[實(shí)用新型]有效避免因沖撞引起的交通事故的限高架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201521145306.2
• 申請(qǐng)日: 2015-12-30
• 公開（公告）號(hào): CN205296000U
• 公開（公告）日: 2016-06-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 賈云斐;賈曉偉;楊盛昊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 賈云斐
• 主分類號(hào): E01F13/00
• 分類號(hào): E01F13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種有效避免因沖撞引起的交通事故的限高架，其特征在于，包括左 底座、左立柱、左電動(dòng)千斤頂、左橫桿組件、左直線導(dǎo)軌、右底座、右立柱、 右電動(dòng)千斤頂、右橫桿組件、右直線導(dǎo)軌、LED警示牌以及揚(yáng)聲器；所述左底 座和右底座的下部均為平面，上部均為梯形面，所述左底座和右底座分別埋 設(shè)在道路兩側(cè)；所述左立柱與左底座固定連接，所述右立柱與右底座固定連 接，所述左立柱和右立柱的下部均為實(shí)心部，上部均設(shè)有安裝腔；所述左電 動(dòng)千斤頂安裝在左立柱的安裝腔內(nèi)，所述右電動(dòng)千斤頂安裝在右立柱的安裝 腔內(nèi)；所述左橫桿組件包括第一橫桿以及垂直連接于第一橫桿端部的第一豎 桿，所述左直線導(dǎo)軌安裝在左立柱的安裝腔內(nèi)，所述第一豎桿可滑動(dòng)地設(shè)置 在左直線導(dǎo)軌內(nèi)，所述第一豎桿的底部與左電動(dòng)千斤頂?shù)妮敵龆诉B接；所述 右橫桿組件包括第二橫桿以及垂直連接于第二橫桿端部的第二豎桿，所述右 直線導(dǎo)軌安裝在右立柱的安裝腔內(nèi)，所述第二豎桿可滑動(dòng)地設(shè)置在右直線導(dǎo) 軌內(nèi)，所述第二豎桿的底部與右電動(dòng)千斤頂?shù)妮敵龆诉B接；所述第一橫桿與 第二橫桿插配連接，在第一橫桿與第二橫桿連接的一端設(shè)有直徑小于第一橫 桿的插桿，所述第二橫桿與第一橫桿連接的一端設(shè)有弧形板，所述弧形板上 設(shè)有長度小于弧形板的蓋板，所述蓋板的一側(cè)與弧形板鉸接，另一側(cè)與弧形 板可拆卸地連接在一起，蓋板與弧形板構(gòu)成一插孔，所述插桿安插在插孔內(nèi)； 所述LED警示牌和揚(yáng)聲器共有兩組，兩組分別固定在第一橫桿和第二橫桿上。