[實用新型]一種低壓寬調速永磁同步電動機

有效

• 申請號: 201521137313.8
• 申請日: 2015-12-31
• 公開（公告）號: CN205336069U
• 公開（公告）日: 2016-06-22
• 發明（設計）人: 朱燕青;寧志奇;張琴
• 申請（專利權）人: 蘇州航天林泉電機有限公司
• 主分類號: H02K21/14
• 分類號: H02K21/14;H02K1/27
• 代理公司: 北京市科名專利代理事務所(特殊普通合伙) 11468
• 代理人: 郭楊

技術領域

本實用新型涉及一種低壓寬調速永磁同步電動機。

背景技術

目前的轉動機構驅動源通常會采用高壓伺服驅動電機，為了達到高壓需要在系統中添加升壓電路，將電壓升高轉換成更高的電壓以能夠帶動電機工作，這類升壓電路體積龐大，效率低。同時目前高精度伺服驅動電機采用光柵編碼器，環境適用性差，不適用于車輛應用。

因此，急需一種能夠低壓驅動電動機來克服上述缺陷。

發明內容

本實用新型目的是：要提供一種低壓寬調速永磁同步電動機，其體積小、功率密度高、平穩性好。

本實用新型的技術方案是：特別地，本實用新型提供了一種低壓寬調速永磁同步電動機，包括：機殼、電機轉子、電樞和反饋元件，在所述機殼前、后分別設有前端蓋、后端蓋，所述電樞、電機轉子設于所述機殼內，所述機殼內設有輸出軸，并且所述輸出軸的端部伸出所述機殼，所述反饋元件與所述輸出軸緊貼，其中，所述電機轉子磁鋼為偏心結構，所產生的氣隙磁場呈正弦分布。

對于上述技術方案，實用新型人還有進一步的優化實施方案。

進一步地，所述磁鋼采用稀土永磁材料制成。

進一步地，所述反饋元件為旋轉變壓器。

更進一步地，在所述后端蓋處設有插頭，所述插頭為航空插頭。

本實用新型的優點是：

1．本實用新型的低壓寬調速永磁同步電動機，通過對電機轉子的磁鋼的結構進行偏心設計，采用了特殊的結構以及繞線形式，既確保了磁軛磁密在額定和過載情況下處于受控范圍，同時，電機轉子磁鋼采用高性能稀土永磁材料，所采用的偏心結構使得氣隙磁場呈正弦化分布，采用矢量控制時，電機的轉矩脈動較小，低速平穩性好，利于系統實現高精度伺服跟蹤，整體功率密度高、低速平穩性好、性能可靠。

附圖說明

后文將參照附圖以示例性而非限制性的方式詳細描述本實用新型的一些具體實施例。附圖中相同的附圖標記標示了相同或類似的部件或部分。本領域技術人員應該理解，這些附圖未必是按比例繪制的。附圖中：

圖1是根據本實用新型一個實施例的電機結構示意圖。

具體實施方式

實施例：圖1是根據本實用新型一個實施例的電機結構示意圖。本實施例描述了一種低壓寬調速永磁同步電動機，包括：機殼3、電樞4、電機轉子8和反饋元件7，在所述機殼3前、后分別設有前端蓋2、后端蓋5，所述機殼3內設有輸出軸1，并且所述輸出軸1的端部伸出所述機殼3，所述反饋元件7與所述輸出軸1緊貼，其中，所述電機轉子磁鋼為偏心結構，所產生的氣隙磁場呈正弦分布。

本實施例通過對電機轉子8的磁鋼結構進行偏心設計，采用了特殊的結構以及繞線形式，既確保了磁軛磁密在額定和過載情況下處于受控范圍，所采用的偏心結構使得氣隙磁場呈正弦化分布，采用矢量控制時，電機的轉矩脈動較小，低速平穩性好，利于系統實現高精度伺服跟蹤，整體功率密度高、低速平穩性好、性能可靠。

進一步地，所述電機轉子8的磁鋼采用稀土永磁材料制成，性能穩定。

進一步地，所述反饋元件7為旋轉變壓器。本實施例采用旋轉變壓器作為反饋元件7，提高系統效率和可靠性。

更進一步地，在所述后端蓋5處設有插頭6，所述插頭6為航空插頭6。

至此，本領域技術人員應認識到，雖然本文已詳盡示出和描述了本實用新型的多個示例性實施例，但是，在不脫離本實用新型精神和范圍的情況下，仍可根據本實用新型公開的內容直接確定或推導出符合本實用新型原理的許多其他變型或修改。因此，本實用新型的范圍應被理解和認定為覆蓋了所有這些其他變型或修改。