[發明專利]發動機旋轉傳感器裝置及具備該裝置的船用發動機有效
| 申請號: | 201580003376.0 | 申請日: | 2015-02-24 |
| 公開(公告)號: | CN106030248B | 公開(公告)日: | 2017-12-12 |
| 發明(設計)人: | 吉川秀一;江戶浩二;伊藤和久 | 申請(專利權)人: | 三菱重工業株式會社 |
| 主分類號: | G01D5/04 | 分類號: | G01D5/04;F02D45/00 |
| 代理公司: | 上海市華誠律師事務所31210 | 代理人: | 張麗穎,高永志 |
| 地址: | 日本國東京都*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 發動機 旋轉 傳感器 裝置 具備 | ||
1.一種發動機旋轉傳感器裝置,其特征在于,具備:
傳感器軸,所述傳感器軸具有與曲柄軸不同的軸線且由所述曲柄軸驅動;
等速旋轉傳遞機構,所述等速旋轉傳遞機構使所述曲柄軸和所述傳感器軸等速旋轉;
被檢測旋轉體,所述被檢測旋轉體被設在所述傳感器軸上;以及,
旋轉檢測部,所述旋轉檢測部檢測所述被檢測旋轉體的動作,
所述等速旋轉傳遞機構具備:驅動齒輪,所述驅動齒輪被固定在所述曲柄軸的端部上;以及,從動齒輪,所述從動齒輪被固定在所述傳感器軸上,與所述驅動齒輪嚙合,并擁有與所述驅動齒輪相同的齒數,可吸收所述曲柄軸和所述傳感器軸的軸間距離變化,
所述傳感器軸軸心位置位于所述曲柄軸軸心位置的下方,并設定為發動機停止時所述驅動齒輪和所述從動齒輪之間的嚙合量為允許最大值。
2.一種船用發動機,其特征在于,具備根據權利要求1所述的發動機旋轉傳感器裝置。
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