[實用新型]基于側(cè)架定位的脫軌檢測裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201521133527.8
• 申請日: 2015-12-30
• 公開（公告）號: CN205344913U
• 公開（公告）日: 2016-06-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 神圣;劉鳳偉;王寶磊;姜瑞金;徐勇;陳祖順;張良威;肖光毅;羅輝;劉愛文;易軍恩;黎巧能;江荷燕
• 申請（專利權(quán)）人: 中車長江車輛有限公司
• 主分類號: B61F9/00
• 分類號: B61F9/00
• 代理公司: 武漢開元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104
• 代理人: 胡鎮(zhèn)西

1.一種基于側(cè)架定位的脫軌檢測裝置，成對安裝于轉(zhuǎn)向架上平行布置的兩個側(cè)架(1)的兩端端部，其特征在于：

它包括兩對支承座(2)、兩根橫梁(3)和兩對激光位移計與處理器系統(tǒng)(4)；

所述支承座(2)經(jīng)鑄造模具一體成型，由安裝基面(2a)、筋板(2b)和連接板(2c)組合而成；所述安裝基面(2a)一端和筋板(2b)一端連接處形成折角，所述連接板(2c)為類似三角板形狀，其一邊與安裝基面(2a)連接，其另一邊與筋板(2b)連接，所述安裝基面(2a)開設(shè)有安裝孔(2d)；所述筋板(2b)另一端末尾設(shè)有安裝鉸接孔(2e)；

所述支承座(2)的安裝基面(2a)固定安裝于側(cè)架(1)的端部位置，所述橫梁(3)位于兩個側(cè)架(1)同向端端部的兩個支承座(2)之間，且所述橫梁(3)的兩端分別與兩個支承座(2)的安裝鉸接孔(2e)鉸接；

所述激光位移計與處理器系統(tǒng)(4)對稱安裝在橫梁(3)的兩端內(nèi)側(cè)，且所述激光位移計與處理器系統(tǒng)(4)位于鐵路鋼軌(6)正上方，從而用于測量車輪(5)相對于鐵路鋼軌(6)的抬升量，并根據(jù)抬升量進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和判斷。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于側(cè)架定位的脫軌檢測裝置，其特征在于：所述支承座(2)的安裝基面(2a)通過與其安裝孔(2d)相配合的鉚釘或螺栓固定安裝于側(cè)架(1)的端部位置。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于側(cè)架定位的脫軌檢測裝置，其特征在于：所述激光位移計與處理器系統(tǒng)(4)的處理器為單片機(jī)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于側(cè)架定位的脫軌檢測裝置，其特征在于：所述安裝基面(2a)開設(shè)安裝孔(2d)的數(shù)量為四個，且安裝孔(2d)呈矩陣分布。