[實用新型]一種液壓光頭模

有效

• 申請號: 201521134435.1
• 申請日: 2015-12-28
• 公開（公告）號: CN205253918U
• 公開（公告）日: 2016-05-25
• 發明（設計）人: 薛劍輝
• 申請（專利權）人: 嘉興恒冠汽車部件有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D53/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種液壓光頭模。

背景技術

現有的光頭模包括上模板、平板和下模板，由于上模板與平板是通過彈簧 固定連接，對輪輻進行沖壓時，彈簧受到上模板與下模板擠壓時，彈簧的緩沖 力較差，導致上模板、下模板和彈簧極易損壞，浪費了公司物資損耗，同時， 上模板與平板是通過彈簧固定連接，存在連接不可靠的問題，并且運行起來穩 定性較差。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種對輪輻進行壓 邊穩定性較好的液壓光頭模。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：一種液壓光頭模，其特征在于：包 括上模板及與上模板相對應的下模板，所述的上模板與下模板之間設有平板， 所述的上模板與平板之間設有液壓缸和液壓支撐架，該液壓缸與平板固定連接， 該液壓缸的液壓軸與上模板固定連接，所述的液壓支撐架包括依次固定連接的 第一板塊、立柱和第二板塊，該第一板塊與上模板固定連接，該第二板塊與平 板固定連接，所述的平板與下模板之間設有上模芯子和上模壓邊圈，該上模芯 子通過上模壓邊圈固定連接于平板上，所述的下模板朝向平板的端面上設有固 定塊，所述的固定塊的上端設有下模收口圈，該下模收口圈與固定塊固定連接， 該固定塊的側壁設有下模芯子。

通過采用上述技術方案，上模板與平板是采用了液壓缸和液壓支撐架固定 連接，替代了采用彈簧固定連接，保證了對輪輻進行沖壓時，液壓缸的緩沖力 較好，使上模板和下模板不會受到損壞，杜絕浪費了公司物資損耗，同時，上 模板與平板是液壓缸和液壓支撐架連接，保證了上模板與平板連接更加可靠， 并且運行起來穩定性較好，保證了使用壽命。

本實用新型進一步設置為：所述的上模芯子的沖壓面包括依次連接的第一 弧面、第二弧面和第三弧面，該第一弧面的弧度為80度，該第二弧面的弧度為 45度，該第三弧面的弧度為75度。

通過采用上述技術方案，保證了在對輪輻沖壓時，沖壓后的輪輻表面平整， 不帶毛刺，而且有美觀，同時，此結構設計保證了上模芯子的整體強度，保證 了使用壽命。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對 實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面 描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講， 在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型具體實施方式結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方 案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實 施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人 員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型 保護的范圍。

如圖1所示，本實用新型公開了一種液壓光頭模，在本實用新型具體實施 例中，包括上模板1及與上模板2相對應的下模板，所述的上模板1與下模板2 之間設有平板3，所述的上模板1與平板3之間設有液壓缸4和液壓支撐架5， 該液壓缸4與平板3固定連接，該液壓缸的液壓軸41與上模板1固定連接，所 述的液壓支撐架5包括依次固定連接的第一板塊51、立柱52和第二板塊53， 該第一板塊51與上模板1固定連接，該第二板塊52與平板3固定連接，所述 的平板3與下模板2之間設有上模芯子6和上模壓邊圈7，該上模芯子6通過上 模壓邊圈7固定連接于平板3上，所述的下模板2朝向平板3的端面上設有固 定塊10，所述的固定塊10的上端設有下模收口圈8，該下模收口圈8與固定塊 10固定連接，該固定塊10的側壁設有下模芯子9。

通過采用上述技術方案，上模板與平板是采用了液壓缸和液壓支撐架固定 連接，替代了采用彈簧固定連接，保證了對輪輻進行沖壓時，液壓缸的緩沖力 較好，使上模板和下模板不會受到損壞，杜絕浪費了公司物資損耗，同時，上 模板與平板是液壓缸和液壓支撐架連接，保證了上模板與平板連接更加可靠， 并且運行起來穩定性較好，保證了使用壽命。

在本實用新型具體實施例中，所述的上模芯子6的沖壓面包括依次連接的 第一弧面61、第二弧面62和第三弧面63，該第一弧面61的弧度為80度，該 第二弧面62的弧度為45度，該第三弧面63的弧度為75度。