[實用新型]汽車鈑金件沖孔工裝有效
| 申請號: | 201521143530.8 | 申請日: | 2015-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN205236747U | 公開(公告)日: | 2016-05-18 |
| 發明(設計)人: | 龐雅靖 | 申請(專利權)人: | 天津和光機電設備有限公司 |
| 主分類號: | B21D28/34 | 分類號: | B21D28/34;B21D28/26;B21D43/00 |
| 代理公司: | 天津創智天誠知識產權代理事務所(普通合伙) 12214 | 代理人: | 潘月秋 |
| 地址: | 300384 天津市濱海新區華苑產業區海泰*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 鈑金件 沖孔 工裝 | ||
技術領域
本實用新型屬于汽車制備裝置領域,具體來說涉及一種汽車鈑金件沖孔工裝。
背景技術
鈑金件就是鈑金工藝加工出來的產品,我們生活到處都離不開鈑金件。鈑金件是通 過燈絲電源繞組、激光切割、重型加工、金屬粘結、金屬拉拔、等離子切割、精密焊接、 輥軋成型、金屬板材彎曲成型、模鍛、水噴射切割、精密焊接來制作的。隨著鈑金的應 用越來越廣泛,鈑金件的設計變成了產品開發過程中很重要的一環,機械工程師必須熟 練掌握鈑金件的設計技巧,使得設計的鈑金既滿足產品的功能和外觀等要求,又能使得 沖壓模具制造簡單、成本低。
在汽車制造過程中使用到大量的鈑金件,汽車鈑金件上通常開設用于裝配的安裝孔, 為了安裝的準確性,鈑金件上的安裝孔必須開設準確,在鈑金件鉆孔前,通常要在鈑金 件上標示開孔的位置,然后用鉆頭對鈑金件進行鉆孔,表示開孔過程需要花費較多的時 間,另外,現有的沖孔工裝的結構比較復雜。
發明內容
針對現有技術的不足,本實用新型的目的是提供一種汽車鈑金件沖孔工裝,該汽車 鈑金件沖孔工裝結構簡單、使用方便。
本實用新型的目的是通過下述技術方案予以實現的。
一種汽車鈑金件沖孔工裝,包括:鈑金件安裝槽、電動推桿和定位蓋,鈑金件安裝 槽的上端與定位蓋鉸接,定位蓋上設有定位孔;鈑金件安裝槽的下端的上面設有一凹槽, 電動推桿固裝在鈑金件安裝槽的下方,且電動推桿的輸出軸穿過所述凹槽并與水平的推 板固裝,其中,所述推板的尺寸和凹槽的尺寸相適。
在上述技術方案中,所述電動推桿的輸出軸與推板的下端的中心位置固裝。
在上述技術方案中,還包括支撐架,用于支撐汽車鈑金件沖孔工裝。
在上述技術方案中,所述推板的上端固裝有橡膠墊。
相比于現有技術,本實用新型的汽車鈑金件沖孔工裝結構簡單,使用方便,在使用 時,鈑金件放置在鈑金件安裝槽內,鈑金件的底部與鈑金件安裝槽的下面相接觸,蓋上 定位蓋,通過定位蓋上的定位孔進行沖孔,沖孔后打開定位蓋,電動推桿的輸出軸推動 推板向上運動,鈑金件從鈑金件安裝槽內滑出。
附圖說明
圖1為本實用新型的汽車鈑金件沖孔工裝的結構示意圖。
其中,1為定位孔,2為定位蓋,3為鈑金件安裝槽,4為推板,5為支撐架,6為電 動推桿。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型的汽車鈑金件沖孔工裝進行詳細說明。
如附圖1所示,一種汽車鈑金件沖孔工裝,包括:鈑金件安裝槽3、電動推桿6、支 撐架5和定位蓋2,鈑金件安裝槽的上端與定位蓋鉸接,定位蓋上設有定位孔;鈑金件安 裝槽的下端的上面設有一凹槽,電動推桿固裝在鈑金件安裝槽的下方,且電動推桿的輸 出軸穿過所述凹槽并與水平的推板4的下端的中心位置固裝,其中,所述推板的尺寸和 凹槽的尺寸相適。推板的上端固裝有橡膠墊。支撐架安裝在鈑金件安裝槽的下端,用于 支撐汽車鈑金件沖孔工裝。
在使用時,鈑金件放置在鈑金件安裝槽內,鈑金件的底部與鈑金件安裝槽的下面相 接觸,蓋上定位蓋,通過定位蓋上的定位孔1進行沖孔,沖孔后打開定位蓋,電動推桿 的輸出軸推動推板向上運動,鈑金件從鈑金件安裝槽內滑出。
以上對本實用新型做了示例性的描述,應該說明的是,在不脫離本實用新型的核心 的情況下,任何簡單的變形、修改或者其他本領域技術人員能夠不花費創造性勞動的等 同替換均落入本實用新型的保護范圍。
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