[實用新型]一種頂尖機構有效
| 申請號: | 201521135329.5 | 申請日: | 2015-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN205309369U | 公開(公告)日: | 2016-06-15 |
| 發明(設計)人: | 吳定剛;趙耀宇;鄧福安;張毅 | 申請(專利權)人: | 重慶神工機械制造有限責任公司 |
| 主分類號: | B23B33/00 | 分類號: | B23B33/00 |
| 代理公司: | 重慶市前沿專利事務所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 方洪 |
| 地址: | 401336*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 頂尖 機構 | ||
技術領域
本實用新型涉及機械加工領域,特別是涉及一種頂尖機構。
背景技術
頂尖以及頂尖機構廣泛應用于機床加工,頂尖機構一般分為固定式和移動 式兩種。由于在加工過程中會涉及到盤類和軸類等多種工件,所以會用到不同 種類的夾具,現有的頂尖動作往往比較單一,無法適應多種要求的加工條件。
實用新型內容
有鑒于現有技術的上述缺陷,本實用新型所要解決的技術問題是提供一種 頂尖機構。
本實用新型技術方案如下:一種頂尖機構,包括中空的座體,座體的下端 橫向設置有導向鍵,座體內安裝鏈輪,在所述座體上沿橫向裝有進出油缸,進 出油缸的活塞桿伸入到座體內,并與主軸箱的下部固定連接,所述主軸箱與座 體滑動配合,主軸箱能在橫向上滑移,在所述主軸箱的中部沿橫向穿設有中空 的主軸,該主軸通過軸承與主軸箱相支承,主軸內穿設有拉桿,拉桿的一端安 裝夾具,拉桿的另一端與回轉夾緊油缸的輸出端固定連接,且回轉夾緊油缸的 缸體與所述主軸相固定,在所述主軸上套裝從動齒輪,從動齒輪與中間小齒輪 嚙合,中間小齒輪和中間大齒輪均套裝于中間軸上,所述中間大齒輪與主動齒 輪嚙合,主動齒輪設置于主動軸上,所述主動軸與電機的輸出軸連接,電機安 裝于主軸箱的上部。
采用以上技術方案,在機床或者工作臺等用來安裝本頂尖機構的物體上設 置導軌和傳動鏈條,導軌和傳動鏈條分別和頂尖機構上的導向鍵和鏈輪配合使 用,使得整個頂尖機構能橫向地移動。進出油缸用來橫向驅動主軸箱及以上部 分,進出油缸的活塞桿設置于座體內,座體設置為中空為進出油缸活塞桿的伸 縮活動提供了空間。夾具在實際工作中可能需要轉動,夾具和主軸固定連接以 實現同步轉動,而主軸的轉動又是通過設置在其外周的從動齒輪、小齒輪、大 齒輪和與電機輸出端連接的主動齒輪之間嚙合,并傳遞電機的輸出來實現的。 主軸內穿設的拉桿用于將回轉夾緊油缸的推拉作用到夾具上,以實現夾具的夾 緊和放松。本方案中電機可以根據實際需要選擇變頻電機或伺服電機等,夾具 也可以針對盤類工件或者軸類工件等來實際設計,由此本方案具有結構簡單、 安全穩定和操作方便的特點,同時還具有回轉、夾緊、移動、減速、變速、定 向等滿足多種加工條件的有益效果。
為了在座體調整到對應位置時將其固定,所述座體的下端穿設有多個鎖緊 螺栓。
為了連接穩固且便于安裝和拆卸,所述拉桿的一端與夾具螺紋連接,拉桿 的另一端與回轉夾緊油缸的輸出端螺紋連接。
為了連接穩固可靠,所述回轉夾緊油缸的缸體通過法蘭盤與主軸固定連接。
為了轉動鏈輪,同時為了便于控制,在所述鏈輪的輪軸上連接有轉動手柄。
有益效果:本實用新型具有連接牢固、結構簡單、安全穩定、操作方便和 便于控制的特點,同時還具有回轉、夾緊、移動、減速、變速、定向等滿足多 種加工條件的有益效果。
附圖說明
圖1是本實用新型具體實施方式的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
如圖1所示,包括中空的座體1,座體1的下端橫向設置有導向鍵1b,同 時下端穿設有多個鎖緊螺栓1c,座體1內安裝鏈輪1a,在鏈輪1a的輪軸上連 接有轉動手柄。在座體1上沿橫向裝有進出油缸2,進出油缸2的活塞桿3伸入 到座體1內,并與主軸箱4的下部固定連接,主軸箱4與座體1滑動配合,主 軸箱4能在橫向上滑移。在主軸箱4的中部沿橫向穿設有中空的主軸5,該主軸 5通過軸承與主軸箱4相支承。主軸5內穿設有拉桿5a,拉桿5a的一端與夾具 7螺紋連接,拉桿5a的另一端與回轉夾緊油缸6的輸出端螺紋連接,且回轉夾 緊油缸6的缸體通過法蘭盤與主軸5固定連接。在主軸5上套裝從動齒輪10, 從動齒輪10與中間小齒輪11嚙合,中間小齒輪11和中間大齒輪12均套裝于 中間軸8上,中間大齒輪12與主動齒輪13嚙合。主動齒輪13設置于主動軸14 上,主動軸14與電機9的輸出軸連接,電機9安裝于主軸箱4的上部。
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