[實用新型]一種用于拆裝汽車避震器的舉升機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201521132535.0
• 申請日: 2015-12-30
• 公開（公告）號: CN205257866U
• 公開（公告）日: 2016-05-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 林少杰
• 申請（專利權(quán)）人: 林少杰
• 主分類號: B66F3/08
• 分類號: B66F3/08
• 代理公司: 上海精晟知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31253
• 代理人: 馮子玲

1.一種用于拆裝汽車避震器的舉升機，其特征在于：包括底座(1)、套筒 (2)、絲杠螺母組件(3)、懸臂(4)和卡爪(5)，所述套筒(2)固定于所述底 座(1)上，所述絲杠螺母組件(3)位于所述套筒(2)內(nèi)，且所述絲杠螺母組 件(3)包括絲杠(31)和螺母(32)，所述絲杠(31)垂直設(shè)于所述套筒(2) 內(nèi)，所述螺母(32)配合套設(shè)于所述絲杠(31)上，所述套筒(2)上沿豎直方 向設(shè)有滑槽(21)，所述懸臂(4)水平設(shè)置，且所述懸臂(4)的一端套設(shè)于所 述套筒(2)上并通過穿過所述滑槽(21)的螺栓(6)與所述螺母(32)連接， 所述卡爪(5)設(shè)于所述懸臂(4)的另一端，所述卡爪(5)用于夾緊汽車避震 器。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的舉升機，其特征在于：所述套筒(2)頂部設(shè)有頂 蓋(7)和轉(zhuǎn)軸(8)，所述頂蓋(7)蓋設(shè)于所述套筒(2)頂部，所述轉(zhuǎn)軸(8) 一端穿設(shè)于所述套筒(2)內(nèi)并與所述絲杠(31)同軸連接，所述轉(zhuǎn)軸(8)的另 一端穿設(shè)有第一把手(9)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的舉升機，其特征在于：所述懸臂(4)設(shè)有所述卡 爪(5)的一端設(shè)有連接板(10)，所述卡爪(5)包括左夾板(51)、右夾板(52)、 螺桿(53)和螺套(54)，所述左夾板(51)和所述右夾板(52)分別與所述連 接板(10)鉸接，所述螺桿(53)一端穿過所述左夾板(51)后穿入所述右夾板 (52)并與所述右夾板(52)連接，所述螺套(54)套設(shè)于所述螺桿(53)的另 一端并與所述螺桿(53)螺紋連接，所述螺套(54)穿設(shè)有第二把手(11)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的舉升機，其特征在于：所述螺桿(53)上套設(shè)有 彈簧(12)，所述彈簧(12)位于所述左夾板(51)和所述右夾板(52)之間， 且所述彈簧(12)的兩端分別與所述左夾板(51)和所述右夾板(52)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的舉升機，其特征在于：還包括承重支架(13)，所 述承重支架(13)固定于所述底座(1)上，所述套筒(2)固定于所述承重支架 (13)上。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的舉升機，其特征在于：所述底座(1)遠離所述懸 臂(4)的側(cè)面設(shè)有滾輪(14)。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的舉升機，其特征在于：所述頂蓋(7)內(nèi)設(shè)有平面 軸承，所述轉(zhuǎn)軸(8)通過所述平面軸承與所述頂蓋(7)連接。