[實(shí)用新型]一種無人機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201521144805.X
• 申請(qǐng)日: 2015-12-31
• 公開（公告）號(hào): CN205366072U
• 公開（公告）日: 2016-07-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王昊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津御遨航空科技發(fā)展有限公司
• 主分類號(hào): B64C39/02
• 分類號(hào): B64C39/02;B64D41/00;H02J7/35;B64D47/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于無人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種無人機(jī)。

背景技術(shù)

無人機(jī)在軍事無人探測(cè)領(lǐng)域起著重要的作用，尤其是對(duì)于未知領(lǐng)域的勘測(cè)及危險(xiǎn)區(qū)的偵查，都發(fā)揮著重大的作用，現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)對(duì)無人機(jī)提出了更高的要求：既要高機(jī)動(dòng)靈活，又要具備較大的飛行半徑。現(xiàn)有的無人機(jī)方案難以滿足上述要求。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種無人機(jī)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種無人機(jī)，包括機(jī)殼、螺旋槳、蓄電池和支撐桿，所述機(jī)殼兩側(cè)連接有機(jī)翼，所訴螺旋槳設(shè)置有四片槳葉，所述螺旋槳通過螺旋桿固定安裝在機(jī)殼的頂部，所述機(jī)殼和機(jī)翼頂部鑲嵌有太陽(yáng)能板，所述太陽(yáng)能板與蓄電池電性連接，所述機(jī)殼底部設(shè)置有電池倉(cāng)，所述蓄電池安裝在電池倉(cāng)內(nèi)，每組所述機(jī)翼底部設(shè)置有儲(chǔ)存裝置，并通過儲(chǔ)存裝置連接有圓角攝像頭，所述儲(chǔ)存裝置和圓角攝像頭與蓄電池的輸出端電性連接，所述支撐桿設(shè)置有兩組，并與電池倉(cāng)底部固定連接。

優(yōu)選的，所述電池倉(cāng)四周設(shè)置有散熱孔，所述散熱孔外壁上設(shè)置有保護(hù)殼，且保護(hù)殼呈鏤空狀態(tài)。

優(yōu)選的，所述儲(chǔ)存裝置設(shè)置有外接設(shè)備插孔。

優(yōu)選的，所述支撐桿底部連接有支撐板。

本實(shí)用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn)：該無人機(jī)機(jī)翼上設(shè)置有儲(chǔ)存裝置并連接圓角攝像頭，圓角攝像頭攝像范圍更廣，更容易勘察地形，并通過儲(chǔ)存裝置將所拍攝的情景完整的儲(chǔ)存；殼體和機(jī)翼上鑲嵌太陽(yáng)能板，本裝置在行駛時(shí)通過太陽(yáng)能板不斷的對(duì)蓄電池進(jìn)行電能補(bǔ)充，防止因電量不足而完不成要求的現(xiàn)象發(fā)生，該無人機(jī)視野曠闊，且儲(chǔ)存量大，巡航時(shí)間長(zhǎng)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的螺旋槳結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、機(jī)殼；11、機(jī)翼；12、太陽(yáng)能板；13、圓角攝像頭；14、儲(chǔ)存裝置；141、外接設(shè)備插孔；2、螺旋槳；21、螺旋桿；22、槳葉；3、蓄電池；31、電池倉(cāng)；32、散熱孔；33、保護(hù)殼；4、支撐桿；41、支撐板。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

本實(shí)用新型提供了如圖1-2所示一種無人機(jī)，包括機(jī)殼1、螺旋槳2、蓄電池3和支撐桿4，所述機(jī)殼1兩側(cè)連接有機(jī)翼11，螺旋漿2設(shè)置有四片槳葉22，螺旋槳2通過螺旋桿21固定安裝在機(jī)殼1的頂部，機(jī)殼1和機(jī)翼11頂部鑲嵌有太陽(yáng)能板12，太陽(yáng)能板12與蓄電池3電性連接，機(jī)殼1底部設(shè)置有電池倉(cāng)31，蓄電池3安裝在電池倉(cāng)31內(nèi)，殼體1和機(jī)翼11上鑲嵌太陽(yáng)能板12，本裝置在行駛時(shí)通過太陽(yáng)能板12不斷的對(duì)蓄電池3進(jìn)行電能補(bǔ)充，防止因電量不足而完不成要求的現(xiàn)象發(fā)生，電池倉(cāng)31四周設(shè)置有散熱孔32，無人機(jī)在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生風(fēng)，風(fēng)從散熱孔32內(nèi)通過帶走蓄電池3產(chǎn)生的熱量，進(jìn)而對(duì)蓄電池3進(jìn)行散熱，散熱孔32外壁上設(shè)置有保護(hù)殼33，且保護(hù)殼33呈鏤空狀態(tài)，防止無人機(jī)在飛行時(shí)有異物進(jìn)入電池倉(cāng)31內(nèi)，每組所述機(jī)翼11底部設(shè)置有儲(chǔ)存裝置14，并通過儲(chǔ)存裝置14連接有圓角攝像頭13，儲(chǔ)存裝置14設(shè)置有外接設(shè)備插孔141，便于將圓角攝像頭13拍攝的內(nèi)容拷貝下來，儲(chǔ)存裝置14和圓角攝像頭13與蓄電池3的輸出端電性連接，機(jī)翼11上設(shè)置有儲(chǔ)存裝置14并連接圓角攝像頭13，圓角攝像頭13攝像范圍更廣，更容易勘察地形，并通過儲(chǔ)存裝置14將所拍攝的情景完整的儲(chǔ)存，支撐桿4設(shè)置有兩組，并與電池倉(cāng)31底部固定連接，支撐桿4底部連接有支撐板41，使支撐桿4支撐本裝置更牢穩(wěn)。

最后應(yīng)說明的是：以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。