[實(shí)用新型]一種船用鋼瓶固定管

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201521124145.9
• 申請日: 2015-12-31
• 公開（公告）號(hào): CN205311845U
• 公開（公告）日: 2016-06-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬衛(wèi)華
• 申請（專利權(quán)）人: 馬衛(wèi)華
• 主分類號(hào): B63B25/24
• 分類號(hào): B63B25/24
• 代理公司: 南京正聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32243
• 代理人: 顧伯興

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及船舶裝配領(lǐng)域，具體涉及船用部件安裝時(shí)使用的裝配零件。

背景技術(shù)

船是重要的水上交通工具，其在水面行駛時(shí)易隨著水面波動(dòng)，船艙內(nèi)的運(yùn)載的鋼瓶會(huì)隨之顛簸移動(dòng)，易造成損傷且其內(nèi)存放的氣體或液體會(huì)存在爆炸等安全隱患，現(xiàn)有的船用鋼瓶固定管，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，不能滿足多種規(guī)格鋼瓶的使用。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的問題，提供一種船用鋼瓶固定管。

本實(shí)用新型的一種船用鋼瓶固定管，包括固定管本體，所述固定管本體側(cè)面設(shè)有側(cè)面定位孔，所述固定管本體一端設(shè)有若干個(gè)加強(qiáng)折邊，所述加強(qiáng)折邊上設(shè)有徑向定位孔，所述固定管本體由外而內(nèi)依次設(shè)有第一防爆層、阻燃層，第二防爆層和防磨涂層。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，第一防爆層和第二防爆層為鍍鋅鋼板。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述阻燃層的厚度為2-3cm。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述側(cè)面定位孔設(shè)有至少兩個(gè)，所述側(cè)面定位孔外設(shè)有加強(qiáng)圈。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡單，適于船艙內(nèi)使用，便于安放鋼瓶，能夠避免危險(xiǎn)使用部件，適于工業(yè)化大生產(chǎn)，側(cè)面定位孔可以使得相鄰的船用鋼瓶固定管連接，相互牽制使用。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型船用鋼瓶固定管的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-固定管本體,2-側(cè)面定位孔，3-加強(qiáng)折邊，4-徑向定位孔，5-第一防爆層，6-阻燃層，7-第二防爆層，8-防磨涂層。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的解釋說明。

如圖1所示，一種船用鋼瓶固定管，包括固定管本體1，固定管本體1側(cè)面設(shè)有側(cè)面定位孔2，固定管本體1一端設(shè)有若干個(gè)加強(qiáng)折邊3，加強(qiáng)折邊3上設(shè)有徑向定位孔4，固定管本體1由外而內(nèi)依次設(shè)有第一防爆層5、阻燃層6，第二防爆層7和防磨涂層8。

第一防爆層5和第二防爆層7為鍍鋅鋼板。阻燃層6的厚度為2-3cm，所述側(cè)面定位孔2設(shè)有至少兩個(gè)，側(cè)面定位孔外設(shè)有加強(qiáng)圈8。

上述內(nèi)容為本實(shí)用新型的示例及說明，但不意味著本實(shí)用新型可取得的優(yōu)點(diǎn)受此限制，凡是本實(shí)用新型實(shí)踐過程中可能對結(jié)構(gòu)的簡單變換、和/或一些實(shí)施方式中實(shí)現(xiàn)的優(yōu)點(diǎn)的其中一個(gè)或多個(gè)均在本申請的保護(hù)范圍內(nèi)。