技術領域
本實用新型屬于汽車用交流發電機技術領域，涉及交流發電 機的轉子，特別涉及一種電機的絕緣骨架。
背景技術
汽車用的發電機與我們常用的電機結構不同，該發電機的轉子 上繞設一種柱形磁芯線圈，并且配合爪極使用，用以產生旋轉的磁 場。轉子上設有環形的凹槽，凹槽用于置納線圈。通常凹槽需要在 內壁貼上連續的青殼紙用于與線圈絕緣，該方式卷繞時青殼紙容易 起皺不平，操作難度高，生產效率低。同時絕緣紙是封閉結構，絕 緣漆進入量少，漆包線容易出現松動，造成斷線和性能不穩定現象。
發明內容
本實用新型的目的是針對現有的轉子骨架絕緣紙存在的問 題，而提供一種絕緣裝配更為簡便、更容易進漆的骨架結構。
本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：一種電機的 絕緣骨架，其特征在于，它包括一個卷繞筒體，在筒體的上下端 面均設有環形的沿邊，沿邊的直徑大于筒體的直徑，沿邊用于限 位線圈繞組的上下卷繞位置，所述的沿邊和筒體為一體結構，并 且沿邊和筒體均為絕緣材料。
所述的沿邊和筒體均為塑料材質。
所述的筒體的內筒壁與沿邊的折拐處設有通槽，所述的通槽 截面為L形，所述通槽貫穿骨架的筒體和沿邊。
所述的通槽呈陣列散布在筒體的上下兩端面。
與現有技術相比，該結構可取消青殼紙的使用，使塑料骨架 直接套入轉子骨架上壓裝，操作簡單，提高生產效率一倍以上。 同時骨架增加了通槽用于配合轉子骨架進漆，為絕緣漆的進入提 供了通道。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖2是本實用新型的安裝示意圖。
圖中，1、筒體；2、內筒壁；3、通槽；4、沿邊；5、通孔； 6、拆裝擋板；7、線圈繞組；8、轉子骨架。
具體實施方式
以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖，對本實用新型 的技術方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。
如圖1所示，本實用新型包括一個卷繞筒體1，在筒體1的 上下端面均設有環形的沿邊4，沿邊4的直徑大于筒體1的直徑， 沿邊4用于限位線圈繞組7的上下卷繞位置，沿邊4和筒體1均 為絕緣的塑料材質。筒體1兩端面的內筒壁2與沿邊4的折拐處 設有通槽3，通槽3呈陣列散布在筒體1的上下兩端面，通槽3 截面為L形，所述通槽3貫穿骨架的筒體1和沿邊4。
裝配如圖2所示，將轉子骨架8的拆裝擋板6取下，然后把 筒體1套入轉子骨架8中，最后裝配上拆裝擋板6。這時筒體1 兩側的沿邊4與轉子骨架8的兩擋板位置契合形成固定。線圈繞 組7繞在筒體1上。并且所述的通槽3與轉子骨架8上的通孔5 對應，上述L形通槽3能增大槽型，使通孔5與通槽3易于配合， 為絕緣漆的進入提供了通道。
