[實用新型]具有車輛定位的電梯式車庫升降裝置

有效

• 申請號: 201521124286.0
• 申請日: 2015-12-31
• 公開（公告）號: CN205276983U
• 公開（公告）日: 2016-06-01
• 發明（設計）人: 周哲;王盼盼;李志杰
• 申請（專利權）人: 西繼迅達（許昌）電梯有限公司
• 主分類號: E04H6/42
• 分類號: E04H6/42;E04H6/22
• 代理公司: 鄭州先風專利代理有限公司 41127
• 代理人: 黃偉

1.一種具有車輛定位的電梯式車庫升降裝置，包括立在矩形四角部位的主導軌，主導軌上通過導靴滑動設置有長方形的支撐框，支撐框的上部的兩側固定設置有支撐踏板，支撐框上于支撐踏板之間設置有升起后與支撐踏板平齊的升降托盤，其特征在于：支撐框的兩側于主導軌的外側設置有四根立柱，處在支撐框兩側的立柱上端分別固定有輪梁A和輪梁B，輪梁A和輪梁B平行，支撐框下部的一側間隔設置有兩個反繩導向輪，所述支撐框下部的另一側也間隔設置有兩個反繩導向輪，固定輪梁B的一個立柱上固定有曳引機，在固定輪梁B的兩根立柱之間設置有兩根對重導軌，對重導軌上滑動裝配有平衡重，曳引機上引出的一根繩頭繞過輪梁B上的導向輪后向下繞過支撐框一端的兩個反繩導向輪后向上繞過輪梁A上設置兩個導向輪后向下繞過支撐框另一端的兩個反繩導向輪后向上固定在輪梁B上，曳引機上引出的另一根繩頭繞過輪梁B上的平衡導向輪后向下繞過平衡重下部一端的平衡反繩導向輪后向上繞過輪梁B上的另一個平衡導向輪后向下繞過平衡重下部另一端的平衡反繩導向輪后向上固定在輪梁B上，支撐框的兩側的一端分別設置有觸發裝置，所述觸發裝置包括固定在支撐框上的套筒，套筒內設置有兩端均伸出套筒的銷軸，銷軸的下端部具有與套筒限位配合的限位部，銷軸的上端部與套筒之間設置有復位壓簧，銷軸的上端由對應的支撐踏板的上表面伸出，銷軸的下端固定有自由端向上懸伸并向外側傾斜的觸發板，支撐踏板上鉸接有一側鉸接在支撐踏板上的壓板，銷軸的上端頭上轉動裝配有在壓板被壓下時與壓板滾動配合的滾軸，支撐框上于觸發板處設置有在壓板壓下銷軸時被觸發板撥動的撥動開關，兩支撐踏板上于壓板的前側設置有阻擋三角。

2.根據權利要求1所述的具有車輛定位的電梯式車庫升降裝置，其特征在于：所述的壓板與支撐踏板鉸接的側邊為靠近支撐框安裝觸發裝置的一端的側邊。

3.根據權利要求2所述的具有車輛定位的電梯式車庫升降裝置，其特征在于：所述的支撐踏板設置在壓板的位置具有凹槽，所述壓板處在凹槽的槽口處。

4.根據權利要求3所述的具有車輛定位的電梯式車庫升降裝置，其特征在于：所述的套筒內孔的上段具有朝向上端的復位臺階面，復位壓簧的內端頂壓在復位臺階面，復位壓簧的另一端頂壓在滾軸的兩端頭上。

5.根據權利要求4所述的具有車輛定位的電梯式車庫升降裝置，其特征在于：所述的升降托盤的兩側各轉動裝配有一組軸承滾柱，一組軸承滾柱中的各軸承滾柱沿升降托盤的側邊排布。

6.根據權利要求5所述的具有車輛定位的電梯式車庫升降裝置，其特征在于：所述的一組軸承滾柱中具有三根軸承滾柱。

7.根據權利要求6所述的具有車輛定位的電梯式車庫升降裝置，其特征在于：所述的反繩導向輪為四個，其中兩個間隔設置在支撐框下部的一側，另外兩個間隔設置在支撐框下部的另一側。

8.根據權利要求7所述的具有車輛定位的電梯式車庫升降裝置，其特征在于：所述的導靴為四組，其中兩組設置在支撐框下部的一側，另外兩組間隔設置在支撐框下部的另一側，一組導靴中的兩個導靴上下間隔布設。

9.根據權利要求8所述的具有車輛定位的電梯式車庫升降裝置，其特征在于：所述的支撐框上設置有用于觸動導軌上的限位開關及平層感應開關的撞弓。

10.根據權利要求9所述的具有車輛定位的電梯式車庫升降裝置，其特征在于：所述的立柱外側設置有將相鄰立柱連接在一起的橫梁以及與四根立柱均固定在圈梁。