[實(shí)用新型]電動(dòng)平衡車(chē)遙控系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201521141496.0
• 申請(qǐng)日: 2015-12-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN205327264U
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-06-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱筱凱
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 杭州速控軟件有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B62J99/00
• 分類(lèi)號(hào): B62J99/00;G08C17/02;G08C23/04
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務(wù)所 33233
• 代理人: 陸永強(qiáng);張建

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于電動(dòng)車(chē)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種電動(dòng) 平衡車(chē)遙控系統(tǒng)。

背景技術(shù)

電動(dòng)平衡車(chē)，又叫體感車(chē)、思維車(chē)、攝位車(chē)等。市場(chǎng)上主要 有獨(dú)輪和雙輪兩類(lèi)。其運(yùn)作原理主要是建立在一種被稱(chēng)為“動(dòng)態(tài) 穩(wěn)定”的基本原理上，利用車(chē)體內(nèi)部的陀螺儀和加速度傳感器， 來(lái)檢測(cè)車(chē)體姿態(tài)的變化，并利用伺服控制系統(tǒng)，精確地驅(qū)動(dòng)電機(jī) 進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，以保持系統(tǒng)的平衡。常見(jiàn)的電動(dòng)平衡車(chē)主要分 為操控桿控制的電動(dòng)平衡車(chē)或者由兩個(gè)腳踏座樞接而成的電動(dòng)平 衡扭扭車(chē)，其中，操控桿式電動(dòng)平衡車(chē)具有較長(zhǎng)的續(xù)航能力適合 較遠(yuǎn)距離的行車(chē)，而電動(dòng)平衡扭扭車(chē)由于具有體積小、玩法多樣 等優(yōu)點(diǎn)，所以，正受到越來(lái)越多人們的喜愛(ài)。現(xiàn)有的電動(dòng)平衡車(chē) 行駛過(guò)程中的速度、電量以及公里數(shù)等信息一般都在車(chē)體上的顯 示器上顯示出來(lái)，駕駛者需要獲知這些信息需要低頭查看車(chē)體上 的顯示器，這樣無(wú)疑對(duì)駕駛的安全性造成一定的影響，且對(duì)于電 動(dòng)平衡扭扭車(chē)由于體積與高度的關(guān)系，即使設(shè)置顯示器也存在無(wú) 法看清上述信息的問(wèn)題，這樣就給電動(dòng)平衡車(chē)的使用帶來(lái)了極大 的不便。

為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，人們進(jìn)行了長(zhǎng)期的探索，提 出了各式各樣的解決方案。例如，中國(guó)專(zhuān)利文獻(xiàn)公開(kāi)了一種平衡 車(chē)的屏顯裝置[申請(qǐng)?zhí)枺?01420833721.6]，設(shè)置于平衡車(chē)把手的 頂端，包括顯像管和透明屏，平衡車(chē)把手的頂端設(shè)有安裝位，顯 像管和透明屏均位于安裝位中，透明屏為傾斜布置，且面向后上 方，顯像管所在平面與透明屏之間的夾角為銳角。

上述方案在一定程度上解決了現(xiàn)有電動(dòng)平衡車(chē)行車(chē)數(shù)據(jù)顯示 方式單一的問(wèn)題，但是該方案依然存在著：結(jié)構(gòu)過(guò)于復(fù)雜，實(shí)現(xiàn) 難度大，顯示效果差的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述問(wèn)題，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理， 便于查看電動(dòng)平衡車(chē)行車(chē)數(shù)據(jù)的電動(dòng)平衡車(chē)遙控系統(tǒng)。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用了下列技術(shù)方案：本電動(dòng) 平衡車(chē)遙控系統(tǒng)，包括設(shè)置在平衡車(chē)車(chē)體內(nèi)的控制電路，所述的 控制電路連接有設(shè)置在平衡車(chē)車(chē)體內(nèi)的車(chē)體供電模塊，其特征在 于，所述的控制電路通過(guò)無(wú)線(xiàn)通訊模塊連接有可移動(dòng)控制裝置， 在可移動(dòng)控制裝置上設(shè)有用于顯示包括車(chē)體當(dāng)前速度、電量、公 里數(shù)、故障信息與使用狀態(tài)信息中任意一種或多種的顯示模塊。 本系統(tǒng)可以運(yùn)用在操控桿式電動(dòng)平衡車(chē)或者電動(dòng)平衡扭扭車(chē)上， 從而使得行車(chē)過(guò)程中更加方便地查看電動(dòng)平衡車(chē)行車(chē)數(shù)據(jù)，提高 駕駛的安全性。

在上述的電動(dòng)平衡車(chē)遙控系統(tǒng)中，所述的顯示模塊包括速度 顯示單元、電量顯示單元、公里數(shù)顯示單元、故障信息顯示單元 與使用狀態(tài)信息顯示單元中的任意一個(gè)或多個(gè)。

在上述的電動(dòng)平衡車(chē)遙控系統(tǒng)中，所述的可移動(dòng)控制裝置包 括可移動(dòng)殼體，所述的可移動(dòng)殼體內(nèi)設(shè)有與控制電路無(wú)線(xiàn)相連的 無(wú)線(xiàn)模塊，所述的無(wú)線(xiàn)模塊連接有供電模塊，所述的顯示模塊設(shè) 置在可移動(dòng)殼體上且顯示模塊與供電模塊相連。

在上述的電動(dòng)平衡車(chē)遙控系統(tǒng)中，所述的無(wú)線(xiàn)通訊模塊為藍(lán) 牙模塊、WIFI模塊、zigbee模塊、紅外模塊與350MHz無(wú)線(xiàn)模塊。

在上述的電動(dòng)平衡車(chē)遙控系統(tǒng)中，所述的顯示模塊為L(zhǎng)ED顯 示屏、液晶顯示屏與LED陣列中的任意一種或多種。

在上述的電動(dòng)平衡車(chē)遙控系統(tǒng)中，所述的可移動(dòng)控制裝置上 設(shè)有裝有APP的控制模塊。

與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本電動(dòng)平衡車(chē)遙控系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)在于：能 將行車(chē)數(shù)據(jù)顯示在遙控器上，這樣使得行車(chē)過(guò)程中無(wú)法低頭查看 車(chē)體上的顯示屏，增加了駕駛的安全性，且能避免無(wú)法看清車(chē)體 上顯示屏上數(shù)據(jù)的問(wèn)題。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型提供的實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型提供的實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)框圖。

圖3為本實(shí)用新型提供的實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，平衡車(chē)車(chē)體1、腳踏座11、主控板12、副控板13、底 座14、控制板15、控制電路2、車(chē)體供電模塊3、無(wú)線(xiàn)通訊模塊 4、可移動(dòng)控制裝置5、殼體51、無(wú)線(xiàn)模塊52、供電模塊53、控 制模塊54、顯示模塊6、速度顯示單元61、電量顯示單元62、公 里數(shù)顯示單元63、故障信息顯示單元64、使用狀態(tài)信息顯示單元 65。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的 說(shuō)明。

實(shí)施例一