[發明專利]電池式作業車輛和作業車輛用電池

在審

• 申請號: 201580000511.6
• 申請日: 2015-06-22
• 公開（公告）號: CN105189175A
• 公開（公告）日: 2015-12-23
• 發明（設計）人: 山代學;山根一夫
• 申請（專利權）人: 株式會社小松制作所
• 主分類號: B60K11/06
• 分類號: B60K11/06;B60K1/04;B66F9/075;H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6563
• 代理公司: 北京德崇智捷知識產權代理有限公司 11467
• 代理人: 王金雙

1.一種電池式作業車輛，其特征在于，包括：

車身，其搭載電池；

配重體，其配置在所述車身的一端部，向所述車身的上方開口，并且具有收納所述電池的一部分的收納部；

通路，其設置在所述配重體的一部分上，將所述收納部與所述配重體的外部連通；以及

蓋，其設置在所述配重體的上方，覆蓋所述通路的向所述配重體的外部側開口的一部分。

2.根據權利要求1所述的電池式作業車輛，其特征在于：

所述電池搭載在所述車身的內部，

所述車身在寬度方向上的一個側部具有將所述車身的內部與外部連通的第一孔，在所述寬度方向上的另一個側部具有將所述車身的內部與外部連通的第二孔。

3.一種電池式作業車輛，其特征在于，包括：

車身，其搭載具有多個電池單元和收納多個所述電池單元的電池外殼的電池；

配重體，其配置在所述車身的一端部，向所述車身的上方開口，并且具有收納所述電池的一部分的收納部；

通路，其設置在所述配重體的一部分上，將所述收納部與所述配重體的外部連通；以及

蓋，其設置在所述配重體的上方，覆蓋所述通路的向所述配重體的上方開口的部分中的至少一部分，

所述電池外殼在收納于所述配重體中的部分的一部分上具有孔。

4.根據權利要求3所述的電池式作業車輛，其特征在于：

在所述電池式作業車輛的寬度方向上，所述通路的位置與所述孔的位置對應。

5.根據權利要求3所述的電池式作業車輛，其特征在于：

在所述電池式作業車輛的寬度方向上，所述通路與所述孔至少一部分重疊。

6.根據權利要求3至5中任一項所述的電池式作業車輛，其特征在于：

所述蓋在從上方觀察的情況下朝向所述電池式作業車輛的后方呈收縮的形狀，

所述電池外殼在從上方觀察的情況下其所述電池式作業車輛的后方側的部分呈收縮的形狀，

所述通路配置在與所述蓋的收縮的部分對應的所述配重體的部分，所述孔配置在所述電池外殼的收縮的部分。

7.根據權利要求3至6中任一項所述的電池式作業車輛，其特征在于：

所述電池外殼具有覆蓋所述孔的部件，所述部件具有使氣體流入到所述孔中的開口部。

8.根據權利要求3至7中任一項所述的電池式作業車輛，其特征在于：

所述孔的下端位于所述通路的上端的上方。

9.根據權利要求3至8中任一項所述的電池式作業車輛，其特征在于：

所述電池搭載在所述車身的內部，

所述車身在寬度方向上的一個側部具有將所述車身的內部與外部連通的第一孔，在所述寬度方向上的另一個側部具有將所述車身的內部與外部連通的第二孔，

所述孔配置在所述一個側部側。

10.一種作業車輛用電池，其搭載在電池驅動式作業車輛中向所述作業車輛供給電力，所述作業車輛用電池的特征在于，包括：

多個電池單元；

電池外殼，其具有底部、與所述底部相對的上部、以及連接所述底部和所述上部的側部，在由所述上部、所述底部和所述側部圍成的第一空間內收納所述多個電池單元；

第一吸氣口，其在所述側部中的、在所述電池搭載在所述作業車輛中時配置在所述作業車輛的寬度方向上的部分開設，將氣體導入到所述電池外殼內；

第二空間，其形成在所述側部與多個所述電池單元中的一部分的所述電池單元之間；

第二吸氣口，其在所述側部中的、在所述電池搭載在所述作業車輛中時比所述第一吸氣口靠所述作業車輛的后方側的部分開設，并且將所述第二空間與所述電池外殼的外部連通，將氣體導入到所述第二空間內；

排氣口，其在與開設有所述第一吸氣口的所述側部相對的側部開設，將氣體從所述電池外殼內排出；以及

風扇，其將氣體從所述第一吸氣口和所述第二吸氣口導入到電池外殼內，使所述氣體與所述多個電池單元的上表面和下表面接觸地流動，然后從所述排氣口排出所述氣體。

11.根據權利要求10所述的作業車輛用電池，其特征在于：

所述電池外殼具有覆蓋所述第二吸氣口的部件，所述部件具有使氣體流入所述第二吸氣口的開口部。