[實用新型]隱藏式行車記錄儀后視鏡系統及汽車

有效

• 申請號: 201521133200.0
• 申請日: 2015-12-29
• 公開（公告）號: CN205239326U
• 公開（公告）日: 2016-05-18
• 發明（設計）人: 潘磊
• 申請（專利權）人: 深圳市歌美迪電子技術發展有限公司
• 主分類號: B60R1/04
• 分類號: B60R1/04;B60R1/12
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 吳開磊

技術領域

本實用新型涉及后視鏡領域，具體而言，涉及一種隱藏式行車 記錄儀后視鏡系統及汽車。

背景技術

傳統的隱藏式后視鏡行車記錄儀，鏡頭直接裸露在外面，從車 前方可以直接看到，破壞了原車原貌。攝像頭直接卡在兩側的外殼 上，由于外殼很薄，結構穩定性差。且攝像頭一旦裝配好，就不能 自由活動，不能根據實際情況進行調整。傳統的隱藏式后視鏡所錄 視頻必須拷貝出來或者通過無線網絡顯示到手機上，傳輸不穩定， 錄像畫質如何也不能直接看出來。采用帶電池的方式，在溫度升高 時，容易造成死機甚至是爆炸，存在嚴重的安全隱患。

實用新型內容

本實用新型提供了一種隱藏式行車記錄儀后視鏡系統及汽車， 旨在解決上述問題。

本實用新型是這樣實現的：

隱藏式行車記錄儀后視鏡系統，包括后視鏡本體，所述后視鏡 本體包括相連的前殼、后殼及后視鏡支架；所述后視鏡本體內設有 PCB板，所述前殼設有與PCB板相連的顯示屏，所述后殼遠離前殼 的一側設有攝像頭保護蓋，該攝像頭保護蓋內設有攝像頭，所述攝 像頭與PCB板連接；所述攝像頭保護蓋上設有遮擋片，該遮擋片用 透光材質制成，所述攝像頭的鏡頭朝向所述遮擋片。

這種結構的后視鏡系統，結構設計合理，將PCB板放到后視鏡 中，增大了安裝空間和散熱空間；遮擋片采用鍍膜玻璃做成，只能 攝像頭處向外看，從外面看不到里面，可以保護個人的隱私；采用 支撐座加支撐架的方式，安裝更加穩固。攝像頭能夠在一定范圍內 自由活動，可以根據實際情況進行調整。傳統的隱藏式后視鏡由于 體積的原因，所錄制的視頻可以直接在后視鏡內部自帶的顯示屏上 直接顯示，可以直觀的觀察行車記錄儀的工作狀態和效果。供電采 用汽車ACC電源，避免了因使用內置電池導致溫度升高時，容易造 成死機甚至是爆炸，存在嚴重的安全隱患的問題。使后視鏡系統能 夠更加安全穩定地運行。

進一步地，所述攝像頭保護蓋包括相卡接的攝像頭左保護蓋及 攝像頭右保護蓋。攝像頭左保護蓋及攝像頭右保護蓋為單獨部件， 分開加工，加工后通過卡接裝配在一起。遮擋片位于攝像頭左保護 蓋及攝像頭右保護蓋之間，保護蓋合上之后遮擋片位于保護蓋后部。

進一步地，所述攝像頭保護蓋內設有攝像頭底座及攝像頭支撐 架，所述攝像頭與攝像頭底座相連，攝像頭底座與攝像頭支撐架擺 動相連。這種連接結構穩固，方便安裝。

進一步地，所述攝像頭保護蓋連接有后視鏡線槽，該后視鏡線 槽的一端延伸至攝像頭保護蓋的內部。電源線從后視鏡線槽內穿過， 使得汽車內整潔美觀。

進一步地，所述后視鏡支架遠離后殼的一端連接有后視鏡支架 底片，該后視鏡支架底片固定于所述攝像頭保護蓋內。

進一步地，所述攝像頭保護蓋遠離后殼的一側連接有后視鏡底 塊。通過后視鏡底塊可以將后視鏡本體安裝到汽車內。

進一步地，所述后視鏡本體內設有夾球座，所述后視鏡支架靠 近后殼的一端設有萬向頭，該萬向頭連接于所述夾球座內。夾球座 與萬向頭相連，萬向頭能夠在夾球座內轉動，起到調節角度的作用。 夾球座在本領域也可叫做蓮花瓣。萬向頭與夾球座為過盈配合關系。

進一步地，所述攝像頭通過卡接的方式與攝像頭底座相連?？? 接的關系比較簡單，方便裝配。

進一步地，所述攝像頭底座的左右兩端為連接端，所述攝像頭 支撐架的左右兩側對稱設有安裝孔，兩個所述連接端分別伸入兩個 所述安裝孔內；其中一個連接端通過螺母與攝像頭支撐架固定。

如圖所示，攝像頭底座的兩個連接端安裝在攝像頭支撐架的安 裝孔內，其中一個連接端連接有螺母，通過螺母連接后不僅能實現 攝像頭底座與攝像頭支撐架的連接，而且能夠使攝像頭底座相對攝 像頭支撐架擺動，進而調節攝像頭的角度。

一種汽車，包含上述的隱藏式行車記錄儀后視鏡系統，包括車 體，后視鏡本體通過電源線與車體的ACC電源或者點煙器相連。

本實用新型的有益效果是：本實用新型通過上述設計得到的隱 藏式行車記錄儀后視鏡系統及汽車，結構設計合理，只能攝像頭處 向外看，從外面看不到里面，可以保護個人的隱私。攝像頭能夠在 一定范圍內自由活動，可以根據實際情況進行調整。供電采用汽車 ACC電源，避免了因使用內置電池導致溫度升高時，容易造成死機 甚至是爆炸，存在嚴重的安全隱患的問題。使后視鏡系統能夠更加 安全穩定地運行。

附圖說明