[實(shí)用新型]一種可調(diào)節(jié)高度的輪子

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201521121526.1
• 申請日: 2015-12-31
• 公開（公告）號: CN205292190U
• 公開（公告）日: 2016-06-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 謝斌
• 申請（專利權(quán)）人: 南京康尼精密機(jī)械有限公司
• 主分類號: B60G17/00
• 分類號: B60G17/00
• 代理公司: 南京蘇創(chuàng)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32273
• 代理人: 張學(xué)彪

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種可調(diào)節(jié)高度的輪子。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中，一般車子的高度都是固定的，車輪的高度也是固定的。想要調(diào)節(jié)車子的高度很困難。但是當(dāng)需要車子通過一些較為復(fù)雜的路面時，則會因為車子的高度固定而難以通過。

因此，需要一種可調(diào)節(jié)高度的裝置以解決上述問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

實(shí)用新型目的：本實(shí)用新型針對現(xiàn)有技術(shù)中車子高度不易調(diào)節(jié)的缺陷，提供一種可調(diào)節(jié)高度的輪子。

技術(shù)方案：為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種可調(diào)節(jié)高度的輪子，包括輪子、調(diào)節(jié)桿和固定裝置，所述輪子的中部設(shè)置有固定桿，所述調(diào)節(jié)桿的兩端分別與所述固定裝置和固定桿鉸接。

更進(jìn)一步的，所述固定裝置上設(shè)置有第一蝸輪，所述固定桿上設(shè)置有第二蝸輪，所述調(diào)節(jié)桿上設(shè)置有蝸桿，所述蝸桿的兩端分別與第一蝸輪和第二蝸輪為蝸輪蝸桿傳動。蝸輪蝸桿傳動可以方便卡死，從而固定輪子與固定裝置的位置。

更進(jìn)一步的，所述蝸桿與所述調(diào)節(jié)桿鉸接。

更進(jìn)一步的，所述蝸桿通過軸承連接所述調(diào)節(jié)桿。

有益效果：本實(shí)用新型的可調(diào)節(jié)高度的輪子結(jié)構(gòu)簡單，通過調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)桿與固定桿和固定裝置之間的角度，調(diào)節(jié)固定裝置和輪子之間的相對高度，則將固定裝置與車架連接時，能方便調(diào)節(jié)車架的高度。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的可調(diào)節(jié)高度的輪子的主視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步說明。以下僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不以上述實(shí)施方式為限，但凡本領(lǐng)域普通技術(shù)人員根據(jù)本實(shí)用新型所揭示內(nèi)容所作的等效修飾或變化，皆應(yīng)納入權(quán)利要求書中記載的保護(hù)范圍內(nèi)。

請參閱圖1所示，本實(shí)用新型的可調(diào)節(jié)高度的輪子，包括輪子1、調(diào)節(jié)桿2和固定裝置3，輪子1的中部設(shè)置有固定桿10，調(diào)節(jié)桿2的兩端分別與固定裝置3和固定桿10鉸接。具體的，固定裝置3上設(shè)置有第一蝸輪，固定桿10上設(shè)置有第二蝸輪，調(diào)節(jié)桿2上設(shè)置有蝸桿，蝸桿的兩端分別與第一蝸輪和第二蝸輪為蝸輪蝸桿傳動。蝸輪蝸桿傳動可以方便卡死，固定輪子與固定裝置的位置。優(yōu)選的，蝸桿與調(diào)節(jié)桿2鉸接。蝸桿通過軸承連接調(diào)節(jié)桿2。

固定裝置用于與車架進(jìn)行連接固定。將其做成模塊化的結(jié)構(gòu)，方便更換。

本實(shí)用新型的可調(diào)節(jié)高度的輪子結(jié)構(gòu)簡單，通過調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)桿與固定桿和固定裝置之間的角度，調(diào)節(jié)固定裝置和輪子之間的相對高度，則將固定裝置與車架連接時，能方便調(diào)節(jié)車架的高度。