[實用新型]一種帶軸柄齒輪的電機輸出軸

有效

• 申請號: 201521145343.3
• 申請日: 2015-12-30
• 公開（公告）號: CN205260656U
• 公開（公告）日: 2016-05-25
• 發明（設計）人: 陳榮堯;蔡剛;張明軍;張偉;陳幼堯
• 申請（專利權）人: 浙江晶星齒輪電機有限公司
• 主分類號: F16D1/06
• 分類號: F16D1/06;F16C3/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種電機輸出軸，尤其涉及一種帶軸柄齒輪的電機輸出 軸。

背景技術

傳統的齒輪減速電機，實現第一級傳動比的小齒輪一般采用套齒結構，即 在電機軸的軸伸處套上小齒輪，并用平鍵聯接將小齒輪固定在電機軸上，由于 這種結構受電機軸軸伸直徑限制，小齒輪外徑不可能設計得很小，因此想要實 現第一級大傳動比，必然要加大齒輪減速電機的箱體容積，這樣就會提高制造 成本。于是后來推出了一種如專利號為201120209790.6的帶軸柄齒輪的電機 輸出軸，包括電機軸，電機軸的軸伸部上開設有一軸向內孔，該軸向內孔的頂 部開有一內螺紋孔，軸柄齒輪的軸柄部置于軸向內孔中，且軸柄齒輪的軸柄部 與電機軸的軸伸部采用平鍵聯接，一螺栓的頭部軸向貫穿軸柄齒輪的軸柄部后 連接在內螺紋孔內，這種結構的軸柄齒輪不受電機軸軸伸直徑控制，能夠在保 證齒輪減速電機的箱體容積不變的前提下，以實現齒輪減速電機第一級大傳動 比，但是這種結構不僅工藝復雜，制作安裝麻煩，且浪費材料。

實用新型內容

針對上述問題，本實用新型擬解決的問題是提供一種結構簡單合理、制作 安裝方便且工藝簡單的帶軸柄齒輪的電機輸出軸，能有效節省材料，降低成本。

為達到上述目的，本實用新型采用以下技術方案：一種帶軸柄齒輪的電機 輸出軸，包括電機軸和軸柄齒輪，所述電機軸上設有一軸伸部，所述軸伸部上 開設有一軸向內孔，所述軸柄齒輪上設有一軸柄部，所述軸向內孔的直徑與所 述軸柄齒輪的軸柄部直徑相吻合，所述軸柄齒輪的軸柄部過盈安裝在所述電機 軸的軸伸部的軸向內孔中。

本實用新型的有效成果：本實用新型結構簡單合理，制作安裝方便，將軸 柄齒輪的軸柄部過盈安裝在電機軸的軸伸部的軸向內孔中，使兩者間的摩擦力 足以傳遞工作時的扭矩和軸向力，有效避免了電機軸本身帶齒或用鍵聯接軸柄 齒輪帶來的復雜工藝和材料浪費，實現了設計和制造的技術升級，有效降低成 本。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是圖1中軸柄齒輪的結構示意圖。

圖3是圖1中電機軸的結構示意圖。

圖中：1-電機軸，2-軸柄齒輪，3-軸伸部，4-軸向內孔，5-軸柄部。

具體實施方式

為了使本技術領域的人員更好的理解本實用新型方案，下面將結合本實施 例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整的描述。

如圖1、圖2和圖3所示，本實用新型公開了一種帶軸柄齒輪的電機輸出軸， 包括電機軸1和軸柄齒輪2，所述電機軸1上設有一軸伸部3，所述軸伸部3上開 設有一軸向內孔4，所述軸柄齒輪2上設有一軸柄部5，所述軸向內孔4的直徑與 所述軸柄齒輪2的軸柄部5直徑相吻合，所述軸柄齒輪2的軸柄部5過盈安裝在所 述電機軸1的軸伸部3的軸向內孔4中。

本實用新型結構簡單合理，制作安裝方便，將軸柄齒輪2的軸柄部5過盈安 裝在電機軸1的軸伸部3的軸向內孔4中，使兩者間的摩擦力足以傳遞工作時的 扭矩和軸向力，有效避免了電機軸1本身帶齒或用鍵聯接軸柄齒輪2帶來的復雜 工藝和材料浪費，實現了設計和制造的技術升級，有效降低成本。

顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的 實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性 勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都應屬于本實用新型保護的范圍。