[實用新型]一種管材真空定型臺液壓移動緩沖控制裝置

有效

• 申請號: 201521134138.7
• 申請日: 2015-12-30
• 公開（公告）號: CN205331099U
• 公開（公告）日: 2016-06-22
• 發明（設計）人: 陶強;何春雷
• 申請（專利權）人: 上海金湖擠出設備有限公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02;F15B15/22
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 宣慧蘭

技術領域

本實用新型涉及管材真空定型臺的控制領域，尤其是涉及一種管材真空定型 臺液壓移動緩沖控制裝置。

背景技術

目前，市面上已有的管材真空定型臺的移動裝置是由電機、擺線針輪減速器、 萬向聯軸器、絲桿、螺母組成的。

這種移動裝置，是由電機通過擺線針輪減速器調整轉速，擺線針輪減速器通 過萬向聯軸器與絲桿連接，移動螺母固定在管材真空定型臺上，絲桿與移動螺母相 對轉動來達到帶動管材真空定型臺移動的目的。絲桿傳動結構簡單、加工容易、成 本低、軸向傳動力大、可自鎖、定位精度高。缺點也很明顯，摩擦阻力矩大、傳動 效率低(30％～40％)、發熱量大容易磨損、安裝結構大、速度低、使用壽命短。并 且絲桿傳動需要電機提供動力，尺寸較大，噪聲較大。當管材真空定型臺的重量大 時，絲桿帶動其移動會變得困難，經濟性變差。

實用新型內容

本實用新型的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種結構緊 湊、傳動效率高、噪聲低、移動精度高、無沖擊振動、使用壽命長的管材真空定型 臺液壓移動緩沖控制裝置。

本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現：

一種管材真空定型臺液壓移動緩沖控制裝置，用以控制液壓缸的油壓來實現管 材真空定型臺的移動，該裝置包括：

液壓油供給回路：包括液壓泵、主油箱和單向閥，所述的主油箱、液壓泵和液 壓缸依次連接，所述的單向閥設置在液壓泵的出口管道處；

液壓油保壓回路：包括溢流組件、儲能組件和溢流控制組件，用以保持液壓油 供給回路中油壓的穩定，所述的溢流組件、儲能組件和溢流控制組件分別與液壓泵 的出口管道連接；

液壓油緩沖回路：設置在液壓缸和液壓泵的出口管道之間，用以在管材真空定 型臺急停或換向時緩沖油壓，減少油壓沖擊和振動；

液壓缸行程控制組件：包括控制器、凸塊和行程開關，通過調節單向閥和液壓 油緩沖回路的通斷來控制液壓缸的運動，所述的凸塊設置在液壓缸的活塞桿上，所 述的控制器分別與行程開關、單向閥、液壓油緩沖回路連接。

所述的溢流組件包括溢流油箱和溢流閥，所述的溢流油箱通過溢流閥連接到液 壓泵和單向閥直接的管路上。

所述的溢流控制組件包括氣液儲能器、二位三通閥和二位二通閥所述的氣液儲 能器連接在單向閥與液壓油緩沖回路之間，所述的氣液儲能器、二位三通閥、二位 二通閥和溢流閥通過控制油壓管路依次連接。

所述的儲能組件連接在單向閥與液壓油緩沖回路之間。

所述的液壓油緩沖回路包括三位四通換向閥和兩個并聯的節流緩沖子回路，所 述的三位四通換向閥與液壓泵出口管道連通，并且通過節流緩沖子回路與液壓缸連 接。

所述的節流緩沖子回路上設有相互并聯設置的單向節流閥和電磁閥。

所述的凸塊與行程開關對應設置，用以限定管材真空定型臺的移動范圍，所述 的控制器與電磁閥連接。

與現有技術相比，本實用新型具有以下優點：

一、結構緊湊：本液壓移動緩沖控制裝置僅由液壓缸、油箱和控制元件組成。 相比現有的電機絲桿而言，體積小，結構合理緊湊。

二、傳動效率高：絲桿的傳動效率低，約30％～40％，而液壓傳動的效率一 般為80％～85％，可節省能量，降低成本。

三、噪聲低：絲桿因有電機及絲桿與螺母摩擦的原因，會造成較大噪聲，本實 用新型通過保壓回路和緩沖回路降低了因管材真空定型臺轉向或急停，造成油壓不 穩產生的震動和噪音。

四、移動精度高，無沖擊振動：液壓移動緩沖裝置的緩沖回路，使液壓缸在突 然停止或變向時不會產生沖擊和振動，保證了移動精度。

五、使用壽命長：無沖擊振動保證液壓缸安全，工作中亦無較大摩擦，以及合 理的裝配保證了液壓移動緩沖裝置更長的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構原理圖。

其中：1、液壓泵，2、溢流油箱，3、二位二通閥，4、二位三通閥，5、溢流 閥，6、單向閥，7、氣液儲能器，8、第一儲能器，9、第二儲能器，10、三位四通 換向閥，11、電磁閥，12、單向節流閥，13、行程開關，14、凸塊，15、液壓缸。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。

實施例：