[實用新型]水泵耐久試驗臺用水泵裝夾裝置有效
| 申請號: | 201521133341.2 | 申請日: | 2015-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN205277780U | 公開(公告)日: | 2016-06-01 |
| 發明(設計)人: | 劉呈祥 | 申請(專利權)人: | 盛瑞傳動股份有限公司 |
| 主分類號: | F04B51/00 | 分類號: | F04B51/00 |
| 代理公司: | 上海精晟知識產權代理有限公司 31253 | 代理人: | 王凌飛 |
| 地址: | 261205 山東省濰*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 水泵 耐久 試驗臺 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種水泵試驗臺用水泵安裝座。
背景技術
水泵是汽車發動機冷卻系統中的重要部件,其作用是泵送冷卻液,使冷卻 液在發動機冷卻水通道中快速流動,帶走發動機工作中產生的熱量,保持發動 機正常的工作溫度。如果水泵質量不好,耐久性差,就需經常進行更換或維修, 甚至引起發動機故障,從而大幅度提高維護成本。因此廠商須對水泵進行耐久 性試驗,以確保水泵在8萬公里以內不漏水。現有水泵耐久試驗臺的水泵安裝 座結構簡單,并不便于對水泵進行安裝固定,影響了試驗效率。
實用新型內容
為了解決上述技術問題,本實用新型提供一種可以方便的對水泵進行安裝 固定,固定穩固可靠的水泵耐久試驗臺用水泵裝夾裝置。
為解決上述技術問題,本實用新型的技術方案是:水泵耐久試驗臺用水泵 裝夾裝置,包括底座、滑動座和水泵安裝座,所述底座上設有導軌,所述滑動 座上設有與所述導軌配合的導向槽,所述滑動座和所述底座之間設有滑動調節 裝置,所述滑動座的上表面設有多個安裝槽,所述安裝槽的下部的相對的兩側 表面分別設有限位槽,所述安裝槽內滑動安裝有滑塊,所述滑塊的中部設有豎 向設置的通孔,所述通孔的上部設有內螺紋,所述滑塊相對的兩側表面設有豎 向延伸的導向槽,所述通孔和所述限位槽相互連通,所述通孔內滑動安裝有限 位塊,所述限位塊的兩側設有與所述導向槽分別配合的導向限位塊,所述導向 限位塊的外端伸入所述限位槽內,所述限位塊上設有螺紋孔,所述水泵安裝座 上設有安裝座螺孔,所述水泵安裝座上設有經所述安裝座螺孔與所述螺紋孔以 及所述通孔上部的內螺紋旋合的螺栓;所述螺栓擰緊后所述導向限位塊貼緊在 所述限位槽的上壁,所述螺栓的下端頂緊在所述安裝槽的底部,所述滑塊的側 表面設有滑動凹槽,所述安裝槽的側壁上設有與所述滑動凹槽配合的凸起。
作為優選的技術方案,所述滑動調節裝置包括安裝在所述底座上的絲杠, 所述滑動座上安裝有與所述絲杠配合的絲母。
作為優選的技術方案,所述限位槽的上壁設有多個限位凹槽,所述限位凹 槽和所述導向限位塊相互配合。
由于采用了上述技術方案,水泵耐久試驗臺用水泵裝夾裝置,將水泵安裝 在水泵安裝座后,將螺栓所述安裝座螺孔與所述螺紋孔以及所述通孔上部的內 螺紋旋合,將螺栓擰緊固定,在螺栓擰緊過程中所述限位塊沿著螺栓的外螺紋 向上運動,當螺栓擰緊后導向限位塊貼緊在所述限位槽的上壁,螺栓的下端頂 緊在所述導向槽的底部,這樣使得水泵安裝座的固定更加牢固,使用方便可靠。
附圖說明
圖1是本實用新型實施例的結構示意圖。
圖2是本實用新型實施例中安裝槽的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型做進一步描述:
如附圖1和圖2所示,水泵耐久試驗臺用水泵裝夾裝置,包括底座1、滑動 座2和水泵安裝座3,所述底座1上設有導軌4,所述滑動座2上設有與所述導 軌配合的導向槽,所述滑動座2和所述底座1之間設有滑動調節裝置,所述滑 動座2的上表面設有多個安裝槽5,所述安裝槽5的下部的相對的兩側表面分別 設有限位槽6,所述安裝槽5內滑動安裝有滑塊7,所述滑塊7的中部設有豎向 設置的通孔8,所述通孔8的上部設有內螺紋,所述滑塊7相對的兩側表面設有 豎向延伸的導向槽9,所述通孔8和所述限位槽6相互連通,所述通孔8內滑動 安裝有限位塊10,所述限位塊10的兩側設有與所述導向槽分別配合的導向限位 塊11,所述導向限位塊11的外端伸入所述限位槽6內,所述限位塊10上設有 螺紋孔,所述水泵安裝座3上設有安裝座螺孔,所述水泵安裝座上設有經所述 安裝座螺孔與所述螺紋孔以及所述通孔上部的內螺紋旋合的螺栓12;所述螺栓 12擰緊后所述導向限位塊11貼緊在所述限位槽6的上壁,所述螺栓12的下端 頂緊在所述安裝槽5的底部,所述滑塊7的側表面設有滑動凹槽,所述安裝槽5 的側壁上設有與所述滑動凹槽配合的凸起13。
所述滑動調節裝置包括安裝在所述底座上的絲杠14,所述滑動座上安裝有 與所述絲杠14配合的絲母15。
所述限位槽的上壁設有多個限位凹槽,所述限位凹槽和所述導向限位塊11 相互配合。螺栓擰緊后所述導向限位塊卡入所述限位凹槽內,使得固定更加牢 固。
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