[實(shí)用新型]一種電纜卷搬運(yùn)小車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201521129551.4
• 申請(qǐng)日: 2015-12-31
• 公開（公告）號(hào): CN205256399U
• 公開（公告）日: 2016-05-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳藝峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州卓德電子有限公司
• 主分類號(hào): B62B3/10
• 分類號(hào): B62B3/10
• 代理公司: 北京眾合誠成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246
• 代理人: 連平

1.一種電纜卷搬運(yùn)小車，其特征在于：包括車架(14)、行走輪(15)、容置腔(2)、拉手(13)、行走驅(qū)動(dòng)裝置以及容納凸臺(tái)(16)，行走輪(15)位于車架(14)的下部，行走輪(15)在行走驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)下自動(dòng)行進(jìn)，拉手(13)位于車架(14)的一側(cè)，車架(14)上布置有多個(gè)容納凸臺(tái)(16)，容置腔的數(shù)量與容納凸臺(tái)的數(shù)量相同，容置腔(2)位于容納凸臺(tái)(16)內(nèi)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電纜卷搬運(yùn)小車，其特征在于：車架(14)為板狀結(jié)構(gòu)，其由不銹鋼鋼板制成。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電纜卷搬運(yùn)小車，其特征在于：位于車架(14)下部的行走輪(15)的數(shù)量為四個(gè)，位于拉手(13)的兩個(gè)行走輪(15)為主動(dòng)輪，位于對(duì)側(cè)的兩個(gè)行走輪(15)為從動(dòng)輪，兩個(gè)主動(dòng)輪通過主動(dòng)輪軸連接，兩個(gè)從動(dòng)輪通過從動(dòng)輪軸連接，行走驅(qū)動(dòng)裝置與主動(dòng)輪軸連接，驅(qū)動(dòng)主動(dòng)輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電纜卷搬運(yùn)小車，其特征在于：拉手(13)包括橫向桿和兩個(gè)豎向桿(11、12)，豎向桿(11、12)下部與車架(14)固定連接，豎向桿(11、12)上部與橫向桿固定連接，從而形成拉手(13)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種電纜卷搬運(yùn)小車，其特征在于：車架(14)上焊接有容納凸臺(tái)(16)，容納凸臺(tái)(16)為型鋼制成，容納凸臺(tái)(16)突出于車架(14)，形成長方形的容納空間(17)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種電纜卷搬運(yùn)小車，其特征在于：容置腔(2)包括前壁、后壁、左壁、右壁以及底板，前壁、后壁、左壁、右壁以及底板固定連接，形成長方體廂式結(jié)構(gòu)，左壁和右壁的上部均設(shè)置有搬運(yùn)拉環(huán)(21、22)，容置腔(2)內(nèi)設(shè)置有分隔板(23)，分隔板(23)將容置腔劃分成多個(gè)電纜卷放置部(24)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種電纜卷搬運(yùn)小車，其特征在于：分隔板(23)是焊接在容置腔(2)內(nèi)的鋼板。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種電纜卷搬運(yùn)小車，其特征在于：分隔板(23)為插接在容置腔(2)內(nèi)的鋼板，此時(shí)容置腔(2)的前壁、后壁以及底板上均開設(shè)有凹槽，凹槽的尺寸與分隔板的尺寸相適應(yīng)，分隔板(23)可拆卸的插接在凹槽中，從而調(diào)節(jié)電纜卷放置部(24)的大小，以適應(yīng)不同尺寸的電纜卷。