[實(shí)用新型]一種閥板注油裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201521131025.1
• 申請(qǐng)日: 2015-12-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN205226852U
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-05-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張雷波
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 盛瑞傳動(dòng)股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16N7/38
• 分類(lèi)號(hào): F16N7/38
• 代理公司: 上海精晟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31253
• 代理人: 王凌飛

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種注油裝置，具體地說(shuō)是一種閥板注油裝置。

背景技術(shù)

為了使連接在在一起的機(jī)械件運(yùn)轉(zhuǎn)更加流暢，需要在使用之前對(duì)連接處進(jìn)行 注油，閥板的應(yīng)用十分廣泛，但現(xiàn)有的閥板上具有孔及凹凸不平的平面，沒(méi)有 很好的針對(duì)這些孔及平面的注油設(shè)備，現(xiàn)有技術(shù)中一般通過(guò)人工進(jìn)行注油，費(fèi) 時(shí)費(fèi)力，且注油效果不佳，造成閥板使用不便。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了彌補(bǔ)以上不足，本實(shí)用新型提供了一種專(zhuān)門(mén)針對(duì)閥板的注油裝置，以 解決上述背景技術(shù)中的問(wèn)題。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：

一種閥板注油裝置，包括置物架和放置在置物架上的注油裝置，所述注油 裝置包括安裝在置物架上的上壓板和位于上壓板下方的下壓板，所述上壓板的 上端連接導(dǎo)向柱，所述導(dǎo)向柱豎直設(shè)置在置物架上，所述導(dǎo)向柱的上端穿過(guò)設(shè) 置在置物架上的軸座延伸到置物架上方，所述導(dǎo)向柱在置物架中可沿軸向移動(dòng)， 所述導(dǎo)向柱的上端與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)相連接，所述下壓板一側(cè)的置物架上設(shè)置溢油管， 所述溢油管與油路相連，所述置物架上還設(shè)置油箱，所述油路的進(jìn)油端與油箱 相連通，所述下壓板上設(shè)置多個(gè)注油孔，所述注油孔通過(guò)油路與油箱的內(nèi)腔相 連通，所述油路與油箱的連接處設(shè)置注油泵。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述置物架安置下壓板處設(shè)置內(nèi)凹的導(dǎo)向槽，所述 導(dǎo)向槽設(shè)置在下壓板兩側(cè)，所述導(dǎo)向槽的一端為開(kāi)放狀，所述下壓板的兩側(cè)邊 緣處安裝到導(dǎo)向槽中，位于導(dǎo)向槽內(nèi)的下壓板上方設(shè)有壓緊板，所述壓緊板沿 導(dǎo)向槽的長(zhǎng)度方向設(shè)置，壓緊板一端延伸到導(dǎo)向槽外側(cè)、緊固在下壓板的上方。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述上壓板的下端面與閥板的上端面形狀相匹配， 所述下壓板的上端面與閥板的下端面形狀相匹配，所述閥板放置在下壓板上， 所述下壓板上的注油孔與閥板上的孔位置相匹配。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述下壓板位于導(dǎo)向槽內(nèi)的側(cè)邊上端面呈階梯狀， 所述壓緊板的斷面呈Z形，且壓緊板的下端面與下壓板位于導(dǎo)向槽內(nèi)的側(cè)邊上 端面相匹配。

由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型所述的一種閥板注油裝置通過(guò)上下 壓板將閥板壓緊然后通過(guò)注油孔及油路進(jìn)行注油，用機(jī)械代替人工，提高注油 效率，且注油效果更佳，潤(rùn)滑油均勻的鋪設(shè)在閥板上，避免油的浪費(fèi)，且提高 整體的工作效率，減輕工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì) 實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面 描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講， 在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型下壓板的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型下壓板的結(jié)構(gòu)斷面圖。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例一：如圖1所示，本實(shí)用新型所述的一種閥板注油裝置，包括置物 架1和放置在置物架1上的注油裝置，所述置物架1為框架狀，置物架1的底 部設(shè)置萬(wàn)向輪，可任意移動(dòng)置物架的位置，所述注油裝置包括安裝在置物架1 上的上壓板2和位于上壓板2下方的下壓板3，所述下壓板3位于上壓板2的正 下方，所述下壓板3與上壓板2之間設(shè)置閥板，閥板放置在下壓板3上，所述 上壓板2的上端連接導(dǎo)向柱4，所述導(dǎo)向柱4豎直設(shè)置在置物架1上，所述導(dǎo)向 柱4的上端穿過(guò)設(shè)置在置物架1上的軸座延伸到置物架1上方，所述導(dǎo)向柱4 在置物架1中可沿軸向移動(dòng)，所述導(dǎo)向柱4的上端與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)相連接，導(dǎo)向柱4 可控制上壓板2下移，壓緊在閥板的上方，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)可以是液壓桿或其他 可控制導(dǎo)向柱4上下移動(dòng)的裝置，所述下壓板3一側(cè)的置物架1上設(shè)置溢油管5， 所述溢油管5與油路相連，所述置物架1上還設(shè)置油箱6，所述下壓板3上設(shè)置 多個(gè)注油孔7，所述注油孔7通過(guò)油路與油箱6的內(nèi)腔相連通，油箱6中設(shè)置注 油泵。

所述上壓板2的下端面與閥板的上端面形狀相匹配，所述下壓板3的上端 面與閥板的下端面形狀相匹配，所述閥板放置在下壓板3上，所述下壓板3上 的注油孔7與閥板上的孔位置相匹配，注油泵將油箱6內(nèi)的潤(rùn)滑油通過(guò)注油孔7 注入閥板上的通孔中，同時(shí)，多余的潤(rùn)滑油低落到下壓板3上，并通過(guò)注油孔7 流回油箱6內(nèi)，溢油管5可控制油箱6內(nèi)的液面高度。