[發明專利]頭枕移動裝置有效
| 申請號: | 201580010378.2 | 申請日: | 2015-05-26 |
| 公開(公告)號: | CN106029442B | 公開(公告)日: | 2018-03-30 |
| 發明(設計)人: | 丁海一 | 申請(專利權)人: | 牛步科技有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/806 | 分類號: | B60N2/806;B60N2/815;A47C7/38 |
| 代理公司: | 北京弘權知識產權代理事務所(普通合伙)11363 | 代理人: | 王建國,許偉群 |
| 地址: | 韓國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 移動 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及一種頭枕移動裝置,更具體地,涉及一種頭枕移動裝置,其中,通過用以樞轉狀態連接到座椅或頭枕的杠桿件來按壓棘爪,使棘爪與棘輪之間的嚙合脫開。
背景技術
根據現有技術的頭枕移動裝置,已經提出了具有傾斜結構或滑動結構的頭枕移動裝置,用于任意地調節頭枕與乘客枕區之間的空間,以便在頭枕固定到座椅靠背的同時,通過將頭枕繞其固定點旋轉而使頭枕以某一角度傾斜。
當使用如在韓國專利No.0790535、韓國實用專利公開No.2000-0015501、韓國專利No.0403478、韓國專利公開No.2007-0105210以及美國專利公開No.2011-0221250中所提出的具有滑動結構或傾斜結構的頭枕時,通過沿長度方向形成多個輪齒來調節頭枕的位置。因為存在由于輪齒耐用性降低而造成的輪齒容易損壞的問題,所以使用用于精細地調節頭枕位置的較小的輪齒存在限制。此外,存在當一些輪齒被折斷時不能操作的問題。此外,即使頭枕移動裝置安裝在車輛中,也經常存在不使用頭枕移動裝置時的情況,由于只有當頭枕移動到最后端時鎖定才脫開,因此用戶在已經移動頭枕的位置之后不知道怎樣使頭枕的鎖定脫開。
為了解決這個問題,在韓國專利公開No.2010-0130000中公開了一種方法,該方法通過設置連接到在頭枕外部處的滑動移動軸的按鈕,而在任何位置處使鎖定脫開。但是,當設置這樣的滑動軸時,由于按鈕與軸之間的摩擦,會出現諸如按鈕的功能性和耐用性降低、產生噪聲等的問題。
此外,在韓國專利No.1071580中公開了設置有用于使鎖定脫開的電磁閥的頭枕。當通過設置電磁閥使鎖定脫開時,由于線連接等,不僅增加了制造成本,還使結構變得復雜。
主要技術文獻
專利文獻
[專利文獻1]韓國專利No.0790535
[專利文獻2]韓國實用專利公開No.2000-0015501
[專利文獻3]韓國專利No.0403478
[專利文獻4]韓國專利公開No.2007-0105210
[專利文獻5]美國專利公開No.2011-0221250
[專利文獻6]韓國專利公開No.2010-0130000
[專利文獻7]韓國專利No.1071580
發明內容
技術問題
已經做出本發明以解決上述問題,并且本發明的一個目的是提供一種頭枕移動裝置,其在用戶已經移動頭枕之后,能夠通過操作從頭枕向外突出的杠桿件而在任何位置處使鎖定脫開,以便用戶可以容易地認定使鎖定脫開的方式,因此,用戶可以有效且容易地利用頭枕移動裝置;并且,同時避免制造成本的增加;其結構可以保持簡單的形式;并且,在通過使摩擦最小化而使產生的噪聲和耐用性的降低最小化的同時增加功能性。
技術方案
已經做出以解決以上問題的本發明的頭枕移動裝置的特征在于包括:棘輪;棘爪,其與所述棘輪嚙合;以及杠桿件,其用于通過按壓所述棘爪而使所述棘爪與所述棘輪之間的嚙合脫開,其中,所述棘爪和所述棘輪中的一個連接到座椅,而另一個連接到頭枕,并且所述杠桿件以樞轉的狀態連接到所述座椅或所述頭枕。
安裝在所述棘輪所安裝的部分中的所述杠桿件還包括:第一支架,其安裝在連接到所述座椅的水平桿中;以及第二支架,其以樞轉狀態連接到所述水平桿和所述頭枕,其中,所述棘爪以樞轉狀態連接到所述第一支架;并且所述棘輪安裝在所述第二支架中;設置彈簧,用于保持所述棘爪與所述棘輪之間的嚙合狀態,所述彈簧的兩個端部分別連接到所述第一支架和所述棘爪;止動突起朝向向內寬度方向突出地形成在所述棘爪中;并且所述杠桿件安裝在所述第二支架中。所述杠桿件包括:鉸接段,其沿前后方向設置并以樞轉狀態安裝在所述第二支架中;手柄單元,其突出地形成在所述鉸接段的周圍表面的一側上;以及按壓單元,其通過突出地形成在所述鉸接段的周圍表面的另一側上而按壓所述止動突起,其中,長孔沿上下方向形成在所述手柄單元中;插入到所述長孔中的銷沿寬度方向安裝在所述第二支架中;設置用于使所述杠桿件復位的杠桿復位彈簧;并且所述杠桿復位彈簧設置為螺旋彈簧,并且插入到所述鉸接段的周圍表面中。
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