(55a)，該多片翅片(55a)在以旋轉軸(52)為中心的圓周方向上排列且支承于所述旋轉軸(52)，該殼體(51)收納所述離心多翅片風扇(55)且具有所述吸入口(50a)，所述吸入口(50a)在所述旋轉軸(52)的軸線方向一方側且所述空氣出口(41)側開口，

所述多片翅片(55a)將從所述空氣出口(41)吹出的空氣流引導到所述旋轉軸(52)的徑向外側，從而對從所述空氣出口(41)側吹出的空氣流進行整流并使該空氣流流向所述吸入口(50a)側，

當將在所述多個通風路徑(31b)中的每個所述通風路徑(31b)流動的空氣的流動方向與相切于所述圓周方向的切線(S1)方向之間在旋轉方向上所呈的角度設為θ1、將所述多片翅片(55a)中的每片所述翅片(55a)與相切于所述圓周方向的切線(S1)方向之間在所述旋轉軸(52)的旋轉方向上所呈的角度設為θ2時，所述θ1與所述θ2彼此不同。

2.根據權利要求1所述的座椅空調系統，其特征在于，

所述θ1滿足90°＜θ1＜180°，且所述θ2滿足20°＜θ2＜80°。

3.一種座椅空調系統，其特征在于，具有：

座椅墊(21、22)，該座椅墊(21、22)構成供使用者就座的座椅，利用表面(21a、22a)側支承所述使用者而發生彈性變形，并且具有多個通風路徑(31a、31b)，該多個通風路徑(31a、31b)在所述表面(21a、22a)側分別開口；

表皮罩(30)，該表皮罩(30)具有通氣性，且被配置為覆蓋所述座椅墊(21、22)的所述表面(21a、22a)側；

空氣出口(41)，從所述多個通風路徑(31b)分別吹出的空氣在該空氣出口(41)聚集；

送風機(50)，該送風機(50)配置于所述座椅墊(22)的背面(22b)側，具有與所述空氣出口(41)連接的吸入口(50a)，從所述表皮罩(30)側通過所述多個通風路徑(31b)、所述空氣出口(41)以及所述吸入口(50a)而吸入空氣；

出口通路(90)，在將所述空氣出口(41)與所述吸入口(50a)排列的方向作為排列方向時，該出口通路(90)設置于所述座椅墊(22)，與所述多個通風路徑(31b)連接且在與所述排列方向交叉的方向上擴展，并且在與所述吸入口(50a)相對的部位形成所述空氣出口(41)；以及

整流部件(70)，該整流部件(70)在所述座椅墊(22)的背面(22b)側設置于所述空氣出口(41)和所述吸入口(50a)之間，在從所述 空氣出口(41)沿與所述排列方向交叉的方向流動的空氣流流入所述吸入口(50a)前，該整流部件(70)使從所述 空氣出口(41)沿與所述排列方向交叉的方向流動的空氣流產生壓力損失，從而對從所述 空氣出口(41)流出的空氣進行整流并使該空氣流流向所述吸入口(50a)。

4.根據權利要求3所述的座椅空調系統，其特征在于，

所述整流部件(70)具有壁，該壁形成多個使空氣流沿所述排列方向流通的通路，所述壁使沿與所述排列方向交叉的方向流動的空氣流產生壓力損失，從而對從所述 空氣出口(41)流出的空氣進行整流并使該空氣流流向所述吸入口(50a)。

5.根據權利要求4所述的座椅空調系統，其特征在于，

所述整流部件(70)的所述壁是由纖維形成的立體編織物。