[實用新型]一種汽車車位地鎖

有效

• 申請號: 201521141254.1
• 申請日: 2015-12-22
• 公開（公告）號: CN205223911U
• 公開（公告）日: 2016-05-11
• 發明（設計）人: 張宗賢;孔荷香;張亦靈;伍麗鋒
• 申請（專利權）人: 張宗賢
• 主分類號: E01F13/08
• 分類號: E01F13/08;E04H6/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型是一種汽車車位地鎖。

背景技術

由于經濟的迅猛發展，我國汽車擁有量已很大，用于停車的車位 已趨顯緊張。有時由于車位緊張，一些專有車位也會出現被他人停車 的情況。車位地鎖是一種安裝在地面上的機械裝置，可以防止別人占 位停車。目前車位地鎖大多為機械手動式，汽車進出停車位時需要下 車把車位地鎖的撐桿撐起或放下，然后再上鎖，使用非常不便，如果 是露天車位又碰到下雨天，那就更麻煩了。

為了解決這個問題，本實用新型設計一種遙控加電動升降的車位 地鎖，車主不用下車坐在車內用遙控器控制車位地鎖的升降，解決了 上下車的麻煩。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是，設計一種遙控加電動升降的汽 車車位地鎖。

本實用新型的解決方案是，設計一種汽車車位地鎖，該地鎖具有 底盒，有上撐桿的一端由軸柱與底盒聯接、下撐桿的一端由下軸柱與 底盒聯接，上撐桿與下撐桿的另一端由撐桿軸柱聯接，下撐桿由下撐 桿上段與下撐桿下段鉸鏈聯接而成，底盒中還裝有電池、遙控控制器、 電機，電機的轉軸輪上連接有上拉索與下拉索，上拉索的另一端經過 撐桿軸柱連接在下軸柱上，下拉索的另一端連接在下撐桿下段上的拉 索軸上。

本實用新型的工作方式是，電池、電機電連接，遙控控制器控制 電機旋轉，車主用遙控器遙控使電機的轉軸輪逆時針旋轉時，下拉索 收縮，上拉索松放，帶動下撐桿上段與下撐桿下段折疊，使下撐桿與 上撐桿放下倒伏在底盒中；而電機的轉軸輪順時針旋轉時，上拉索收 縮，下拉索松放，可以帶動倒伏的上撐桿與下撐桿向上撐起。

本實用新型的有益效果是，采用遙控控制車位地鎖的撐桿撐起或 放下，車主不用下車坐在車內用遙控器控制車位地鎖的升降，解決了 上下車的麻煩，其使用便利而且符合人們的使用習慣。

附圖說明

圖1是本實用新型一種汽車車位地鎖的結構示意圖；

圖2是圖1所示實用新型的俯視圖；

圖3是圖1所示實用新型A-A剖視圖；

圖4是圖1所示實用新型的右視圖。

圖中標示為：1、上撐桿，2、底盒，3、下撐桿，4、下撐桿上段， 5、下撐桿下段，6、轉軸輪，7、軸柱，8、上拉索，9、撐桿軸柱，10、 拉索軸，11、下拉索，12、電池，13、遙控控制器，14、電機，15、 下軸柱。

具體實施方式

本實用新型一種汽車車位地鎖的一個實施例如附圖1-4所示，該地 鎖具有底盒(2)，有上撐桿(1)的一端由軸柱(7)與底盒(2)聯接、 下撐桿(3)的一端由下軸柱(15)與底盒(2)聯接，上撐桿(1)與 下撐桿(3)的另一端由撐桿軸柱(9)聯接，下撐桿(3)由下撐桿上 段(4)與下撐桿下段(5)鉸鏈聯接而成，底盒(2)中還裝有電池(12)、 遙控控制器(13)、電機(14)，電機(14)的轉軸輪(6)上連接有上 拉索(8)與下拉索(11)，上拉索(8)的另一端經過撐桿軸柱(9) 連接在下軸柱(15)上，下拉索(11)的另一端連接在下撐桿下段(5) 上的拉索軸(10)上。