[實(shí)用新型]風(fēng)力發(fā)電機(jī)的吊升裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201521135039.0
• 申請(qǐng)日: 2015-12-31
• 公開（公告）號(hào): CN205277702U
• 公開（公告）日: 2016-06-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周海霞;馮光偉;陳文
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京金風(fēng)科創(chuàng)風(fēng)電設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): F03D13/10
• 分類號(hào): F03D13/10
• 代理公司: 北京金律言科知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11461
• 代理人: 羅延紅;楊移

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及風(fēng)力發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)的吊升裝 置。

背景技術(shù)

隨著氣候變遷、環(huán)境惡化、資源短缺等對(duì)人類的生存和發(fā)展的日漸挑戰(zhàn)， 充分利用地球良好的風(fēng)資源，快速發(fā)展風(fēng)力發(fā)電技術(shù)，已經(jīng)成為越來越多國(guó) 家的共識(shí)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組是將風(fēng)能轉(zhuǎn)變成電能的系統(tǒng)。

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在工作過程中難免會(huì)出現(xiàn)一些故障。目前對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組 進(jìn)行維修時(shí)對(duì)零部件的吊升是通過機(jī)組已有的吊升設(shè)備(如行車)來完成的， 而機(jī)組自身的吊升設(shè)備都是沿機(jī)組內(nèi)部固定的軌道運(yùn)動(dòng)的，這使其工作適應(yīng) 性受到了很大的限制，吊升設(shè)備無法對(duì)死角處的部件進(jìn)行吊升，同時(shí)不能夠 將部件吊升到準(zhǔn)確的位置，進(jìn)而無法滿足維修工作的需要。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、容易運(yùn)輸和安裝的 風(fēng)力發(fā)電機(jī)的吊升裝置，該吊升裝置的工作適應(yīng)性強(qiáng)，能夠?qū)︼L(fēng)力發(fā)電機(jī)組 任何部位的部件進(jìn)行吊升，并且吊升位置準(zhǔn)確。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型旳示例性實(shí)施例提供了一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)的 吊升裝置，用于吊升風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)艙內(nèi)的部件，所述吊升裝置包括吊升支架 和升降設(shè)備；

所述吊升支架包括吊升單元，所述吊升單元包括立柱和橫梁；

所述立柱的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)所述立柱豎直設(shè)置，并可拆卸安裝在所述 風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)艙的底部，所述橫梁的兩端分別可拆卸連接在兩個(gè)所述立柱的 頂端；

所述升降設(shè)備可拆卸連接在所述橫梁上。

可選地，所述吊升單元還包括第一加強(qiáng)梁；

所述第一加強(qiáng)梁的兩端分別與所述橫梁和所述立柱可拆卸連接。

可選地，所述吊升支架還包括至少兩個(gè)連接桿；

所述吊升單元的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)所述吊升單元平行設(shè)置，所述連接桿 水平設(shè)置，并且兩端分別可拆卸連接在兩個(gè)所述吊升單元上，使所述吊升支 架整體形狀矩形體；

所述升降設(shè)備的數(shù)量為兩個(gè)以上，兩個(gè)以上的所述升降設(shè)備連接在兩個(gè) 所述吊升單元上的所述橫梁上。

可選地，所述吊升支架還包括第二加強(qiáng)梁，所述第二加強(qiáng)梁的兩端分別 與兩個(gè)所述吊升單元的所述橫梁可拆卸連接。

可選地，所述吊升支架還包括斜支撐梁；

所述斜支撐梁的兩端分別可拆卸連接在所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)艙底部和所述 吊升單元上。

可選地，所述升降設(shè)備為手動(dòng)葫蘆。

可選地，還包括卸扣裝置；所述卸扣裝置包括第一連接軸，第二連接軸 和兩個(gè)連接板；

兩個(gè)所述連接板分別設(shè)置在所述橫梁的兩側(cè)，所述橫梁上設(shè)有安裝孔， 所述第一連接軸穿設(shè)在所述安裝孔中，并且兩端分別與兩個(gè)所述連接板可拆 卸連接；

所述第二連接軸的兩端分別與兩個(gè)所述連接板可拆卸連接，所述升降設(shè) 備連接在所述第二連接軸上。

可選地，兩個(gè)所述連接板上均設(shè)有第一通孔和第二通孔；

所述第一連接軸和所述第二連接軸均為螺栓；

所述第一連接軸穿設(shè)在兩個(gè)所述連接板上的所述第一通孔中并通過螺母 將兩個(gè)所述連接板連接在所述橫梁上；

所述第二連接軸穿設(shè)在兩個(gè)所述連接板上的所述第二通孔中并通過螺母 與兩個(gè)所述連接板相對(duì)固定。

本實(shí)用新型的風(fēng)力發(fā)電機(jī)的吊升裝置，通過采用兩個(gè)所述立柱豎直設(shè)置， 并可拆卸安裝在所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)艙內(nèi)，所述橫梁的兩端分別可拆卸連接在 兩個(gè)所述立柱的頂端；所述手動(dòng)葫蘆可拆卸連接在所述橫梁上的技術(shù)方案， 能夠?qū)︼L(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)艙內(nèi)的任何位置的部件進(jìn)行吊升，并且能夠保證部件吊 升位置的準(zhǔn)確性，同時(shí)還便于運(yùn)輸安裝。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的風(fēng)力發(fā)電機(jī)的吊升裝置一實(shí)施例工作狀態(tài)示意圖；

圖2為圖1中吊升支架結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖1中卸扣裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

其中：1-吊升支架；11-立柱；12-橫梁；121-安裝孔；13-第一加強(qiáng)梁； 14-連接桿；15-第二加強(qiáng)梁；16-斜支撐梁；2-升降設(shè)備；3-卸扣裝置；31- 第一連接軸；32-第二連接軸；33-連接板；331-第一通孔；332-第二通孔； 4-被吊升部件。

具體實(shí)施方式