[實用新型]一種電動伸縮門

有效

• 申請號: 201521133835.0
• 申請日: 2015-12-30
• 公開（公告）號: CN205259922U
• 公開（公告）日: 2016-05-25
• 發明（設計）人: 鄒建新
• 申請（專利權）人: 上海攜培信息科技有限公司
• 主分類號: E06B11/02
• 分類號: E06B11/02;E05F15/632;E05F15/77;E05D13/00;E01F13/04;G07C9/00
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 畢強

技術領域

本實用新型涉及電動門技術領域，尤其是涉及一種電動伸縮門。

背景技術

電動伸縮門廣泛適用于各類工礦廠房、車間、倉庫、機房、車 庫等場合作為活動圍墻，大大擴大了電動伸縮門的應用范圍。

現有的電動伸縮門主要實現的是柵欄的作用。在學校或者工廠 的大門處，一般都設有閘道，閘道的立柱固定安裝在大門處，當閘 道安裝后，大門的寬度空間被閘道占用了大部分，車輛進出時需要 特別留意，以防刮擦到車輛本身；另外還限制了進出車輛的車型， 當車輛的寬度較寬時，車輛便不能從大門出入，這給車輛的進出帶 來了極大不便。另外，為了適應大門能出入各種車輛，通常大門的 寬度非常大，這極大的浪費的空間。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種電動伸縮門，以解決現有技術 中存在的閘道的安裝占用大門的寬度空間，限制了車輛出入的類型， 給車輛的出入帶來極大不便的技術問題。

本實用新型提供了一種電動伸縮門，包括機頭、第一伸縮門體 和閘門裝置，所述機頭與所述閘門裝置連接，所述閘門裝置與所述 第一伸縮門體連接，且所述閘門裝置位于所述機頭和所述伸縮門體 之間；所述機頭的底部設置有多個主動輪，所述閘門裝置的底部設 置有多個從動輪，所述第一伸縮門體的底部也設置有多個所述從動 輪；所述機頭的內部設置有驅動總成，所述驅動總成用于驅動所述 主動輪轉動。

進一步地，所述閘門裝置為擺閘門，所述擺閘門包括閘門機箱 和閘門控制系統，所述閘門機箱上設置有門禁考勤裝置，所述門禁 考勤裝置與所述閘門控制系統電連接。

進一步地，所述閘門裝置為翼閘門；所述翼閘門包括閘門機箱 和閘門控制系統，所述閘門機箱上設置有門禁考勤裝置，所述門禁 考勤裝置與所述閘門控制系統電連接。

進一步地，所述閘門機箱上安裝有監控攝像頭。

進一步地，所述驅動總成包括電機，所述電機與所述主動輪相 連接。

進一步地，所述機頭的內部還設置有機頭控制系統，所述機頭 控制系統與所述電機電連接。

進一步地，還包括無線遙控器，所述機頭控制系統通過無線信 號與所述無線遙控器相連接。

進一步地，所述機頭上設置有語音播報裝置，所述語音播報裝 置與所述機頭控制系統電連接。

進一步地，還包括導軌，多個所述主動輪和多個所述從動輪均 設置在所述導軌上，且多個所述主動輪和多個所述從動輪能夠沿所 述導軌的軌道方向移動。

進一步地，所述門禁考勤裝置為指紋門禁考勤機或考勤門禁刷 卡機。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果為：

本實用新型提供的電動伸縮門，包括機頭、第一伸縮門體和閘 門裝置，機頭與閘門裝置連接，閘門裝置與第一伸縮門體連接，且 閘門裝置位于機頭和伸縮門體之間；機頭的底部設置有多個主動輪， 閘門裝置的底部設置有多個從動輪，第一伸縮門體的底部也設置有 多個從動輪；機頭的內部設置有驅動總成，驅動總成用于驅動主動 輪轉動。通過將傳統的閘道，即閘門裝置設置在電動伸縮門上，使 電動伸縮門與閘門裝置結合為一體結構，這樣節省了大門的總寬度， 并且可以實現各種車輛的出入。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型具體實施方式或現有技術中的技 術方案，下面將對具體實施方式或現有技術描述中所需要使用的附 圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的 一些實施方式，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞 動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型實施例一提供的電動伸縮門的結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例二提供的電動伸縮門的結構示意圖。

附圖標記：

101-機頭；102-第一伸縮門體；103-主動輪；

104-從動輪；105-閘門機箱；106-監控攝像頭；

107-門禁考勤裝置。

具體實施方式