[實用新型]磁懸浮列車轉(zhuǎn)向架的走行裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201521127147.3 | 申請日: | 2015-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN205240610U | 公開(公告)日: | 2016-05-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 黃翠英;鄭寶奎;張學山;李江鎖;朱宇宏;吳媚蕊;陳祎格 | 申請(專利權(quán))人: | 北京控股磁懸浮技術(shù)發(fā)展有限公司 |
| 主分類號: | B65G41/02 | 分類號: | B65G41/02 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人: | 羅滿;陜芳芳 |
| 地址: | 100124 北京市朝陽區(qū)*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 磁懸浮 列車 轉(zhuǎn)向架 行裝 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及磁懸浮列車技術(shù),特別是涉及一種磁懸浮列車轉(zhuǎn) 向架的走行裝置。
背景技術(shù)
請參考圖1,圖1為一種典型磁懸浮列車轉(zhuǎn)向架的正視圖;圖2-3 分別為圖1的俯視圖和左視圖。
磁懸浮列車的轉(zhuǎn)向架主要包括直線電機梁101、直線電機102、 防側(cè)滾梁103、吊桿104、托臂105、綜合支架106、托臂連接件107、 橫向拉桿座108、液壓支撐輪109和電磁鐵110等零部件。
沿軌道設(shè)置有兩直線電機梁101,均安裝有直線電機102。
直線電機梁101的兩端均焊接有連接法蘭,每個連接法蘭與一托 臂105側(cè)面對接,托臂105的頂面用于安裝空氣彈簧;托臂105和電 磁鐵110通過托臂連接件107連接固定。
直線電機梁101的兩端均安裝有橫向拉桿座108,為兩直線電機 梁101之間的橫向拉桿提供安裝基座,以保證空氣彈簧的橫向穩(wěn)定性。
綜合支架106與直線電機梁101、托臂105連接,用于安裝液壓 支撐輪109和防側(cè)滾梁103。
如圖所示,每側(cè)的直線電機梁101、直線電機102、托臂105、托 臂連接件107、綜合支架106和電磁鐵110組成一個模塊,轉(zhuǎn)向架的 兩個模塊之間通過防側(cè)滾梁103連接在一起,具體地,防側(cè)滾梁103 分為兩組,分別設(shè)在直線電機梁101的兩端,每組均為上下設(shè)置的兩 個防側(cè)滾梁103,其中,一個防側(cè)滾梁103的一端與綜合支架106連 接,另一端通過吊桿104和與之相對的同一組的另一防側(cè)滾梁103連 接。
安裝轉(zhuǎn)向架時,為防止轉(zhuǎn)向架與軌道之間磕碰而導致?lián)p傷,通常 利用吊車將轉(zhuǎn)向架的兩個模塊分別吊至軌道上的相應(yīng)位置,再安裝防 側(cè)滾梁103進行轉(zhuǎn)向架整體組裝,導致轉(zhuǎn)向架的安裝時間過長。
另外,轉(zhuǎn)向架組裝后,前述兩個模塊分別具有5個自由度,在轉(zhuǎn) 向架移動過程(如存放移動,進入試驗臺的移動等)中,不易控制轉(zhuǎn) 向架的各模塊,使得轉(zhuǎn)向架的移動費時費力。
有鑒于此,如何設(shè)計一種輔助磁懸浮列車轉(zhuǎn)向架移動的裝置,方 便轉(zhuǎn)向架在軌道上移動,以縮短轉(zhuǎn)向架的安裝時間,是本領(lǐng)域技術(shù)人 員目前需要解決的技術(shù)問題。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種磁懸浮列車轉(zhuǎn)向架的走行裝置,在 磁懸浮列車安裝過程中,能夠輔助轉(zhuǎn)向架在軌道上移動,且避免與軌 道之間的磕碰損傷,從而縮短轉(zhuǎn)向架的安裝時間,提高工作效率;另 外,另外,通過該走行裝置,也使轉(zhuǎn)向架能夠在其他場合如廠房內(nèi)進 行組裝、拆解和整體移動。
為解決上述技術(shù)問題,本實用新型提供一種磁懸浮列車轉(zhuǎn)向架的 走行裝置,包括:
支撐部件,用于支撐轉(zhuǎn)向架的托臂連接件;
高度調(diào)節(jié)部件,用于調(diào)節(jié)所述支撐部件的高度;
底座,與所述高度調(diào)節(jié)部件連接,其底部設(shè)有至少一個滾輪。
該走行裝置,利用支撐部件支撐轉(zhuǎn)向架的托臂連接件,該支撐部 件的高度可以通過高度調(diào)節(jié)部件調(diào)整,即支撐部件可以抬升或下降, 從而使轉(zhuǎn)向架可以脫離軌道,避免沿軌道推動轉(zhuǎn)向架時,兩者之間產(chǎn) 生摩擦而對轉(zhuǎn)向架造成損傷;在磁懸浮列車的安裝過程中,轉(zhuǎn)向架的 四個托臂連接件即轉(zhuǎn)向架的四角均通過該走行裝置托起,該走行裝置 通過滾輪支撐于軌道上,只需推動走行裝置,即可帶動轉(zhuǎn)向架沿軌道 平移至預(yù)定位置,既便捷又省力,可以大幅縮短轉(zhuǎn)向架的安裝時間, 提高工作效率;另外,在其他場合下,如存放、進入試驗臺等,轉(zhuǎn)向 架的移動也可利用該走行裝置,省時省力;再者,轉(zhuǎn)向架處于分體狀 態(tài)時,各部分也可由該走行裝置支撐,并且通過該走行裝置也能夠?qū)? 轉(zhuǎn)向架節(jié)能型組裝和拆解。
可選的,所述支撐部件包括平板和固設(shè)于所述平板上的立板,所 述立板與所述托臂連接件可拆卸連接。
可選的,所述立板與所述托臂連接件通過螺栓連接。
可選的,所述高度調(diào)節(jié)部件包括螺紋桿和驅(qū)動所述螺紋桿旋轉(zhuǎn)的 驅(qū)動件,所述螺紋桿的上端與所述平板螺接,所述螺紋桿的下端與所 述底座轉(zhuǎn)動連接。
可選的,所述螺紋桿的下端與所述底座之間設(shè)置有軸承。
可選的,所述驅(qū)動件為固套于所述螺紋桿的手動輪。
可選的,所述手動輪與所述螺紋桿鍵連接。
可選的,所述驅(qū)動件為與所述螺紋桿配合的蝸輪蝸桿組件。
可選的,所述螺紋桿為梯形螺紋桿。
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