[實用新型]車用LED式側轉向燈有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201521134296.2 | 申請日: | 2015-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN205299318U | 公開(公告)日: | 2016-06-08 |
| 發(fā)明(設計)人: | 呂紀坤 | 申請(專利權)人: | 常州九鼎車業(yè)有限公司 |
| 主分類號: | F21S8/10 | 分類號: | F21S8/10;F21V3/02;F21V7/00;F21Y115/10;F21W101/12 |
| 代理公司: | 常州市維益專利事務所 32211 | 代理人: | 王凌霄 |
| 地址: | 213138 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車用 led 轉向 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車零部件技術領域,尤其是一種車用LED式側轉向燈。
背景技術
為幫助駕駛員更好地區(qū)分轉向燈與照地燈的光線,增強轉向時的警示效果。 現(xiàn)有中高檔車輛前部兩側的后視鏡背面一般均設置有側轉向燈,所用的側轉向 燈,多采用高功率的LED燈作為光源,通過光導條對光線進行傳導,傳輸過程 中光線經(jīng)光導條上的花紋條發(fā)散、反射而提高了光照度。但該類側轉向燈在轉 向提示時,由于單純依靠光導條對光線傳導后閃爍實現(xiàn),雖然光線顯得柔和飽 滿,但亮度集中性不夠,轉向提示效果并不理想,結構較為復雜,制作成本也 較高。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是:克服現(xiàn)有技術中之不足,提供一種結構 簡單、具有較高光照亮度的車用LED式側轉向燈。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種車用LED式側轉向 燈,設在車輛后視鏡背面,包括燈殼、燈罩,燈罩卡接蓋在燈殼表面,位于燈 殼與燈罩所形成的密閉腔體內設有固定在燈殼底板上的LED線路板、位于LED 線路板上方的反射鏡,LED線路板上間距設置有若干個LED顆粒,所述的燈罩 內表面設有若干個間距分布的凸棱條,所述的反射鏡外表面上設有波浪狀的花 紋,所述的LED顆粒突出反射鏡外表面。
所述的LED線路板上接通車載電源的線束通過燈殼背面引出。
本實用新型的有益效果是:本實用新型采用LED顆粒作為發(fā)光源,依靠燈 罩內表面上凸棱條的多次反射、折射,并通過反射鏡外表面上波浪狀的花紋的 發(fā)散,使得LED顆粒產(chǎn)生的光線更加明亮飽滿,亮度集中性較好,既滿足了法 律法規(guī)對于轉向燈的亮度提示要求,同時不停閃爍的光線也起到了較好的裝飾 效果,結構簡單實用,在滿足轉向燈光照亮度的基礎上,降低了制作成本。
附圖說明
下面結合附圖和實施方式對本實用新型進一步說明。
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖中1.燈殼2.燈罩3.LED線路板4.反射鏡5.LED顆粒6.凸棱條 7.花紋
具體實施方式
現(xiàn)在結合附圖對本實用新型作進一步的說明。這些附圖均為簡化的示意圖 僅以示意方式說明本實用新型的基本結構,因此其僅顯示與本實用新型有關的 構成。
如圖1所示的一種車用LED式側轉向燈,設在車輛后視鏡背面,包括燈殼 1、燈罩2,燈罩2卡接蓋在燈殼1表面,位于燈殼1與燈罩2所形成的密閉腔 體內設有:固定在燈殼1底板上的LED線路板3、位于LED線路板3上方的反 射鏡4,LED線路板3接通車載電源的線束通過燈殼1背面引出,LED線路板3 上間距設置有若干個LED顆粒5,所述的LED顆粒5突出反射鏡4外表面,這 樣側轉向燈裝配在后視鏡上,只能看到發(fā)散光線的燈罩2、閃爍的LED顆粒5 和反射鏡4,使得整個側轉向燈外觀看起來比較美觀,
所述的燈罩2表面具有若干個間距分布的凸棱條6,LED顆粒5發(fā)出的光線 經(jīng)凸棱條6反射與折射后,既顯得柔和飽滿,也防止了出現(xiàn)暗區(qū)現(xiàn)象;同時在 反射鏡4外表面上設有波浪狀的花紋7,將光線充分發(fā)散而更加明亮。
本實用新型采用LED顆粒5作為發(fā)光源,通過反射鏡4外表面上波浪狀的 花紋7的發(fā)散,使得LED顆粒5產(chǎn)生的光線更加明亮飽滿,再依靠燈罩2內表 面上凸棱條6的反射、折射后發(fā)出的光線,亮度集中性更好,既滿足了法律法 規(guī)對于轉向燈的亮度提示要求,同時不停閃爍的光線也起到了較好的裝飾效果, 結構簡單實用,在滿足轉向燈光照亮度的基礎上,降低了制作成本。
上述實施方式只為說明本實用新型的技術構思及特點,其目的在于讓熟悉 此項技術的人士能夠了解本實用新型的內容并加以實施,并不能以此限制本實 用新型的保護范圍,凡根據(jù)本實用新型精神實質所作的等效變化或修飾,都應 涵蓋在本實用新型的保護范圍內。
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