[實用新型]充氣式護舷救助艇

有效

• 申請號: 201521119703.2
• 申請日: 2015-12-30
• 公開（公告）號: CN205387186U
• 公開（公告）日: 2016-07-20
• 發明（設計）人: 王禮偉
• 申請（專利權）人: 浙江恒信船舶設備有限公司
• 主分類號: B63B43/04
• 分類號: B63B43/04
• 代理公司: 杭州浙科專利事務所(普通合伙) 33213
• 代理人: 施建勇;嚴曉

技術領域

本實用新型屬于救生艇技術領域，具體涉及為充氣式護舷救助艇。

背景技術

國際海上人命安全公約規定1986年7月1日以后造的貨船、客船要配備救助艇。

現有的救助艇不足之處在于：主要是其左右向穩定性差，高速行駛的時候容易發生左右搖擺，不但影響高速艇的舒適度，而且還影響行駛的安全性，尤其是遇到橫浪時，左右向穩定性差。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服上述提到的缺陷和不足，而提供充氣式護舷救助艇。

本實用新型實現其目的采用的技術方案如下。

充氣式護舷救助艇，包括艇體；所述艇體的外緣上部安裝有橡膠護舷；所述橡膠護舷呈V字形且設置有充氣閥和安全閥；所述橡膠護舷外壁環設有救生浮索；所述橡膠護舷兩端設置有帶纜樁裝置6；所述救生浮索兩端卷繞于帶纜樁裝置；所述橡膠護舷外壁間隔設置有反光帶。

所述艇體的頂端設置有線纜收放裝置和扶手；所述線纜收放裝置與救生浮索相互連接。

所述艇體的尾部設置有自扶正裝置；所述自扶正裝置上安裝有示位燈。

所述艇體的尾部配設有排水裝置和推進裝置；所述艇體的中部設置有操舵裝置；所述操舵裝置與推進裝置線路連接。

所述艇體配設有手搖泵裝置和滅火裝置；所述手搖泵裝置和滅火裝置均安裝于線纜收放裝置旁邊。

本艇的艇體采用玻璃鋼結構，外包450mm海派龍橡膠護舷，采用深V型，流線型線型，提高艇高速行駛時候的穩定性，并且橡膠護舷為氣囊，救助艇左右搖擺時不宜傾翻。本艇內置進口高速柴油機，噴泵推進，滿足救助艇在4級惡劣海況下穩性、不沉性使用要求，能夠快速完成海上人員救助。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1的透視結構示意圖；

圖3是本實用新型的俯視圖；

圖中：1-艇體、2-橡膠護舷、3-充氣閥、4-安全閥、5-救生浮索、6-帶纜樁裝置、7-反光帶、8-線纜收放裝置、9-扶手、10-自扶正裝置、11-示位燈、12-排水裝置、13-推進裝置、14-操舵裝置、15-手搖泵裝置、16-滅火裝置。

具體實施方式

下面結合附圖，對本實用新型作進一步詳細說明。

充氣式護舷救助艇，包括艇體1和橡膠護舷2。

所述橡膠護舷2安裝于艇體1的外緣上部。所述橡膠護舷2呈V字形且設置有充氣閥3和安全閥4。橡膠護舷2為氣囊式結構，充氣閥3用以給橡膠護舷2充氣。

所述橡膠護舷2外壁環設有救生浮索5；所述橡膠護舷2兩端設置有帶纜樁裝置6；所述救生浮索5兩端卷繞于帶纜樁裝置6，帶纜樁裝置6用以固定救生浮索5的兩端。所述艇體1的頂端設置有線纜收放裝置8和扶手9；所述線纜收放裝置8與救生浮索5相互連接。線纜收放裝置8用以控制救生浮索5的收放長度。

所述橡膠護舷2外壁間隔設置有反光帶7，提高本救助艇的夜間行駛安全性。

所述艇體1的尾部設置有自扶正裝置10；所述自扶正裝置10上安裝有示位燈11。

所述艇體1的尾部配設有排水裝置12和推進裝置13；所述艇體1的中部設置有操舵裝置14；所述排水裝置12和推進裝置13均與操舵裝置14線路連接。操舵裝置14用以控制排水裝置12和推進裝置13動作。

所述艇體1配設有手搖泵裝置15和滅火裝置16；所述手搖泵裝置15和滅火裝置16均安裝于線纜收放裝置8旁邊。

手搖泵裝置15用以凈化海水，為艇上人員提供可飲用的水源。

本實用新型按照實施例進行了說明，在不脫離本原理的前提下，本裝置還可以作出若干變形和改進。應當指出，凡采用等同替換或等效變換等方式所獲得的技術方案，均落在本實用新型的保護范圍內。