[實用新型]一種基于氣壓平衡的液壓抽油機

有效

• 申請號: 201521131019.6
• 申請日: 2015-12-30
• 公開（公告）號: CN205297486U
• 公開（公告）日: 2016-06-08
• 發明（設計）人: 齊賢斌;陶文磊
• 申請（專利權）人: 中國石油大學（華東）
• 主分類號: E21B43/00
• 分類號: E21B43/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種抽油機，特別涉及一種基于氣壓平衡的液壓抽油機。

背景技術

抽油機主要借助外部舉升力將地下油層原油開采至地面。傳統游梁式抽油機結構笨重、平衡調節復雜、能耗大；鏈式抽油機往返架結構不可靠，使用壽命短；這些機械式抽油機的弊端大大增加了原油開采的成本。

發明內容

本實用新型的目的就是針對現有技術存在的不足，提供了一種基于氣壓平衡的液壓抽油機，依靠氣壓缸平衡抽油桿負載，利用液壓缸為抽油機提供動力，平衡效果良好，自動化程度高。

一種基于氣壓平衡的液壓抽油機，其技術方案是：主要由計算機、PLC、驅動器、油泵、油箱、溢流閥、液壓缸、活塞桿甲、橫梁、機架、安全閥、氣壓缸、活塞桿乙、驢頭、鋼絲繩、拉力傳感器、采集卡、抽油桿和采油樹組成；所述計算機連接PLC，PLC通過驅動器控制油泵速度，所述油泵的入口連接油箱，油泵的出口連接溢流閥；所述機架兩側分別鉸接液壓缸和氣壓缸，且機架上安裝有橫梁；所述液壓缸上部分別設有連接溢流閥的注油口、連接油箱的泄油口甲，液壓缸底部設有連接油箱的泄油口乙，液壓缸內的活塞桿甲端部設有與液壓缸內壁同軸配合的活塞甲，活塞桿甲鉸接在橫梁端部且位于機架左側；所述氣壓缸底部設有用于限制氣壓缸內最大氣壓的安全閥，氣壓缸內的活塞桿乙端部設有與氣壓缸內壁配合的活塞乙，活塞桿乙鉸接在橫梁上且位于機架右側；所述橫梁另一端部安裝有通過鋼絲繩懸掛抽油桿的驢頭，抽油桿與采油樹同軸且其上設有連接采集卡的拉力傳感器，采集卡與計算機相連。

抽油桿上沖程時，液壓缸的注油口打開，泄油口甲關閉，泄油口乙打開，拉力傳感器測得抽油桿負載產生的拉力，采集卡將拉力數據傳輸至計算機，計算機根據拉力大小通過PLC發出指令，PLC通過驅動器控制油泵轉速，油泵從油箱吸入液壓油并經過溢流閥輸送至液壓缸的注油口，液壓油推動活塞桿甲的活塞向下移動，活塞桿甲帶動橫梁端部下降，橫梁在機架另一側帶動氣壓缸內的活塞桿乙向上運動，同時，橫梁帶動另一端的驢頭向上運動，驢頭通過鋼絲繩帶動抽油桿向上運動。抽油桿下沖程時，液壓缸的注油口關閉，泄油口甲打開，泄油口乙打開，抽油桿自重帶動驢頭下降，驢頭通過橫梁帶動活塞桿乙向下運動，活塞桿乙的活塞與氣壓缸底部之間形成儲能氣壓，氣壓缸底部的儲能氣壓在抽油桿上沖程時轉化為驢頭抬升的動能，同時，橫梁端部向上抬升，橫梁帶動活塞桿甲向上運動，活塞桿甲的活塞將液壓油從油箱吸入液壓缸底部空腔。

附圖說明

附圖1是本實用新型的結構示意圖。

上圖中：計算機1、PLC2、驅動器3、油泵4、油箱5、溢流閥6、液壓缸7、活塞桿甲8、橫梁9、機架10、安全閥11、氣壓缸12、活塞桿乙13、驢頭14、鋼絲繩15、拉力傳感器16、采集卡17、抽油桿18、采油樹19。

具體實施方式

下面結合附圖1對本實用新型作進一步描述：

本實用新型主要由計算機1、PLC2、驅動器3、油泵4、油箱5、溢流閥6、液壓缸7、活塞桿甲8、橫梁9、機架10、安全閥11、氣壓缸12、活塞桿乙13、驢頭14、鋼絲繩15、拉力傳感器16、采集卡17、抽油桿18和采油樹19組成；所述計算機1連接PLC2，PLC2通過驅動器3控制油泵4速度，所述油泵4的入口連接油箱5，油泵4的出口連接溢流閥6；所述機架10兩側分別鉸接液壓缸7和氣壓缸12，且機架10上安裝有橫梁9；所述液壓缸7上部分別設有連接溢流閥6的注油口、連接油箱5的泄油口甲，液壓缸7底部設有連接油箱5的泄油口乙，液壓缸7內的活塞桿甲8端部設有與液壓缸7內壁同軸配合的活塞甲，活塞桿甲8鉸接在橫梁9端部且位于機架10左側；所述氣壓缸12底部設有用于限制氣壓缸12內最大氣壓的安全閥11，氣壓缸12內的活塞桿乙13端部設有與氣壓缸12內壁配合的活塞乙，活塞桿乙13鉸接在橫梁9上且位于機架10右側；所述橫梁9另一端部安裝有通過鋼絲繩15懸掛抽油桿18的驢頭14，抽油桿18與采油樹19同軸且其上設有連接采集卡17的拉力傳感器16，采集卡17與計算機1相連。