[實用新型]可拆卸式回收工具軌用T型吊裝裝置及收軌平車組

有效

• 申請號: 201521131667.1
• 申請日: 2015-12-29
• 公開（公告）號: CN205242191U
• 公開（公告）日: 2016-05-18
• 發明（設計）人: 李方東;劉立新;顏海建;叢義營;陳忠鋒;邵光燦;王凡文;張建斌;王春亭;高超;李宗田
• 申請（專利權）人: 中鐵十四局集團第五工程有限公司
• 主分類號: E01B29/16
• 分類號: E01B29/16
• 代理公司: 濟南領升專利代理事務所(普通合伙) 37246
• 代理人: 王吉勇;崔苗苗

技術領域

本實用新型涉及一種工具軌回收吊裝裝置，特別適用于增建復線及既有線改造長 軌換鋪后工具軌的回收工作的可拆卸式回收工具軌用T型吊裝裝置及收軌平車組。

背景技術

增建復線暨既有線提速改造施工過程中，工具軌作為長軌鋪設的重要過渡環節， 在對線路初步整形到位再換鋪500米長軌后需要重新回收。在長大鐵路無縫線路鋪設過程 中，工具軌的鋪設及回收成為一項必不可少而又繁重的工序。

傳統的工具軌回收機具采用的是液壓吊架裝置，這種吊架以液壓為動力，通過工 作人員的相互配合，手動控制液壓操作桿吊收工具軌。液壓吊架支立在平板車中間，通過旋 轉180°來滿足兩側的吊軌操作，由于吊架較長在部分既有線地段會影響臨近線路行車安 全。這種吊架的主要弊端在于單邊操作，以旋轉吊桿來滿足另一側吊軌工作，施工效率低； 通過油壓控制，對工人配合操作的默契程度要求較高；一吊一動力，占用較大的空間，造成 資源浪費；安全性差。在增建復線施工中，影響臨近既有線的行車安全，同時鋼軌碼垛不方 便，容易對操作人員身體健康造成傷害。

實用新型內容

本實用新型的目的是為克服上述現有技術的不足，提供一種可拆卸式回收工具軌 用T型吊裝裝置及收軌平車組，該裝置拆卸方便、操作簡便、工作效率高、節約資源、安全性 好。

為實現上述目的，本實用新型采用下述技術方案：

一種可拆卸式回收工具軌用T型吊裝裝置，包括由柴油發電機提供電力的電動控 制系統、T型吊架結構、底座固定結構和吊卡裝置，所述T型吊架結構固定安裝在底座固定結 構上，底座固定結構安裝于平板車上，吊卡裝置與T型吊架結構連接，電動控制系統控制吊 卡裝置與T型吊架結構動作；

所述T型吊架結構包括電動葫蘆走行軌道和支撐柱，支撐柱支撐電動葫蘆走行軌 道組成T字結構，電動葫蘆走行軌道上設置有電動葫蘆，電動葫蘆上配有大小兩個錐形轉子 制動三相異步電動機，人工通過電動葫蘆控制箱外接的控制開關控制電動葫蘆的走行和轉 動，小型三相異步電機實現電動葫蘆沿走行軌道的水平移動，大型三相異步電機實現電動 葫蘆的鋼絲繩的伸拉運動。

所述電動葫蘆走行軌道呈“工”字形，通過四根螺栓與支撐柱連接。

所述吊裝裝置非工作狀態時，電動葫蘆走行軌道平行于平板車方向，電動葫蘆靜 止在電動葫蘆走行軌道靠近支撐柱的一端；

所述吊裝裝置工作狀態時，電動葫蘆走行軌道垂直于平板車方向。

所述電動葫蘆走行軌道長3.8米，允許兩端電動葫蘆的走行長度為1.7米。

所述支撐柱高2.7米，電動葫蘆控制箱安置在支撐柱2米高度位置。

所述底座固定結構由4根3m長鋼軌兩兩焊接拼接成“十”字結構，四根鋼軌在同一 水平面上。

所述底座固定結構的“十”字中心上、下分別與支撐柱和平板車連接，垂直平板車 組方向鋼軌兩端與平板車通過平板車兩側插桿盒用固定長螺栓連接后鎖緊，同時作為墊軌 為鋼軌碼垛提供便利。

所述固定長螺栓采用M27，長35.5cm螺栓。

所述吊卡裝置由電動葫蘆伸拉出的鋼絲繩連接的吊鉤和軌夾組成。

所述吊鉤及軌夾額定載荷為2T。

所述電動控制系統包括發電機組、電動葫蘆、電動葫蘆控制箱、左側控制按鈕和右 側控制按鈕，收軌作業時由柴油發電機組提供電力，發電機外接電線沿平板車連接到電動 葫蘆控制箱，人工通過電動葫蘆控制箱外接的左、右控制開關分別控制兩端電動葫蘆的走 行和轉動。

所述電動葫蘆包括小型三相異步電機、大型錐形轉子制動三相異步電動機、制動 輪、從動輪及鋼絲繩，制動輪、從動輪均沿走行軌道運行；小型三相異步電機帶動制動輪轉 動，從動輪配合，完成電動葫蘆水平移動；大型錐形轉子制動三相異步電機制動，帶動鋼絲 繩拉伸運動。

一種收軌平車組，包括相隔一定間距的兩輛平車，每輛平車上均安裝有一組可拆 卸式回收工具軌用T型吊裝裝置。

兩組可拆卸式回收工具軌用T型吊裝裝置間距為16米。能保證方便的裝卸工具軌。