[實用新型]一種船臺搭載卸荷裝置有效
| 申請號: | 201521124409.0 | 申請日: | 2015-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN205327367U | 公開(公告)日: | 2016-06-22 |
| 發明(設計)人: | 吳廷光;陳建 | 申請(專利權)人: | 廣東凱力船艇股份有限公司 |
| 主分類號: | B63C5/00 | 分類號: | B63C5/00 |
| 代理公司: | 東莞市華南專利商標事務所有限公司 44215 | 代理人: | 肖冬 |
| 地址: | 523143 廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 船臺 搭載 裝置 | ||
1.一種船臺搭載卸荷裝置,包括兩個滑箱和楞臺;所述楞臺為“凹”型結構,楞臺的兩端設有上斜面;所述兩個滑箱的下端面為與所述上斜面配合的下斜面,兩個滑箱分別位于楞臺兩端的上方;其特征在于:還包括用于限制滑箱移動的卡止機構,所述卡止機構設于楞臺的兩側。
2.根據權利要求1所述的一種船臺搭載卸荷裝置,其特征在于:所述卡止機構包括卡板、軸座、旋軸和啟動桿;所述軸座固定于楞臺上,卡板的中部設有通孔,旋軸的中部穿過通孔,旋軸的兩端固定于軸座,卡板通過旋軸與軸座樞接;所述卡板的一端抵接于滑箱的內側面并阻止滑箱下滑,所述啟動桿的一端與卡板的另一端相接。
3.根據權利要求1所述的一種船臺搭載卸荷裝置,其特征在于:所述卡止機構包括卡板、導軌和啟動桿;所述導軌固定于楞臺的中部,卡板滑動連接于導軌上;所述卡板的一端抵接于滑箱的內側面并阻止滑箱下滑,所述啟動桿的一端與卡板的另一端相接。
4.根據權利要求1所述的一種船臺搭載卸荷裝置,其特征在于:所述楞臺的兩端的頂部還設有導向槽,所述滑箱還設有導向塊,滑箱的導向塊置于導向槽內。
5.根據權利要求3所述的一種船臺搭載卸荷裝置,其特征在于:還設有保險機構,所述保險機構包括卡棒、插銷、插銷座、保險閘刀;所述楞臺的前側面板設有通孔,卡棒穿過楞臺的前側面板的通孔,卡棒的末端的兩側分別抵接兩根啟動桿的另一端;保險閘刀鉸接于楞臺的前側面板上,保險閘刀卡接于卡棒的外端部;所述插銷插設在插銷座中且插銷抵接保險閘刀。
6.根據權利要求3所述的一種船臺搭載卸荷裝置,其特征在于:還設有保險機構,所述保險機構包括卡棒,所述楞臺的前側面板設有通孔,卡棒穿過楞臺的前側面板的通孔,卡棒的末端與楞臺的后側面板螺紋連接,卡棒的末端的兩側分別抵接兩根啟動桿的另一端。
7.根據權利要求1所述的一種船臺搭載卸荷裝置,其特征在于:所述楞臺的柱體的外側設有牽引桿。
8.根據權利要求1所述的一種船臺搭載卸荷裝置,其特征在于:所述滑箱的下方設有滑輪,滑箱與楞臺的柱體的上端面通過滑輪滾動連接。
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